Celloplayer

Ich fahre die Vikings mit Sommerreifen seit 1998. 205/50 R16 Die Felgen brauchen komfortabele Reifen. Ich bin irgendwann bei Bridgestone Turanza geblieben.Ist sicherlich Geschmacksache. Die Vikings finde ich persönlich die schönsten für den 9-3er. Glückwunsch!

Mit der Aussage kann ich eindeutig etwas anfangen. Danke!

Bei meinem damaligen 9-3er Bj 98 (Neuwagen) war mit der SE Ausstattung die FB serienmäßig. Ich müsste damals die FB extra abbestellen weil ich sie nicht haben wollte. Hat sich 10 Jahre später gerächt. Fahrertürschloss war dann hinüber.

Original SAAB 9-3er Dachträger wird aber meines Wissens überhaupt nicht auf eine 9-5er Limo draufpassen.

Ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass Bosch oder SWF spätestens nach einem halben Jahr eigentlich hinüber sind. Egal welche Jahreszeit. Darum die Idee mit dem Abschneider. Auf meinen 9-3 habe ich seit November Bosch montiert und die fangen jetzt schon zum Schmieren an. Auf meinen 9-5 habe ich Heyner Hybrid (ein Tipp hier aus dem Forum) und die sind qualitativ überlegen. Die Wischer sind ein halbes Jahr alt und wie neu. In der Garage habe ich die alten Bosch/SWF Wischer aufgehoben und spielte mit der Idee die abzuschneiden. Vielen Dank allerseits für den Input. Ich werde mir es noch überlegen.

Im Winter sind die Scheibenwischer immer ein Thema. Hat jemand mit einem Scheibenwischerabschneider wie z.B. Ecocut schon Erfahrungen gemacht? Die Meinungen bei Bewertungen im Internet gehen sehr weit auseinander. Feedback sehr willkommen!

Servus Lukas, In Deiner Umgebung gibt es ein Paar sehr gute und erfahrene SAAB Spezialisten. Hier nachschauen: Hilfeliste / Werkstätten Falls Du im Westen von München bist kannst Du Dich auch in Richtung Augsburg orientieren.

Falls wir wieder in Heilbronn auf Gastspiel sind, werde Dein Tipp unter der Lupe nehmen. Vielen Dank! Jedenfalls lasse ich jetzt die Espressobohnen vom Rösterei Hagen per Post schicken. Leider hatte ich keine Zeit das Cafe im ersten Stock zu besuchen. Allerdings waren einige Kollegen von mir dort und sie waren von der Qualität begeistert.

Ich war im November ein Paar Tage in Heilbronn und habe zufällig folgendes entdeckt: http://www.hagenkaffee.de/ Beste Espressobohnen (Espresso Napoli) außerhalb Italiens. Im Bialetti aufgebrüht und schmeckt genauso wie die Bohne duftet. Zum Niederknien.

Nein. Beim SID Teil könnte man das Radio zuerst ausbauen, aber es ist nicht wirklich notwendig.

Das ist wirklich kein Hexenwerk. Das schaffe sogar ich als Laie. Einfach mit einem Schraubenzieher vorsichtig rauspoppeln (seitlich klebe ich mit Malerkrepp ab um das Holzarmatur zu schonen) Stecker hinten ziehen - fertig. Bei dem ACC empfiehlt sich einen Ersatz während der Reparatur zu haben. In der Zeit hast du weder Heizung noch Klima.

Die Firmen in der UK arbeiten in der Regel auch sehr gut. Ich habe neulich ein aufgearbeitetes SID 2 für meinen 9-5er gekauft für 80 € und 2 Jahre Garantie -alles tadellos. Ich habe aber auch einige SIDs und ACCs von der Firma Domhöfer machen lassen und alles ist bestens gelaufen. Sie bieten auch 5 Jahre Garantie. In meinem 9-3er habe ich ein SID das von der Firma Domhöfer vor 6 Jahren repariert worden ist. Bis heute keinerlei Pixelschwächen.

