SwissPrecise

@ Black 9-5 Aero Du hast mein vollstes Mitgefühl... berrichte mal wie es ausgegangen ist. Drück Dir die Daumen Gruß SwissPrecise

Hey Leute, hab mich mit dem Verkäufer nach langem hin und her geeinigt. Er steuert mir 200 € für das defekte Sid dazu und damit ist der Fall für mich erledigt. @Diesel: hab bei Saab nachgefragt was die Alarmanlage damals als Zubehör gekostet hat. Lag wohl so bei 250 € obwohl mir das fast etwas wenig vorkommt. Wenn die Alarmanlage in deinem Kaufvertrag drin steht, würde ich auf jeden Fall auf einen Ausgleich bestehen. Viele Grüße SwissPrecise

Na dann mal viel Spass mit deinem neuen Saab Und "toi toi toi" das alles noch lange hält! Gruß SwissPrecise

Ich hab mir jetzt eins bei www.elkparts.com bestellt und kostet für meinen MY01 213€. Für MY02 ist es etwas billiger 162€ . Güstiger wirst Du es wohl kaum bekommen es sei denn Du hast Glück und findest eins bei Eb.... ! Reparatur bzw. Austausch beim Händler kostet ca. 360€. Nur der Einbau beim "freundlichen" liegt bei 30€ . Gruß SwissPrecise

@Diesel schau doch einfach mal kurz unter deine Motorhaube. ( Seite der Windschutzscheibe) da müsste ein Kontakt sein, ähnlich wie beim Kühlschrank(Licht an/aus) . Wird die Haube bei verschlossenem Fahrzeug geöffnet, sollte die Alarmanlage losgehen. Hast Du diesen Kontakt nicht, hast Du wahrscheinlich auch keine Alarmanlage... genauso wie ich Gruss SwissPrecise

Ja, der Preisverfall bei Saab speziell beim 9-5 er ist schon extrem hoch. Hab für meinen Aero Bj. 09.01 mit 90tkm und Vollaustattung (sogar belüftete Sitze) 8 fach berreift, Scheckheftgepflegt, ein Jahr Garantie, Vorbesitzer bekannt beim Händler gerademal 10500€ hingeblättert. Wenn man bedenkt das der Wagen vor 5 Jahren 41000€ gekostet hat ist das schon erschreckend. Keine Ahnung woran das liegt... gibt vielleicht zu wenig Individualisten:biggrin:

Ja Du hast wahrscheinlich Recht, hatte in den vergangenen Jahren oft Pech mit meinen Autos, da reagiert man schon mal übersensibel:eek:

Als frisch gebackener Aero Fahrer muss ich natürlich auch meinen Senf dazu geben. Hab meinen 9-5 Aero (Bj01) jetz ca. einen Monat, in dieser Zeit war der Wagen leider schon zweimal in der Werksatt. Einmal wegen defekter Zündkassette das zweite mal wegen der Sitzheizung. Zur Zeit habe ich mit dem Autohändler riesen Theater wegen der nicht vorhandenen Alarmanlage, die aber laut Kaufvertrag drin sein sollte. Haltet mich für Verrückt aber Momentan fahre ich den Wagen wie auf rohen Eiern. Jedes Gerräusch beim fahren wir von mir genauestens analysiert, irgendwie bekomme ich das Gefühl nicht los das bald wieder etwas kaputt geht. Trotzdem ist der Saab 9-5 Aero ein tolles Auto, mit super Fahrleistung und wie ich finde abolut ausgefallen. Die Preise für einen gebrauchten sind natürlich verlockend, aber wahrscheinlich auch nicht ganz ohne Grund. Abschließend bleibt zu sagen, in diesem Fall würde ich es riskieren... Viele Grüße SwissPrecise

Ja da hast Du Recht. Ich werde aber wirklich heute mal nachfragen was so ne Alarmanlage kostet. Rein rechtlich könnte ich darauf bestehen das eine rein kommt bzw. das ich das Geld dafür bekomme. Da der Verkäufer damals auch behauptet hat man könne das SID nicht einzeln austauschen werde ich darauf bestehen... mir egal ob der mich dann noch leiden kann oder nicht

Hallo Gemeinde, also in meinem Fall habe ich des Rätsels Lösung. Aufgrund diesen Beitrags habe ich, wie bereits erwähnt meine tolle Alarmanlage auch ausprobieren wollen. Diese ist übrigens im Kaufvertrag als Sonderaustattung erwähnt, also dachte ich muss da ja auch eine drin sein. Pustekuchen! Heute war mein 9-5 er in der Werkstatt wegen der Sitzheizung, hab dann den Meister auf das Thema angesprochen und der hat nach kurzer Prüfung festgestellt das ich keine Alarmanlage habe. Deshalb machts auch die ganze Zeit nur "blink-blink". Jetzt werde ich mir was einfallen lassen, fühl mich da etwas verarscht. Weiss irgendjemand zufällig was so ne Alarmanlage optional kostet? Also ich will mir jetzt zwar keine einbauen lassen, aber irgendwas muss sich der Verkäufer einfallen lassen! So gehts net:cool: Gruß SwissPrecise

Beim 9-3 ist folgendermaßen: 2x drücken = unmöglich den knopf raus zu ziehen. beim 9-5 Kombi aus 2000 von Vattern ist genausso. Also ich kann den Knopf hochziehen geht ohne Probleme...

