Matze_muc

Tu Dir nen Gefallen und kauf lieber die teureren Reifen. Ich hatte mir letztes Jahr für den Winter statt Contis in 94V die billigeren Bridgestones in 94v geholt (in 225/45/17). Nach 1000km hab ich die Bridgestones runtergeworfen und Contis gekauft, 9-5er Kombi ist ein schweres auto und braucht dringend einen guten Reifen (Sommers wie Winters). Die wabbeligen Bridgestones führten zu einem Fahrverhalten das ich so nur von überladenen Sprintern bei 180km/h aufwärts kenne !!!! (und das schon bei Tempi ab 140km/h herum) Falls du aber auf Abenteuer stehst, oder aber im Winter nur mit max 120km/h durch die Gegend junkelst, dann isst es wohl letzlich egal was du kaufst - aber vergiss dabei nicht: es sind die Reifen die mit der Strasse Kontakt haben und doch etwas mehr darüber entscheiden, was und wie es Dein Auto anstellt.........

Der Matze mag aber lieber nen Satz 17er Hirsch ergattern, aber das wird sich erst in den nächsten Wochen entscheiden ob ich den bekomme :==)) und ausserdem ja Kombis sind klasse (hab ja selber einen), aber ne Limo hat einfach ein gewisses Etwas, und dann noch nen Aero = einfach YEAH !!! (drückt mir die Daumen, das der Karren so gut ist wie er bisher wirkt -sich als restaurierwürdig erweist, und nicht einfach nur runtergeritten werden muss)

weiss ich noch nicht, es gibt ja hier kaum noch Werkstätten für Saabs, war bisher beim Wolf in FFB, aber der hat ja leider aufhören müssen.... Hast du nen Tipp ?? Grüße retour

an die Kombinisten: 1.)2003er Aero Kombi parkt ja schon vor'm Haus, der wurde mir nur leider unter fadenscheinigsten Gründen ("da kann man so schön Audis und Bmw s ärgern" von meinem Weibe wegbeschlagnahmt.... 2.) nachdem mich des Weibes 900/2 Cabrio nicht wirklich auf Dauer trösten kann, hab ich genau sowas gesucht, >> Limo, Handschalter, Aero - und da kannste sicher auch drin pennen, er hat ja klappbare Rücksitze :)) 3.) ach ja, hätte ein gut funktionierendes 900/2 Cabrio (2,3i, 145tkm) über, optisch BÄH, aber technisch ok :)), na wer will offen fahren nächstes Jahr und zu den Felgen, ja ih weiß , ist etwas schade für den Winter, aber nächsten Sommer sollte der nach Möglichkeit eh auf 17 Zoll Hirsch Rädern stehen....(da brauch ich aber ne gute Portion Glück die Räder zu bekommen)

er hat vorne rechts nen kleinen einschlag gehabt, auf der rechten seite diverse einkaufswagen dellen (sollten beim dellen drücker aber rausgehen), motorhaube hat ein paar unschöne kratzer, das armaturenbrett hat etwas unter der Hifi Wut des Vorbesitzers gelitten (das möchte ich definitiv ersetzen), und dieses und jenes usw, das As2 haut mich auch nicht wirklich vom Hocker, 2003er Gestühlö für vorne wäre noch so ne sache, und wenn ich es wirkich anfange, dann wird der gute soweiso früher oder später neu gelackt. (mit gefällt das dunklenlau metallic "meines" 03er areo kombis extrem gut) der heckspoiler ist tatsächlich etwas arg gewöhnungbedürftig, der fliegt wohl auch samt dem heckdeckel dann auf'n Müll.... hoffen wir mal , das die servoleitung vorne noch fit ist, sonst kostet mich der erste service etwas mehr noch als befürchtet ^^

