tunnelrost

Den Rost, der sich zum Beispiel gerne an den Schraublöchern der Befestigungsleisten einnistet, kannst du (falls vorhanden) sehen, wenn du die inneren Tür- bzw. Seitenverkleidungen ausbaust. Aber wir wollen den Teufel ja nicht an die Wand malen

Eine Freundin von mir fährt 8V Sedan. Die Motorhaube hätte ich schon gerne... Aber ganz in Ernst: Wir (die 900er-Fraktion im Städtchen) rätseln schon darüber. Kann ja nur der pöse Chlachter sein.

Moin, gestern habe ich erfahren, dass auch noch ein schwarzes Vollturbo-Cabrio abhanden gekommen ist. Macht in diesem Jahr drei geklaute 900 in Leipzig.

Aber wir sind doch Optimisten, gell?

Moin, Unterboden sind ja meist "nur" die Antriebswellentunnel. Kostet inkl. Reparaturblech(e) zwischen 400 und 600 Euro pro Seite. Scheinwerfer kann man zerlegen und Reflektoren und/oder Streuscheiben einzeln wechseln (lassen). Oder du suchst dir gute Gebrauchte für ca. 50-75 Euro pro Stück. Unter diesen Gesichtspunkten (und wenn der Rest wirklich ok ist) lohnt die Investition sicherlich. Wenn du unsicher bist, hole dir auf jeden Fall noch einen zweiten Kostenvoranschlag, aus einer anderen Werkstatt, ein. Viel Erfolg!

Eine Null mehr als auf meinem Kennzeichen ...

So, leider nur ein Handyfoto in der TG. Mir gefällt’s ganz gut. Wenn die Folie dann noch matt ist und blasenfrei geklebt (mit Spiegel vorher ab) http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/105247-geschmacks-um-frage-folie.jpg

Ich hole mir gleich die beiden Gratisprobefoliestreifen für die Testklebung... Allerdings muss ich mich für den Test mit "glänzend" begnügen. Tschüssi - - - Aktualisiert - - - und drei Edelstahlradkappen ...

Die wollen dann rote Heckblenden. - - - Aktualisiert - - - [ATTACH]67031.vB[/ATTACH] daran hatte ich so gedacht. Eine Formensprache.

2:2 ist natürlich Mist

Tag allerseits, ich überlege, den vorderen Türrahmen (am Außenspiegel bis kurz vor Oberkante) mit mattschwarzer Folie zu bekleben. Was meint ihr dazu?

Gründe doch eine Versicherung für ideelle Werte ;-)

Kleiner Hinweis: Bei ebay bietet jemand so eine abgestufte ISO-Blende für drei Zusatzinstrumente an. Habe ich mir neulich gekauft. Angeblich ein SAAB-Teil, jedoch keine Teile-Nummer drauf. Das Ding kam schon verbogen an (schlecht verpackt und ganz weiches Material) und passt – wie man es auch dreht und wendet – einfach nicht. Weder in den oberen, noch in den unteren ISO-Schacht. Also besser nicht kaufen.

Moin, meine Garage ist leider zu voll, da hat gerade noch der Rover Mini reingepasst (Presspassung). Außerdem ist die Garage j.w.d. Deswegen bin ich Laternenparker. Ich bespreche das mal mit meinem Versicherungsfritzen ... @Vizilo: Das Vorgängerauto wurde geklaut (war ambassador-blau, also dunkler). Trotzdem doof. Gruß und schönen Tag! PS: Bei meinem S124 (auch unter der Laterne) ,der mir auch sehr am Herzen liegt, mache ich mir irgendwie weniger Sorgen

Hi Matze, erst in der Südvorstadt (A-B-Str.), dann in Gohlis-Süd (Springerstr.). Also weniger zwielichtig. Obwohl ...

Ooch, nicht so kritisch. In den meisten Fällen hilft die Suche schon. Das Problem ist ja auch, dass man (ich) sich oft festliest, selbst wenn das Thema nicht hundertprozentig passt. Und dann sind 15 Minuten schnell um ... Gruß Hatte ich schon DANKE gesagt? ;-)

@Taiga Wutz: Das frage ich mich auch ernsthaft. Können nur Kenner sein. Und davon gibt es bei uns nicht soooo viele. Zumindest wird man häufig gefragt, was das denn für ein Auto sei. Die Bandbreite reicht von Moskwitsch bis Ferrari. @wizard: Ich lasse das besser so

Ahhhh, #14 bzw. #15, #22 und #24. Danke!

Hallo, in Leipzig wurden in diesem Jahr bereits zwei 901 von der Straße geklaut, vergangene Woche ein Vollturbo und vor ein paar Monaten ein fünftüriger Sauger. Ich habe jetzt etwas Bammel ... Gibt es das in anderen Städten auch? Wie sieht es in den Saab-Hochburgen aus? Besorgte Grüße Hagen

Tach Leute, nach ca. 15 Minuten erfolgloser Suche* breche ich ab und erlaube mir zu fragen: Wie stellt man denn die Schaltung am 92er 900 mit spätem Originalgetriebe ein? Kann mir das bitte jemand Schritt für Schritt erläutern oder mich auf einen thread aufmerksam machen? Vielen Dank! *Sehr wahrscheinlich gibt es irgendwo eine Passage, in der es erklärt wird. Aber wo?

Armaturenbeleuchtung Nabend Gemeinde, bei meinem 92er 900 haut es die Sicherung der Armaturenbeleuchtung durch. Hat jemand einen Tipp, wie ich am schlausten mit dem Fehler umgehen sollte? Gibt es irgendwelche üblichen Verdächtigen? Danke für jeden guten Rat! ps: Nur tagsüber fahren, den kenne ich schon ;-)

Hier ein Tipp zum Verchromen von Kunststoffteilen. vielleicht hilft es: http://www.mov-designtec.de/index.php?option=com_content&view=article&id=85&Itemid=112

Nahezu 300 USD pro Stück + Versand und Zoll – schlafe lieber eine Nacht drüber, zumal noch mehr dazu kommt (s.o.). Wenn Geld allerdings keine Rolle spielt ...

Hi, herzliches Beileid. Nun zur Sache: Untere Querlenker (A-Ärmchen) gibt es noch für ungefähr 100 Euro/Stück, die oberen QL leider nicht. Gleich dazu die Mutter zur Befestigung der Stoßdämpfer bestellen (Achtung: zölliges Gewinde). Die oberen QL könntest du tatsächlich strahlen und lackieren/pulvern lassen. Und, falls nötig, gleich die Gummis in den Alublöcken sowie die Stabigummis und Traggelenke wechseln. Viel Erfolg!

So, die Zulassung ist auch durch. Nur eine Achsvermessung machen und dann auf der Straße zu erkennen an: L-TU 900 Euch allen ein schönes Wochenende!