jungerrömer

Ich habe das böse Blatt wie so oft (gern) käuflich erworben. Der Saab 9-5 II hat es sogar auf das Cover geschaff! Und Bild hat nicht einmal vergessen, den im Artikel auftauchenden Saab 900 auch stolz im "Fahrzeuge in diesem Heft" - Kästchen zu vermerken. Ein netter Beitrag! Ein guter Beitrag! Von der Auto-Motor-Sport ist noch nichts dergleichen erschienen. Lediglich ein erster kurzer Fahrbericht.

Danke für die umfangreiche Info. Deine vernünftig klingende Argumentation erinnert mich an die Diskussion um die 2. S-Bahn Stammstrecke in München. Aber das führte jetzt zu weit.

Ah! Na das gibt's auch in anderen Gegenden wie z.b. in der Oberpfalz. Heißt dort aber anders - Regeln sind aber ähnlich. Man kann zu dieser Baumaßnahme stehen, wie man will: Die Baukosten laufen in schöner Regelmäßigkeit aus dem Ruder. Die Politik stapelt tief, um Projekte ins Laufen zu bringen. Zahlen muss die Gemeinschaft. Ich glaube, dass dieser Umstand viele Bürger verstimmt. Vor allem vor Hintergrund klammer Kassen. Auf der anderen Seite können sich teure Infrastrukturmaßnahmen auch als goldrichtig erweisen: Siehe U-Bahn-Bau in München zur Olympiade '72. Unendliche Kosten, aber heute ein astreines, schnelles, sauberes Verkehrsmittel, welches das Straßennetz massiv entlastet und sich längst bezahlt gemacht hat. Wer die Münchner U-Bahn mit ihrem weit verzweigten Netz kennt, wird das bestätigen können. Also: Um den ollen Bahnhof darf es nicht schade sein. Bleibt zu klären, was es kostet, diese Röhre unter die Stadt zu bekommen, ohne dass sie absäuft. Da fällt mir der Pariser Platz ein und der U-Bahn Bau. Das war aber ein Klacks im Vergleich zu Stuttgart 21. Was soll's? Pulver ist ja scheinbar genug da. Was macht heute eigentlich Herr Mehdorn?

Kuckt doch mal.... http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201029363778469/sort/priceasc/usedcars/body-type/convertible/model/900/make/saab/page/5/postcode/wa120he/radius/1500?logcode=p Dat arme Dingens. Sieht doch garnicht so schlecht aus. Komisch. Warum gefällt mir ausgerechnet der denn jetzt...?

Was ist denn eine Besen-Wirschaft? Schon wieder.... eine ernsthafte Frage.

Wann sind eigentlich das letzte Mal so viele Stuttgarter (Schwaben) für etwas auf die Straße gegangen? Da ist eine ernsthafte Frage.

Mindestens Einer... Mindestens ein 9-5 steht jetzt auch in München bei Saab Bauer. Ist aber wohl erst frisch eingetroffen. Bin jetzt gespannt, wann eine Händleraktion startet, und ob man Interessenten registriert hat und diese dann auch einlädt.

Danke für den Tipp. Evtl. gehe ich der Sache mal nach und verkaufe dafür meinen Satz wieder. Er ist ja nicht schlecht, aber eben "nur" Silber mit kleinen Macken. Vielen würde die Qualität wohl voll genügen. Aber ich will es eben perfekt haben. Würde nur allzugerne wissen, wo der Ebayer die Felgen hat machen lassen... Hoffentlich meldet sich der Verkäufer meines alten Satzes endlich und gibt Info, wie wir nun mit der einen leicht gedellten Felge vorgehen.

@troll13: In oder um Stuttgart jemand, der nach Deinem Verfahren arbeiten würde?

nach einer Lösung.... das weiß ich bald selbst nicht mehr. Alles wird von den Felgenaufbereitern verkompliziert. Ich habe das Gefühl, die wollen sich alle keine Arbeit machen. Werde mal in Ingolstadt anrufen. Evtl. hat der noch einen Lackierer zur Hand. Da ich den Wagen ja nur im Sommer fahre, brauche ich doch wohl keine Pulverbeschichtung, oder?

Richtig, ich habe dazu sogar mal was gepostet. Aber ich find's nicht mehr :-( ...... GEFUNDEN > Ingolstadt war das Stichwort.... http://www.saab-cars.de/kommerziell/29317-aerofelgen-guenstig-aufarbeiten.html Preise beziehen sich aber aufs Polieren. Bislang wurde mir von Polieren bei meinen 6' abgeraten. Würde die Kosten sprengen. Finde ich.

Hmmm. Das entwickelt sich alles... Habe an zwei Felgen ca. 1,5mm tiefe Kerben in einer Länge von ca. 1 cm. Evtl. Materialauftrag nötig. ... Hast Du einen preiswerte Firma zur Hand? In München wollen sie ungesehen Mondpreise - und kriegen sie wmgl. Per Hermes kostet eine Felge im Versand nur ca. 6 Euro. Da verschicke ich auch... Hoffe immer noch, der Verkäufer hat noch eine Felge ohne Schlag liegen, die er mir im Ausstausch schicken kann. Meldet sich nur noch nicht. Die Zeit geht ins Land und meine aktuellen Reifen haben bald kein Profil mehr...