3, ez auf den saab händler, und kaum zugelassen dann verkauft danach in der selben hand/familie weiter, vom Mann auf die Frau die Ihn schlussendlich verkauft hat. (also quasi erste hand) (die Krawall Buden Anlage wurde vom Sohn eingebaut, der den Wagen aber nicht wirklich fahren durfte :))) - was man mit ein paar Telefonaten doch nicht alle rausbekommt) Services bis 80tkm beim offiziellen, der letzte dann irgendwo was aber egal ist, weil er eh jetzt sofort nen großen KD bekommt mit Ölwanne runter usw Ich war eigentlich voll auf Anti-Kauf ausgerichtet, aber die Probefahrt und der technische Zustand haben mich dann doch verführt. Und für 2.600.-- ist das kein schlechter Kauf denke ich. Ich muss mich halt entscheiden, ob ich Ihn so lasse wie er ist und runterreite (eher nicht), oer aber in den nächsten Jahren Geld in die Hand nehme und Ihn richtig fein herrichte...(eher schon :))

ich hab keine ahnung, sollte wohl witzig wirken, kommen eh neue embleme ran, ich bin mir nichtmal sicher, ob mir der spoiler auf dauer gefällt (ist das ein hirsch spoiler ???)

naja, Ölwanne kommt erstmal runter, denn 110er KD werde ich wohl vorziehen, die ganzen Dellen und Dullen verschwinden lassen, das Armaturenbrett könnte auch schöner sein...und, und, und, mal sehen was einem dann noch so alles einfällt, passen eigentlich die 2003er Sitze da ohne grosses Tamtam rein ?? (so etwas Seitenhalt ist ja schon was feines) Ihr wisst doch ganz genau wie das ist :)))

Na ich denke es sind genug auf dem Markt derzeit, nur bei den Aeros finde ich es immer etwas schwierig, da Du ja nie wirklich weisst wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist... Ich wollte unbedingt wieder nen "alten" 9-5er Aero mit dem kleinen Lader haben, der geht einfach knackiger unten raus als die späteren..... Suchst du nen Kombi oder Limo ???

ach ja und nochwas, entgegen aller möglicher Vorurteile.....so angenehm hab ich bisher noch kein Auto gekauft, von der Lückenlosen Doku der Fahrzeughistorie red ich erst gar nicht, hat mich richtig erstaunt

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-2-3-turbo-aero-klimatronic-leder-m%C3%BCnchen/200180222.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=3000&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000&noec=1 Optisch eine echte Grotte, ABER die Kilometer stimmen tatsächlich :)) hab Ihn noch a bisserl runtergehandelt, neuer rechter Kotflügel ist dabei, also auf richten wir die Möhre wieder her... Juhuuu endlich hab ich wieder selber einen, nachdem mein 2003er Aero Kombi mir ganz elegant von meiner Frau abgenommen wurde...... ich hätte dann gerne bitte....ein funktionierendes SID, nen Satz Felgen mit Sommereifen (Nagelneue Winter sind ja drauf)...und ne eingebung, was ich mit der Anlage machen soll ??? Ist wohl ne AS2 drinnen, aber der hatte vorher irgendeine Krawall Anlage drinnen, hat Kabel einmal quer durch die Karre inkl extra Strom für nen Verstärker,Woofer, usw im Kofferaum...naja

...für einmal Verdeckdeckelmotor tauschen, endlich wieder Stressfrei Cabrio geniessen :)))

check die unterdruckschläuche (garantiert ist einer a bisserl lose, oder macht trotz gutem sitz nicht mehr ganz dicht), speziell den vom bypass nach hinten richtung spritzwand, der an den kleinen schwarzen kasten rangeht, das dumpfe nebelhorn tuten incl. leistungsverlust konnte kein vetragshändler beseitigen, orten oder gar auch nur definieren, da braucht es einen italienischen fordhändler, ein obd-dingsbumsauslesegrät, a bisserl internet und schon war alles wieder gut....ach ja und nen kabelbinder für 5 cent..., und schon war das nebelhornartige gebrummel weg und die traktionskontrolle von ihrer arbeitslosigkeit befreit :)

check die unterdruckschläuche (garantiert ist einer a bisserl lose, oder macht trotz gutem sitz nicht mehr ganz dicht), speziell den vom bypass nach hinten richtung spritzwand, der an den kleinen schwarzen kasten rangeht, das dumpfe nebelhorn tuten incl. leistungsverlust konnte kein vetragshändler beseitigen, orten oder gar auch nur definieren, da braucht es einen italienischen fordhändler, ein obd-dingsbumsauslesegrät, a bisserl internet und schon war alles wieder gut....ach ja und nen kabelbinder für 5 cent..., und schon war das nebelhornartige gebrummel weg und die traktionskontrolle von ihrer arbeitslosigkeit befreit :)

