saabienche

Schau doch mal hier vorbei. Da gibt es jede Menge SAABs http://www.saab-open.perfitto.de

Wieso? Unterscheiden sih doch deutlich am Grill

Danke. Vlt. sieht man die Autos ja mal 'in echt'

Schick - Alu-Felgen gibts es doch auch für den Winterbetrieb

Hej Bernd, hast Du endlich 'dein Ding' gefunden - M. M. nach passen die 165er auf die Felge, wenn ABE dabei ist. Gruß

Vielleicht 'schlechten' Sprit getankt?

Gehr leider nicht. An diesem Tag ist ein SAAB-Treffen in Meinerzhagen/Sauerland. Würden uns dort auch über Besucher aus Holland freuen http://www.saab-open.perfitto.de

Und nicht nur ich Nächster Stammtisch dann wieder am 24.4. (wolltest Du nicht mal eine Probefahrt machen?)

Hallo und Glückwunsch zum SAAB-Kauf! - Möge er dich stets pannenfrei von A nach B bringen und ja, die SAAB-Dichte ist Dank eines ordentlichen Händlers in Mittelhessen verhältnismässig groß. Vlt. sieht man sich mal bei einem Treffen oer beim Stammtisch - Was jetzt noch fehlt sind Bilder deines Wagens

Wo warst Du gestern - Hä?

Zum Glück hat meine Werkstatt einige gute Mechaniker zur Auswahl - Heute den total versifften Benzinfilter getauscht, Drosselklappe und LLR gereinigt, Ölwehsel und jetzt schnurrt er wieder. Hoffe, dass bleibt erst m al so

Heute beim fSH: Wenn schon nix neues mehr kommt, müssen halt die alten wieder in den Showroom

Ihr habt Geschmack - schöne Autos

Ja, eigentlich schon alles durch. Da der 'Fehler' aber nur sporadisch auftaucht, ist's halt nicht so einfach. Letztes Jahr hat er noch eine neue Benzinpumpe bekommen. Danach sprang er 'gefühlt' besser an und wir dachten schon - aha - Aber nach einer etwas 'scharf' gefahrenen Autobahnmeile wollte er am nächsten Morgen wieder nicht anbleiben (vlt. hat er schon Start/Stopp Automatik, weil er immer vor jeder roten Ampel ausgeht) - Nächster Verdächtiger: Kaltlaufregler. Wenn das Wetter besser wird, gehen wir's mal an.

- - - Aktualisiert - - - Gut? Sau-gut mit dem Matrix und der Simmons-Anlage . Dein Tipp: 'Fahr erst mal und dann kannst Du immer noch nachrüsten' war Das Auto ist einfach optimal eingstellt - wenn er nur ab und zu nicht nach dem Anspringen immer mal wieder aus ginge ... @Willi: Sende mir PN wenn Du Zeit hast

Das war nicht zufällig ein 900 S in Scarabäusgrün ? - - - Aktualisiert - - - Eine Probefahrt im LPT kann Willi auch gerne mit mir machen (ist evtl. näher)

Ich habe 'noch' keine Tuning-Erfahrung: Bin aber drauf und dran bei meinem Aero von SKR (König, Paderborn) das Drehmoment optimieren zu lassen (350 Nm auf 400 Nm + 10 PS). Soll gerade im mittleren Lastbereich sinnvoll sein. Vlt. kann das ja jemand bestätigen

Könnte sein, dass NEVS dort auch entwicklen lässt. Denn sooooo viele MA hat NEVS/Saab bisher ja noch nicht eingestellt.

Interessant finde ich den letzten Absatz der SEMCON Pressemitteilung: ... 500 Mitarbeiter für VERSCHIEDENE AUTOHERSTELLER .... -

Danke für den Tipp. Habe aber schon bestellt.

Danke Andreas. Der Anbieter ist echt günstig. Werde mal 2 Stück bestellen (Kollege hat auch einen 9-5er und sucht auch so was).

Genau dafür ist sie gedacht. Die Bandkollegen zogen beim letzten Gig den Amp aus dem Kofferraum über die Stossstange ... und der Hund kratzt auch mal gerne darüber

Jo, dann muss ich mal dahin. In Gießen gibt's den FoliaTec-Europameister. Mal sehen was der empfiehlt.

Mein 9-5 SC MY 2006 ist für Kratzer an der Heckstossstange sehr empfänglich. Gibt es dafür eine Schutzfolie oder muss ich eine Dauerkarte beim Smartrepairer meines Vertrauens lösen?

Seit gestern: Ein weiterer SAAB 9-5 MY 06, 2.3t auf unserem Mitarbeiterparkplatz Hoffe der Kollege wird hier bald Mitglied