Bodo

Moin Leute. Ich fahre ja einen Wagen ohne jede Einstufung in irgendwelche Eurosonstwieviel. Jetzt haben die Berliner unter euch ja sicher auch mitbekommen, daß es bald ein Fahrverbot für solche Drecksschleudern im Innenberich der Ringbahn geben soll. Wie wird das geregelt? Und wird es Ausnahmen für Oldtimer geben? Besonders wenn diese nicht so einfach auf Euro$$$ bringen lassen?

Das Foto erinnert mich an den Wagen, den ich mir letztens mal angeschaut habe. Beschreibung mit Büffelleder habe ich auch noch im Kopf. Bei mir war die Geschichte folgende: Der Kerl, der für einen anscheinend einschlägig bekannten Händler arbeitet, hat den Saab nur auf dem Hof des Händler stehen, verkauft wird er aber privat. Er hat ihn nicht für seine Frau, sondern für sich gekauft, wird nur seinen ach so tollen Lanci Y nicht so schnell los, wie er es gerne hätte. Die Geschichte stinkt also gewaltig. Zum Auto selbst: Fuhr sich gut, Rost an der Motorhaube ist klein und konserviert; an der Schiene zum Schließen. Lässt sich leicht beheben, muss aber nichtmal sein. Innenraum sieht super aus. Hinten hat wahrscheinlich nie jemand gesessen. Genau hingesehen habe ich aber nicht! Der Wagen steht auch schon seit ein bis zwei Monaten im Netz. Angeblich waren, hatte ja auch mal Interesse bekundet, sehr viele Anfragen da... Verkauft ist er nicht. Mehr kann ich dir nicht sagen, außer daß mir das Angebot suspekt erscheint und ich da die Finger von lassen würde (hab ich ja selber auch getan).

Jo Leute. Danke für den Einblick in die Berliner Saab-Szene. Werd mal versuchen öfter zu erscheinen...und am besten so schnell wies geht mit ner eigenen Karre! bis denn Bodo

Hej klasse. Hab zwar über den Verteiler nichts erfahren. Werd aber trotzdem mal versuchen vorbeizugucken... (muss mir allerdings noch frei nehmen!) Dann hoffentlich bis morgen abend.

Geht klar! Dann hoff ich mal auf ein baldiges Treffen!? hab mich grad schon einen ganzen Tag bemüht eine Garage aufzutun. Ergebnis: NIX! dann bis zum Treffen, Leute. Bodo

Jo. Hab ich gesehen. Weiß ja auch, daß es hier einige aus Berlin gibt. Dachte nur, die könnten mir mal Tips zur Suche einer "Schrauberhalle" oder einer Garage mit ein bischen Platz und strom geben. Zu den Treffen will ich ja hin...aber das dauert anscheinend noch ca. 3 Wochen, wenn ich alles verstanden hab. Also? Tips? Angebote? Auch gern als Mitmieter.

Moin an alle Berliner Saabschrauber. Ich bin kurz davor, mir einen Saab zum basteln zu kaufen und suche für diesen einen Stellplatz (Garage, Halle, ... wär ganz nett), wo ich auch basteln kann. Selber wohne ich in Ostberlin (Friedrichshain). Könnte ihr mir irgendwas empfehlen (sollte günstig sein!), was dort in der Nähe ist? Toll wär auch ein Hof, wo sich mehrere Saabschrauber treffen und man sich auch austauschen kann (dafür fahr ich auch weiter). Vielen Dank Bodo

Für mich steht fest: 16s wäre ein Übergangsfahrzeug für einen schönen 99er TU CC. Keine Frage. Aber mal ne andere Frage: Gab es den 99 GL 5Speed auch als CC oder nur Sedan?

Genau... Sprecht mir mal alle deutlich ins Gewissen, daß ich dieses Auto nicht kaufen sollte. Eigentlich brauch ich nen guten 99er. Es war nur...nunja...ich konnte halt heute wieder Saab fahren und wollte garnicht wieder aussteigen.

Naja...bei 3600 hab ich ihn schon. Hab ihm gesagt 3000 sind für mich drin...dann wäre das Auto in guten Händen. Wollte halt schonmal ein bischen Interesse zeigen. Kann gut sein, daß da noch mehr Neuteile drin sind. Habe nicht genau nachgefragt. Angeblich war der Vorbesitzer allerdings eine Frima, die Fahrwerksteile produziert und den Wagen, was das angeht immer gut gewartet hat. Ich brauch mal Hilfe von Berliner Saabfahrern!

Hey Wizard. Hast du nicht Lust den Wagen mal in Augenschein zu nehmen? Oder mir mal an deinem 900 zu zeigen, auf was ich achten muss? Würde heute oder morgen gern mal vorbeischauen.