Weiß jemand, ob der Magnesiumanteil bei den Gurkenhobeln (6/15) (9000er) eher hoch, oder eher niedrig ist. Ein "Felgendoktor" wollte das im Vorfeld wissen. (Bin gerade dran, hier in MUC einen zu suchen. Derzeitigen Angeboten beginnen pro Felge bei ca. 150 Euro!!! Da ist aber noch nicht das Richten eines Höhenschlages bei der Innenflanke einer der Felgen mitgerechnet.)

Der schöne Wagen auf dem Bild ist doch schwarz?

Mailverkehr. Ich warte jetzt mal ab. Ich komme aus der Kommunikationsbranche und bin schon von daher daran interessiert, wie Saab Kommunikations- und Werbemaßnahmen mit den Händlern koordiniert und durchführt.

Wenn Du Probleme mit Leuten hast, die markenbewusst sind und sich gerne wertige Autos mit exklusivem Flair (dank aufwändiger Markenausbildung) kaufen (und auch kaufen können), ist das Dein Bier. Fakt ist, dass Saab derzeit (noch) kein Geld in der Corsa- oder Polo-Klasse verdienen kann, und es daher auch keinen Sinn macht, diese Zielgruppe anzusprechen. Der Markenkern und die Produktpalette (auch deren Einpreisung) geben das nicht her. Eine Chance sehe ich mit einem neuen, trendigen 9-2 oder 9-1, der sich an die MINI-Zielgruppe (markenaffine, besserverdienende, junge Städter mit höherer Bildung) richtet. Aber diese Zielgruppe wirst Du sicher auch nicht mögen. Ebenfalls - Dein Bier.

Mit Werbetafel meinst ihr wohl Plakatwerbung, wie sie die "Städtereklame" anbietet? Ich habe neulich an einem "drittklassigen Ort" auch ein solches Saab-Plakat entdeckt. In meinen Augen ist für die Marke Saab diese Form der Werbung zum jetzigen Zeitpunkt reichlich ungeeignet. Eine Premiummarke baut man nicht mit Plakatwerbung an Werbeplätzen auf, die scheinbar auf dem Restetisch für Lau hergingen. Aussenwerbung für Saab? Wenn schon, dann beschränken auf Premium-Locations wie Flughäfen, Kunstbetriebe, feine Meilen. Aber bitte nicht in schäbiger Mischbebauung. Viel, viel wichtiger sind attraktive Veranstaltungen bei und mit den Händlern und deren langjährigen Kunden. Ich hoffe und gehe immer noch davon aus, hiervon mehr zu hören. Der ältestes und eingesessenste Dealer in München hat meines Wissens immer noch keine solche Veranstaltung durchgeführt oder angekündigt. (Weiß jemand mehr für den Raum München?) Es wird langsam Zeit.

Von Benningen gelernt? 900GLI 1984 mit köstlicher Preisvorstellung in München...

Ah. Ok.

Farbe und Bild? Gibt es eine RAL Farbnummer/ Faarbbezeichnung, mit der der Lackierer was anfangen kann - o.ä.? Und: Hat jemand evtl. sowas mal photografiert und könnte ein Bild einstellen? Danke

My dear! Waren denn die Automaten der 9000er nicht gut? Kenne mich mit diesen Autos nicht aus...

Danke für die Bilder und Meinungen. Bin mittlerweile auch fast schon weg von der hellsilbernen Variante. Muss jetzt erstmal mit der Werkstatt Rücksprache wg. Farbton und Polieren halten...

Anthrazit und ein Hauch.... Also bin noch am überlegen: Wie wäre es denn mit einem Anthrazit mit kaum merklichem Bronze/Beige-Stich? Also wirklich nur minimal, was beim ersten Betrachten garnicht ins Auge fiele bzw. nur bei gutem Licht sichtbar wäre. Dann würden die Felgen je nach Sonneneinstrahlung ganz dezent mit dem beigen Dach korrespondieren. Und den Rand könnte man dann tatsächlich polieren. Der würde dann auch schön mit dem schmalen Zierstreifen der Bumpers harmonieren. Der bekannte Anthrazit-Farbton hingegen wäre mir etwas zu kalt in Verbindung mit Lack und Dach. Und das klassische, doch recht helle Silber finde ich zu kontrastreich zum dunkelgrünen Lack. Irgendwie stört es mich an meinen jetzigen Felgen...

Egal. Alles besser, als auf die platte, aber vollgestopfte Handlung und die viel zu zahlreichen Charaktere zu achten. Da hat ein junger Filmemacher es zu gut gemeint: Lauter Beziehungskisten, die keinen interessieren - und dazu noch ein Typ, der Zerissenheit aufgrund einer alten Schuld zeigen soll, daran aber schauspielerisch scheitert, bzw. - das Drehbuch. Mann mann mann... wann checken die Filmemacher, dass Weniger meist Mehr ist.... PS: Schon wieder ein roter 901.

Mal sehen, wieviel 901 zu sehen ist: http://mediathek.daserste.de/daserste/servlet/content/5050944?pageId=&moduleId=739072&categoryId=&goto=&show= :-) Mehr Infos: http://www.daserste.de/debut/film_dyn~id,1qp4j99azeosi35t~cm.asp Wiederholung auf EinsFestival: Freitag, 13. August 2010 | 20:15 Uhr