saabienche

Leider kann ich auf das LifeSID nicht zugreifen. SKR hat es wohl programmiert, konnte es aber nicht sichtbar machen

Wer kommt noch nach Wieseck? Diesmal im WALDFRIEDEN!

CHECK ENGINE - auch heute wieder Thema bei meinem SKR-Aero 9-5 Automat/MY 06 - Nach DI- und Kerzentausch im April war Ruhe. Bis heute Nachmittag. Ich auf der linken Spur (wo sonst ) und wurde wieder einmal ausgebremst. Dann gleich wieder auf's Pedal (Kickdown) und ----- nix. Wagen hat für wenige Sekunden nach Luft geschnappt, CL blinkte und dann war wieder alles OK. - Nach dem Lesen dieses Freds tippe ich mal auf Lamdasonde (Auslesen des Speichers ergab bisher immer 'Fehlzündung'). Könnte ich da richtig liegen?

Muss wohl am Wetter liegen. Hatte ich heute Nachmittag auch an meinem 9-5er Aero (= Fehlzündung) ...

Gießen-Wieseck - Im Waldfrieden, Hangelsteinstraße in Richtung Buseck-Trohe. - Liegt mitten im Wald. Kommst Du?

Heute Nachmittag, gegen 17:00 h: Silberner 9-5 SC aus dem Nachbarkreis (LDK) als Gepäckstück auf einem Assistance-Transporter in Richtung fSH

Ich hatte mit meinen 99er 2,3 l Automaten vor zwei Jahren das gleiche Problem. KWS getauscht. Motor ging wieder irgendwann aus. Meistens bei links gefahrenen Kurven. Der fSH hat dann ALLE Schläuche durchgesehen und ist auf einen ganz kleinen, kurzen und ganz schlecht sichtbaren Schlauh unterjalb des Motors gestossen, der einen Haarriss hatte. Immer wenn der Wagen sich in die Kurve neigte, wurde der Riss größer und der motor ging aus. - Also, noch mal alle Schläuche checken.

Für den Weißen leider schon Der wird nur als Organspender weiterleben ...

Vielleicht doch zu viel Photogeshopping betrieben Welche Ehefrau war es denn - meine jedenfalls nicht und wie hat es ihr gefallen? Lässt sie dich auch noch mal fahren?

Da ist das doch eine einfachere Technik: [ATTACH]73360.vB[/ATTACH]Trabbi.PDF

Hej Willi. Ist ein sehr schöner und seltener 9k. Viel Spaß damit. @Jayjay: Das Auto war kaum in mobile.de und schon war er weg @Sacit: deutsch

Hallo, ich hänge mich hier mal dran: Mein Lederlenkrad löst sich auf (900er MY '93). Leider habe ich im Internetz kein Ersatz gefunden (Momon o.ä.). Der Sattler will 200 € haben. In ebay werden Neubezüge schon ab 80 € angeboten. Hat das schon jemand machen lassen? Empfehlung?

Da verabschieden sich die Batterien. Wenn Du den Alarm nicht brauchst, fahre zum fSH, der kann mittels Tech2 das Ding stumm machen.

GM ist bereits 1990 bei SAAB eingestiegen ...

[quote=... 80er Jahre SAAB-commercial entspringen. Bei anderen stört GM . Vielen Dank. Stimmt. Waren ziemlich viele 900er MY 1990 am Start

Heute im tiefsten Vogelsberg entdeckt. So hoch wie das Gras steht, ist der leider schon länger ncht mehr bewegt worden

... lang einer Lederpille hinterherrennt. Schön blöd. Mit einem Speer hätte man das Ding wesentlich schneller erlegt - und könnte dann die restliche Spielzeit zusammen mit den Zuschauern auf der Tribüne Bier saufen. Hallo Josef: Es heißt FUSSBALL und nicht SPEERBALL und kannte der Neandertaler eigentlich schon Bier?

Heute Mittag in Gießen auf der Marburger Str. Richtung Lollar: Ein blauer 900 II - 2.3 aus LDK-CC .... Fahrer hat sehr feundlich gegrüßt 8ich war im 900 S unterwegs). Vlt auch hier im Forum?

Definitiv: NEIN!

Handyhalterung? Da hab' ich auch schon was gebastelt http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=107596&thumb=1

Was Adrian900I sich für Gedanken macht!? SAAB scheint ihm doch sehr am Herzen zu liegen Wenn's was wird - ist's doch gut. Wenn nicht - auch egal

Ulf - das war: SPITZE!!!

Ich war Anfang April bei ihm in Paderborn und habe meinen 9-5 Aero 'aufrüsten' lassen. Da war er noch gesund und munter. Aber Geduld braucht's bei ihm, da er das Tuning-Geschäft nebenberuflich macht. Vlt. ist er im Urlaub?

- - - Aktualisiert - - - Wo Du recht hast, hast du recht - aber da muss ich dich leider enttäuschen, Klaus. - - - Aktualisiert - - - Nee, dass KNARZT - - - Aktualisiert - - - Nee, nur dein Auto sieht alt aus - aber sehr schön

Ok. Dann waren's doch meine