guck mal da.... http://www.saab-cars.de/9-5-i/37223-xenon-kontrollleuchte.html

und wahrscheinlich ist mit sicherheit davon auszugehen, daß die hinteren bremsen matsch sind (400-500 Eur) und bei 110tkm oder (120tkm ?? weiß ich nimmer) wird's dann auch nochmal richtig teuer. lustige austattung hat der, sentronic mit wippen, xenon, aber kein navi und teilleder...was mag dann wohl für ne mucke verbaut sein AS-2 ??? ich hatte im winter 2008 für meinen 2003/ Schalter noch 14500 euro gelegt mit 91tkm, allerdings bis auf die Arschlüftung vollausgestattet und noch vor dem ("kompletten") Sabbzusammenbruch

nö, ich hatte versucht die schweden telefonisch zu kontakten wg. order, da auf der webseite "no online inquries" stand. Zwischenzeitlich kam allerdings ein Anruf meines Freundlichen, daß die Sensoren da wären und da hab ich einfach in den sauren Apfel gebissen und die neuen genommen (knapp 160 Teuros nur die Teilekosten !!! - was tut man nicht alles um Saab zu retten......) M.

danke, ich habals teilenummern 12783353 für vorne 12783354 für hinten, hab ich auf der seite auch gefunden, wenn die sensoren am montag immer noch im RÜCKSTAND sind, bestell ich da. Oder aber ich bestell gleich beide auf der schwedischen seite, da kosten mich beide zusammen gut 25 eruo weniger als einer alleine bei der Apotheke Gruß mat

und das schönste an den Sensoren ist ??? Das sie im Rückstand sind, ist das jetzt schon der Anfang des Ersatzteil Dramas ?? hatte eben bei Opel angerufen, Teilenummer ist leider nicht dieselbe, müsste man also a bisserl forschen ob es ein gleich Teil ist oder nicht.......

das der immer noch im netz herumgeistert........(den hatte ich lange zeit im auge als ich meinen 01er ersetzen musste, konnte mich allerdings nichtmal dazu durchringen ihn anzusehen, weiß auch nicht warum, der ist jetzt sicherlich locker 1 jahr zum verkauf....))

sind die innenbelüftet ??

...benötigt. Nachdem wieder mal die Bremsscheiben hinten verrecken, der originale Dreckseendtopf auch schon langsam in den Hades wechselt würde ich gerne einige Meinungen zu NICHT originalem einholen (spez. der Auspupsanlage, B#scheiben hole ich vielleicht wieder original da innenbelüftet nicht soviel im netz zu finden ist und dann meistens selber Preis) Ach ja, was ist von dem BSR stage 2 zeuch zu halten, da hätte ich ja gleich nen topf dabei fast zum preis eines originalen Topfes ?? mein 2003 Aero hat jetzt 110 tkm's runter Gruß Matthias

habe selbes probelm habe derzeit die 225 version und die ist nicht wirklich aktuell, dreht jedesmal ab wenn ich die "neuen" Teile der A99 benutze (A-ro weiß was ich meine oder ??), die 228 gibt es in england billiger, und das schon seit knapp nem Jahr, bin nur bisher noch nicht zum bestelen gekommen, derzeit eh egal, Navi is sowieso eingeschickt, sehne mich jeden tag mehr nach meinem alten 9-5 er mit AS-3 ohne Navi, und wenn ich mal ein navi brauche klebe ich mir ein 100 euro "Mio" billig Dings an die scheibe- das fährt mich auf den richtigen straßen dahin wo ich will

das imitat, ist aber nun wirklich nicht schön, haben im 9-5er HOLZ und im 900II war das plastikfolienzeuchs, da sind (waren) welten dazwischen. das 900II cab ist zwar jetzt "nur" noch grau, es sieht aber deutlich eleganter aus, liegt abr sicherlich auch am schwarzen lack und den grauen ledersitzen, da passt einfach kein mittelbraun (egal ob folie oder holz)

hast du Holz, oder plastikfolie ?? bei unserem Nj 97 war es Folie, konnte man einfach abziehen klebereste entfernen und gut war es