@Wizard: Ich war ja eingentlich auch nur da, um mal wieder in einem Saab zu sitzen und mich wieder anstecken zu lassen. Hab den Wagen noch nicht genau unter die Lupe genommen. Wollte ja eigentlich keinen 900er kaufen. Nur jetzt, wo ich wieder zu Hause sitze, ist mir der Gedanke gekommen.

Jo. Hab mir die Beratung schon durch gelesen. Ist auch nicht mein Start in die Saabwelt. Den habe ich vor ca. 3 Jahren mit einem 99er hingelegt. Eigentlich will ja auch wieder einen fahren. Nur jetzt ist mir halt der 900er über den Weg gelaufen. Auf mich macht der einen Tollen Eindruck. brauche nur Rat, welchen Pries man dafür bezahlen kann. Rost habe ich auch entdeckt: Beifahrertür hinter dem Dichtungsgummi auf höhe des Außenspiegel und auf der Beifahrerseite in der Motorhaube (auf zweites wurde ich auch nur durch die Hinweise des Verkäufers aufmerksam. Er meinte, das müsse gemacht werden. Er hat es nur erstmal mit Fertan versiegelt. Ansonsten kein Rost. Habe da auf das geachtet, was ich auch schon beim 99er bemerkt habe: hintere Radläufe, Gelenkwellentunnel, Türen. Die gesamte Elektrik an Bord (nur den Tempomaten habe ich nicht ausprobiert) funktioniert. Außer eine nachgerüstete Alarmanlage ist nicht mehr funktionstüchtig. Das Leder is noch gut. Die hintere Bank scheint unbenutzt und nur der Fahrersitz hat Gebrauchsspuren (nicht aber beschädigungen!). Motor hört sich gut an. Nach 10 Minuten sind die Stößel still. (ist der Zeitraum normal?) Motor ist dicht. Traggelenke wurden oben und unten gewechselt. Keinerlei Macken in Lack und Stoßstange. Wie gesagt: Getriebe läuft sauber. Wie erkenn ich genau, das der Turbo noch voll in Ornung ist?

Moin. Ich bin zwar eigentlich auf der Suche nach einem 99er habe dann aber diese Anzeige gesehen: http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=4935682&id=qqme4g1ogn4&source=as24_inseratsg_detail_ueberschrift Bin dann einfach mal hin (is bei mir um die Ecke). Eigentlich nur um mal wieder ein bischen Saab zu fahren. ABER: der Wagen hat mir super gefallen. Technisch ist der in super Zustand. lässt sich wunderbar schalten. Hab mir den Tüvbericht durchgelesen. Mängel waren: Matte Scheinwerfergläser, Steinschlag in einem Scheinwerferglas. Also nichts was einer Erteilung der Plakette im Weg gestanden hätte. Der Wagen fährt sich echt gut und der Turbo ist anscheinend auch in Ordnung (kein Öl oder blauer Dunst aus dem Auspuff, wenn man mal voll reintritt). helft mir bitte!!! Was ist das Auto nach eurer Einschätzung wert? Kann man da noch soviel, wie verlangt für zahlen (eigentlich nicht meine Preislage)?

Moin. Ich bin neu im Forum und nutze mal diese Stelle, um mich kurz vorzustellen. Warum das hier passt, seht ihr dann schon... Ich habe mir vor ca. drei Jahren einen Saab 99 GL 5Speed für 100,- Euro gekauft. Eigentlich nur zum Spaß an der Arbeit, diesen wieder fahrtüchtig zu machen. Einmal angefangen, habe ich dann auch gleich noch einen Kat eingebaut, der mir aus einem Unfallwagen direkt in die Hände gefallen ist. Als ich dann nach meiner Zivildienstzeit und einem weiteren Jahr Arbeit einen Studienplatz bekam, habe ich den Saab verkauft. Ich dachte, den könne ich mir im Unterhalt nicht leisten. Tja...was mich damals wohl geritten hat? Habe dann im letzten Jahr zwei weitere Autoexperimente hinter mich gebracht (Citroen C15, VW t3 DoKa). Diese haben mir aber nie diese Zufrieenheit ins Gesicht gebracht, wie der 99er, den ich ja dazu auch selber noch wieder ins Leben zurückbefördert habe (sowas bindet doch sehr). Jetzt habe ich mich entschlossen: Ich will wieder Saab 99 fahren! Nun bin ich auf der suche nach entweder einem Saab 99 Turbo (den ich mir auch nur zu gerne wieder herrichten würde) oder einem 99er mit Kat (als wie ich feststellen musste, doch recht günstigen Auto). Bietet mir bitte alles an (nur nicht die ganz teuren Modelle, denn noch bin ja Student). Am besten kontaktiert ihr mich über eMail oder PN. Und seid euch sicher, daß euer Saab bei mir in guten Händen sein wird.