Verstehe ich es richtig - der neuer Schlosszylinder, unter Angabe der Fahrgestellnummer, wird so zusammengesetzt, dass der vorhandene Schlüssel passt? Zentralverriegelung und alles dann problemlos funktioniert?

Das Teil gib's gebraucht tatsächlich noch. Zur Zeit in der USA https://www.ebay.com/itm/Saab-93-900-Center-Console-Cup-Holder-4708459-OEM-Change-coin-viggen-9-3-96-02/122242954211?fits=Year%3A2000|Make%3ASaab|Model%3A9-3&epid=1722182826&hash=item1c763f73e3:g:W24AAOSwsjRZe4zV&vxp=mtr

Es gibt auch für das Fach zwischen Fahr- und Beifahrersitz einen Einsatz für Kaffeebecher etc. Hatte ich im ersten 9-3. Man muss den nur reinschieben. Gab's damals (1998) als Sonderzubehör(!), da dieser "Origami" Becherhalter auf den deutschen Markt nur für 9-5 Besitzer vorgesehen war.

Also, ich würde die 90 € nicht einfach als Lehrgeld abhacken. Das ist doch unmöglich was die mit ihm machen.

Hatte im Sommer das gleiche Problem weit weg von zu Hause. Saabwerkstatt in Lugano konnte nichts finden. Zu Hause gleich zu meinem Mechanicus und sofort erkannt und behoben. Heizungsbypassventil.

Hallo Erik, Ich hatte genau das gleiche Problem beim letzten 9-3er. Auch Bj 98. Es lag am Schließzylinder und ich habe es nicht behoben. Ich habe 4 Jahre lang das Auto an der Beifahrertür aufgemacht. Mit ZV war es dann nicht soooo schlimm. Sonst hießt es neuer Zylinder, neuer Schlüssel etc. Und das bei fast 300000 km war mir zu viel Aufwand. Ist auf Dauer nicht schön aber man gewöhnt sich dran. Grüße!

Den Beitrag vom hansalfred kann ich nur zustimmen. Die Goodyears sind wirklich super. Bei mir 225/45 17er. Bin jetzt bei den Dunlop Winter Sport 5 (215/55 16) und sehr angenehm überrascht wie laufruhig die sind. Ach ja, Goodyear - meine sind aus Polen.

Vielleicht etwas für die bayerische Staatsregierung? Weiß/Blau Nur mit dem Lenkrad müsste man was machen. Passt wirklich nicht dazu.

Kann ich nur bestätigen. Habe heute ein SID 2 eingebaut und alles ist perfekt. Muss nur alles auf Metric und Deutsch umstellen und fertig.

Warum ist es so, dass E10 einen höheren Verbrauch verursachen soll? Das lese immer wieder und kann's einfach bei meinen 2 Fahrzeuge nicht feststellen. Beim 9-3er ist der Verbrauch mit Super oder E10 eigenltich immer gleich. Beim 9-5er habe ich im Sommer sogar in Österreich meinen Wagen einmal Super 98 gegönnt und war mehr als erstaunt als der Verbrauch sogar höher ausgefallen ist als mit E10. Zwei Autos - gleicher Motor. Ich habe es wirklich früher immer wieder ausprobiert und dann aufgegeben. Sind meine SAABs die Ausnahme?

Die Kurzstrecken tagsüber um die Jahreszeit erklärt einiges. Bei einer Autobahnfahrt danach wird der Durchschnittsverbrauch dann kaum plötzlich runtergehen. So finde ich die 11 Liter durchaus im Rahmen. Welches Benzin tankst Du? Ich jedenfalls tanke beide Autos mit E10 - und das seit Jahren.

Mir kommt dein Verbrauch schon hoch vor. Ich habe den B205E in meinem 9-3 (Schalter) und im 9-5 SC (Automatik). Beim Kombi liege ich zwischen 9 und 10 Liter. 9-3 um die 8 Liter. Allerdings kaum Stadtverkehr und vorwiegend Landstraße.

Wenn Du nur wüsstest was ich mein Leben lang übe, bzw. geübt habe! Aber Lederauffrischen ist tatsächlich eine neue Herausforderung!