qfaber

Bei Kosta an der Tanke gesehen. Insgesamt hat sich die Saab Dichte in Schweden merklich ausgedünnt.

In dem Fall wohl reine Personenkontrolle.

Heute Abend Einreisekontrolle in Trelleborg. Alle ankommenden Fahrzeuge ohne schwedische Nummer wurden kontrolliert. Ca. 90 bis 120 Minuten Wartezeit. Nach Coronatest/impfung wurde nicht gefragt.

Danke. Den 2. App kannte ich nicht. Krisinformation habe ich seit den Waldbränden vor 3 Jahren in Nutzung. Macht auf jeden Fall Sinn.

Bei uns haben am Wochenende die Testzentren fast alle zu und dann klappt es nicht mit 24h. Allerdings sind wir durchgeimpft, was angeblich reichen soll. Die Fähre ist übrigens ausgebucht... Wir hatten übrigens im August 2020 die gleichen Erfahrungen. Es war überall leer....

Danke. Und in Rostock?

Nun gibt es 3 Wochen Erholung im Häuschen im Wald mit See. [ATTACH]202460[/ATTACH] Da bekommt man doch Fernweh.

Sollte nicht auch ein Impfzertifikat reichen? Gibt es in der Nähe Fährhafen die Möglichkeit zum testen?

Genau. Bei den paar Gramm Ruß die die Reinigung lt. Protokoll gebracht hat war der Filter nicht voll. Wahrscheinlich hätte es gereicht über Tech 2 das Ausbrennen anzustoßen, danach einfach einen neuen Filter anlernen und abwarten ob das Problem wieder auftaucht. Das Steuergerät geht ja von einer theoretischen Rußbelastung aus.

Um die 400€

Ich war bei einer ehemaligen Saab Werkstatt. Filter ausbauen lassen und zur professionellen Reinigung einschicken lassen. Filter wieder rein. Ganz wichtig ist über Tech 2 dem Auto sagen ein neuer Filter drin. Sonst hat der immer wieder die rein theoretische Belastung des alten Filters und meldet den Fehler. Bei mir trat der Fehler nicht mehr auf. Vermutlich hätte sogar gereicht nur den neuen Filter zu registrieren, so voll wie gedacht war er nach dem Reinigungsprotokoll nicht. Wichtig ist natürlich alle anderen Dinge sind ok( AGR, Schläuche...)

Stimmt auch wieder. Die Idee ist gut.

Hi, Chemnitz ist in Sachsen. Also besser nach da verschieben. Denke Chemnitz ist hier im Forum ganz gut vertreten.

Heute in einer Tiefgarage in Magdeburg. Davor stand noch ein 9000 CSE.

Meine letzte Bestellung im März 19 kam innerhalb einer Woche an. War ein Kleinteil und der gesamte Vorgang war wie es sein soll. Ich kann mich entsinnen, dass es auch schon einmal länger gedauert hat, aber das war mit Ankündigung und auch kein Monat. Allerdings waren es immer nur kleine Sachen für den 9-3I oder 9-5.

Das alte Lager: es klappert wie wenn man mit einem Stösel in einer Büchse rumschlägt, man kann das obere Teil herausziehen, hat keinerlei Dämpfungswirkung!" Kann man dies im verbauten Zustand testen? Bei mir war die Momentenstütze hinüber, da gab es einen häufig ein dumpfes Schlaggeräusch beim Anlassen. Erste Vermutung war da der Auspuff...

Yup, meinst Du wahrscheinlich dies: https://www.saab-cars.de/threads/dab-nachruesten.67228/

Mh, ich hatte die Hoffnung, daß es einfach einen Ersatz für die sich auflösende Gummihülle gibt. Die Funktion ist ja nicht beeinträchtigt.

Hat das geklappt? Wo bekommt man den?

BJ 2005, MJ 2006, also Chrombrille mit Denso Navi hat bisher kein Datum oder Uhrzeit Problem. Hatte aber in den letzten Monaten auch nicht die Batterie ab. Allerdings hat sich das Navi scheinbar ein paar mal von selbst ein Reset gegeben. Also alle Speicher und Einstellungen weg.

Gestern in Schwarzenberg.

Motor und Lader sind wohl original. Ansonsten die üblichen Macken. Aktuell bleibt der Fußraum kalt. Eigentlich habe ich die 500.000 km als Ziel.