storchi

Nach drei Tagen in der Hosentasche (und vorherigem nochmaligen Isopropanolwaschgang) ging die FB wieder.

Hat wer noch einen gebrauchten Schlüssel über?

Da werde ich wohl nicht drumrum kommen

Das mit dem Kinn kenne ich und funktioniert im allg. Der HF Teil sollte doch gehen, wenn der das Signal des anderen Schlüssels kaputt macht

Hallo Gemeinde, unser zweiter Schlüssel wurde mal ordentlich mitgewaschen. FB geht natürlich nicht mehr. Hab das Ding auseinander gebaut und getrocknet und eine neue Batterie eingesetzt. Geht trotzdem nicht. Die Stromaufnahme beim Drücken der Tasten ist 5mA - ich denke das ist ok. Also sollten auch alle Tasten mechanisch noch gehen. Interessant: wenn ich auf dem defekten Schlüssel gleichzeitig zum funktionierenden eine Taste drücke, funzt auch der eigentliche oke Schlüssel nicht mehr. Ich interpretiere das so: der kaputte sendet irgendwas... Dieses 5x drücken zum synchronisieren hilft leider nicht. Was ist nun zu tun? Ich bitte um Hilfe.

Bei den autodecs warten die immer mind. so 30m nach abschliessen bis sich alle Steuergeräte runterfahren, oder eben nicht. guck: https://www.youtube.com/watch?v=xgupDENMw-w:1328

Sei vorsichtig. Meine neue gebrauchte musste wieder raus, da sie noch krummer als die alte war.

Erfahrung

Gummimembran der Druckdose vom Turbo...

Supi, du hast die 88 weg gemacht.

evtl sagt der Sensor quatsch und die Kiste macht sofort den großen Kühlkreislauf auf. das kann man bestimmt erfühlen, ob der Wasserkühler sofort wasser abbekommt

Was ist denn die Pozilei befähigt bei einer Kennzeichenabfrage zu sehen? Andersrum VID können die zumindest auf "gestohlen gemeldet" prüfen... nur so ne Idee

kann man nicht mit einem Multimeter in Richtung Steuergerät messen? Dann müssten doch zumindest die 4 Ergebnisse gleich sein...

cool - wo gibts den denn?

An der gebrauchten DI

Druckdose vom wastegate

Kenn ich nicht. Name und Ort deuten auf Polen. Ich würde erstmal nicht nervös werden. Wie haste bezahlt? Vg cs

Vielen Dank für eure Meinungen! Vg

gute Hände sowieso

Mhhh. Ich merke schon... Bei den einschlägigen Portalen gibt es ja kaum Angebote: https://www.autouncle.de/de/gebrauchtwagen/Saab/9-3?s%5Bdoors%5D=3&s%5Bmax_year%5D=2002&s%5Bmin_year%5D=1998 und wenn zu ganz schönen Mondpreisen. Was denkt ihr könnte ein sinnvoller Preis sein? vg

Zustand ist ordentlich und unverbastelt, würde ich sagen. Bei 180k Kilometern bleiben kleinere Schäden jedoch nicht aus. Wie das mit dem H-Kennzeichen in 8 Jahren sein wird weiß ja keiner... Ich spekuliere eher auf eine evtl. Wertsteigerung. Zur zeit fahren wir ein 9-5 Kombi 2.3t wegen Familienzuwachs. vg

Hallo Forum, ich bin mir unsicher was ich machen soll. Zur Zeit steht der Saab trocken und kostenlos im Carport bei Mutti. Ich gehe davon aus, dass er nicht weniger wert wird. Was aus den H-Kennzeichen wird, weiß ja auch keiner. Was würdet ihr machen? vg

Das? https://www.nietnieuwdesign.nl/product/muller-tb-225-2-bureau-showmodel-ral-7021/ Mfg

Bei 220 gehen bei mir auch alle Warnlampen an

Das ist ja gruselig.