Bergi

Dann gestehe ich hier auch mal meine liebe zum 3.0tid. Bin im besitz von 2 9-5 3.0tid. Und nein ich gebe sie beide nicht her. Muss am Wochenende auch die Steuerventile an der pumpe Tauschen. Ist etwas fummelig aber es geht. Zur not habe ich ja noch 2 komplett Pumpen

Moinsen. Ich habe mit meinem diesel das gleiche Problem. Hast du nur die Hochdruckventiele getauscht. Mfg Thorsten

Moinsen. Habe eine Frage. Kannst du mir vielleicht helfen?

Da ich gestern bei der Dekra durchgefallen bin wegen nicht richtiger felgengröße, meine frage an euch. Wer hat für die 17" hirschfelgen (7,5x17 ET 41) ein gutachten? Ich habe sie auf einem 9-5 3.0tid bj2005.

Laufbuchsenabsenkung ist leider falsch. Der block hat endanschläge. Original ist der kühlkreislauf zu klein. Ausserdem hat Isuzu damals drauf hingewiesen das er längs nur drin läuft. Aber das ging platz technisch nicht. Die buchsen sind aus grauguss und der block drum rum aus alu. Beides dehnt sich bei wärme unterschiedlich aus. Bei vollgas zieht sich das alu nicht mehr komplett zurück. Somit gelangt wasser zwischen buchsen und block ins öl. Motorschaden

Mit dem 3.0tid kenne ich mich seht gut aus. Ist mein zweiter schon. An dem ausschnitt der schürze ist ja nix schlimmes. Der wagen wurde wegen defekter zkd abgemeldet und vergessen. Deswegen habe ich ihn gekauft. Mit gewissen mitteln bekommt man den diesel temperaturstabil. Bei meinem ersten funktioniert es super. Jetzz bekommt der neue erstmal einen satz neue zkd. Denn Kompression hat er volle 24bar.

Moinsen. Ich bin im besitz eines 9-5 kombi bj 2002 mit 3" Hirsch esd anlage. Da er aber durch einen 3.0tid bj. 2005 ersetzt wird, ist meine Frage ob die abgasanlage auch unter den diesel passt.

Sooo. Der ADAC hat das Auto nach hause gebracht zu meinem Schrauber. Ausage von ihm :" Wagen läuft aufgrund von Falschluft und defekter unterdruckschläuche nicht. Also habe ich gestern alle silikonschläuche für das Unterdruck system neu bestellt und auch die für das Turbosystem (Luftansaugung). Wagen wird erstmal repariert. Sollte dann was gravierendes sein, dann wird er doch in Teile zerlegt und verkauft.

Abgeschleppt und abgestellt. Auf der autobahn nachts um 2uhr machen die nix. Habenden wagen blind gekauft. Stand 500km entfernt. Da war die servoleitung defekt. Haben dann in 9stunden ihne bühne die gegen eine neue ausgetauscht. Kurz vor hamburg dann schoss die ladedruckanzeige in den Roten Bereich, mkl am blinken und Motor aus. Bei jedem start das gleiche.

Moin. Danke für die Infos. Bereichern an den teilen will ich mich nicht. Wollte nur eine grobe hausnummer. Aktuell steht der Wagen noch in Hamburg beim ADAC und wird erst in 10-12 tagen nach hause gebracht. Wenn er da ist, melde ich mich hier nochmal zu wort. Dann kann ich auch bilder verschicken. Thorsten

Hallo. Ich habe einen 9-5 bj2002 hirsch gekauft mit 17" Hirsch Alu Felgen (2satz), 3"Hirsch Auspuff Anlage mit 3"Downpipe und 280ps Steuergerät. Desweiteren auch die Brembo 4Kolben Bremssättel mit Halter. Was kann man preislich für die teile verlangen bzw. Ansetzen? Wagen ist beim abholen Liegengeblieben. Aufbau rechnerisch nicht tragbar. Mfg Thorsten

Ich hoffe das wetter wird wie letztes jahr, dann komme ich mit dem cabrio @

Der Tüv Nord hat 2003 die abnahme gemacht. Leider ist die Datenspeicherung auf 10-12 jahre begrenzt. Deswegen kann der tüv nicht helfen.

Soweit war ich heute auch schon. Nur der Tüv Prüfer macht es nicht weil im Brief und schein ein ganz anderes Auto mit der Schlüsselnummer vermerkt ist. Habe 2000€ investiert um den wieder auf die Strasse bringen zu können