saabienche

Der TE ist im Gegensatz zu euch offenbar kein versierter Schrauber (Zitat: ..dem ich so viel schrauben (lassen) musste).. Somit sind eure Vorschläge nett gemeint aber Schall und Rauch ...

Ich auch!

Heute Nachmittag in Gießen, Ringallee. Begegnung mit einem 900/I - GI-RL xxx Junger Fahrer erwiderte Gruß. Auch hier im Forum?

Gestern Nachmittag auf dem Gießener Uniparkplatz Phil II: Hier im Forum? Wenn Ja, Stammtisch immer am letzten Mittwoch im Monat in GI-Wieseck:rolleyes:

Faber hat jetzt einen 900er mit 5 Türen:cool:

Da bieten sich doch vorher / nachher Bilder an:rolleyes: Willkommen im Forum un allzeit gute Fahrt!

Genau. Und deshalb fahre ich inzwischen den dritten - Glückwunsch und gute Fahrt:ciao:

Heute Mittag auf dem Philodoofikumparkplatz Uni Gießen: Meine Schokomaus hat einen 9k aus Stuttgart gefunden:cool:

Denke es liegt am Gelenk.

Hej Andreas, meinst Du den Fred: Mein Spiegel wollte schon öfter nicht mehr ausklappen. Wenn man dann von Hand nachhalf, kam es auch zu dem von dir beschriebenen Effekt. Abhilfe brachte es, in den "Schwenkbereich" vorsichtig etwas Sprühöl zu geben und den Spiegel mehrmals von Hand an- und auszuklappen. Wenn die Wirkung nicht unbegrenzt anhält, einfach wiederholen. MartinSaab, 2 Dezember 2012Melden #5Ich sage Danke!+ ZitatZitieren Hy Martin, dann werde ich mal mit WD40 oder Teflon Spray mein glück versuchen :) danke Das Problem mit den Spiegeln scheint es häufig zu geben. Ich habe es auch mit WD40 eingesprüht und anschließend mind. 3 Sek. die Taste gedrückt. Danach funzte es wieder. Wenn man es nicht oft benutzt, scheint die Macke aber wieder aufzutreten

Heute Morgen im Schiffenberger Tal Richtung Gießener Innenstadt: Odorado 901 GI-RL XXX - War mit dem Velo unterwegs. Deshalb hier ein Gruß

C-Klasse, insbesondere die neue: Grauenhaft! - Da liebe ich meinen 9-5 geradezu, obwohl es nur ein Auto ist. Aber ein schönes

Gestern Gießen > Bad Homburg > Gießen/Fernwald: SAAB war selten (1Brillenkombi). Dafür jede Menge Aston Martin gesehen

Wir können tauschen ....

Es schon mal mit einem PopUp-Blocker probiert (z. AdBlock Plus)

Vlt ist der Anbieter so anpassungsfähig, dass sich das nach dem Tausch ändert ...

... aber SIE stirbt ...

Die Taste vermisse ich nicht wirklich. Wie oft stand ich an der Tankklappe und hatte vergessen vorher zu entriegeln .... Die Klappe verriegelt automatisch beim Abschließen des Autos. Ist doch OK. Die "Pfützenleuchten" in den hinteren Türen fehlen bei meinem MY07 Aero

Nein. Gibt es nicht. Ich habe es aber meiner Versicherung mitgeteilt ... 15 PS mehr hat die nicht weiter interessiert bei einem Auto, dass schon 260 PS hat. Die Mehrleistung fällt da noch in die Toleranzgrenze ;-)

Ich fahre auch einen 9-5Aero Automat MY 07 und habe ihn von SKR Runen lassen. Auf dem Weg von Giessen nach Paderborn dachte ich auch: ey die Kiste rennt mit 260 PS/350 Nm wie verrückt. Ob sich die 460€ für 10 PS und 50 Nm mehr lohnen? Kurz: Ich habe es nicht bereut. Auf dem Prüfstand wurden sogar 275 PS gemessen. Entscheidend sind aber wohl die 400 Nm. SKR hat eine Software geschrieben, die sich von der Hirschsoftware dadurch unterscheidet, dass die Gänge länger 'drin' bleiben und der Automat nicht so nervös schaltet. Auf Biopower habe ich verzichtet. Umbau rechnet sich für mich nicht.

Wie grillen die Griechen? Ohne Kohle ....

Borgward kommt wieder!? Nach fuffzig Jahren? - Na, dann besteht ja noch Hoffnung für SAAB ...

Gestern gegen 17:30 h - Gießener Ring zwischen Abfahrt Grünberg und Gießener Nordkreuz: 1 SAAB 901 in Dunkelblau mit Gießen-Kennzeichen und ein uralter 9-5 Sedan fast auf der rechten Spur stehend aus HO-xxxxx

Heute Nachmittag kurz einem 9-3 III aus SU-RF 9..... auf dem Gießener Ring gefolgt. Fahrer hat leider nur geguckt aber nicht gegrüßt

Ich