Also ich wollts bei meinem 9-5 Aero 2001 jetzt auch wissen. Hier drücke ich zweimal auf zuschließen und das LED blinkt wie Du beschrieben hast blik blink Pause blink blink. Im SId steht übrigens garnichts . Im meinem 2001er Omega hat man sich reingesetzt, eingeschlossen und nach 30 Sek. hat er losgehupt. Beim meinen Saab passiert garnichts.... naja wahrscheinlich auch kaputt. Berrichte mal was dein Händler dazu sagt, würd mich interessieren Gruß SwissPrecise

Wäre echt nett von Dir, The_Dentist@gmx.de Gruss SwissPrecise

Grüss euch, habe gestern bemerkt, das die Sitzheizung Beifahrerseite nicht funktioniert. Da ich eine ziemlich verfrorenen Freundin als Co-Pilotin habe und der Winter ja praktisch vor der Tür steht, wäre es wir mir schon Recht das Ding würde gehen. Hat jemand Erfahrung mit defekter Sitzheizung? Die Sicherungen habe ich schon überprüft, daran liegt es leider nicht (wäre ja viel zu einfach gewesen) Danke für eure Tips Gruß SwissPrecise

TÜV wurde zuletzt beim letzten Eigentümer gemacht (der aber nicht mehr greifbar ist). Wieso ist der nicht mehr greifbar? Die Vorbesitzer müssten doch eigentlich im Brief stehen. Also wenn Du mich als "Saab Neuling fragst", ich würde ihn nicht kaufen. Verstehe nicht wieso ein Serviceheft fehlt, eentweder die Vorbesitzer waren total die Schlamper, oder es fehlt aus einem anderen Grund. Bekommst Du vom Händler eine Garantie, wenn ja lese sie Dir genau durch. Mich würde interessieren was das Auto kosten soll. Gruß SwissPrecise

Leute... ich brings gleich mal auf den Punkt, "ich könnte kotzen" Hab mich jetzt über eine Woche auf mein Auto gefreut und es am Donnerstag gegen 17:00 Uhr dann endlich auch abgeholt. Genau 26Std. und 90km später war es dann auch schon vorbei mit freuen. Als ich mit meiner Freundin eine kleine Spritztour machen wollte ging plötzlich die Mototkontrolllampe an. Ich also Rückwärtsgang rein und wieder zurück ins Carport. Im Handbuch geblättert was könnte das wohl sein klar könnte alles möglich sein, also wie empfohlen so schnell als möglich zum nächsten Saab Händler. War aber leider schon zu spät:frown: . Nächsten morgen bin ich dann gleich um sieben aufgestanden und losgefahren. Da es Samstag war, wurde die Werkstatt nur mit einer Notbesetzung betrieben. Mann konnte trotzdem den Fehlerspeicher auslesen und es wurde festgestellt das evtl. die Zündkasette defekt ist. Der Fehlerspeicher wurde gelöscht und alles war erstmal wieder gut, trotzdem habe ich für DIenstag einen Termin zur genaueren Überprüfung vereinbart. Heute morgen das gleiche Spiel von vorne. Lampe geht wieder an, der Wagen fährt aber ganz normal. Wenn ich jetzt damit fahre und es ist wirklich die Zündkasette, kann dann was richtig kaputt gehen bzw. schadet das irgendeinem Teil. Oder sollte ich den Wagen lieber bis Dienstag stehen lassen? Was meint ihr? schönes WE Gruß SwissPrecise

Danke euch...

Hallöchen zusammen, Als ich mit 12 Jahren das erste mal mit einem Saab 9000 turbo mitgefahren bin wusste ich, eines Tages muss ich auch so einen Wagen haben. Nach mehreren Opel Omegas und einem Mercedes hab ich mir letzte Woche meinen Wunsch erfüllt und mir, wie schon erwähnt, einen Saab Aero 9-5 gekauft. Morgen hole ich ihn nach 5 Tagen Wartezeit endlich ab. Abgesehen von dieser ganzen "Ölverkokungsgeschichte", die mir einige schlaflose Nächte bereitet hat, bleiben noch weitere Fragen offen. Das Radio/BC Display funtioniert nicht mehr einwandfrei. Auf die Frage ob man das vorher noch reparieren würde, sagte der Verkäufer (VW Audi) mann könne nur die gesamte Einheit tauschen. Sprich komplett neues Radio usw. Und das würden Sie nicht machen, da zu teuer. Egal ich wollte das Auto trotzem haben. Stimmt das, oder hatte der einfach nur keine Ahnung. Gruß SwissPrecise

Hallo Leute, ich hoffe das Thema wurde hier noch nicht behandelt und ich Nerve euch! Was haltet ihr von diesen "Blow off Ventilen", hat irgendjemand so ein Teil eingebaut und kann mir etwas "feedback" geben. Scheinbar sind die Meinungen zum diesem Thema nämlich sehr unterschiedlich. Abgesehen davon das sich das ja ganz nett anhört, würde es mich interessieren ob es wirklich schonender für den Turbolader ist. Danke für euere Tips Gruß SwissPrecise

...ja warscheinlich habt ihr Recht, man kann drauf verzichten. Mit der Ölverkokung macht mir ja jetzt schon ein bissel Sorgen:redface: . Das Auto ist nicht vom Saab Händler, wurde aber von Saab regelmäßig gewartet. Letzte Inspektion bei 80000km hat jetzt 93000km , vielleicht sllte ich das Öl gleich mal rausschmeissen und erneuern.

Vielen Dank für eure schnellen Antorten und Tips. Gruß SwissPrecise

Hallo zusammen, seit heute bin ich stolzer Besitzer eines Saab 9-5 Aero Bj. 08/01 Nachdem ich jahrelang Opel gefahren bin hab ich nun endlich den Absprung geschafft und mir ein richtiges Auto gekauft ( Saab wollt ich schon immer haben) Jetzt fehlt aber auf dem Heck der "Aero" Schriftzug, klar darauf könnte man verzichten, schließlich hat das Auto wie ich finde schon genug "understatement". Jetzt aber trotzdem meine Frage: Gibt es den Schriftzug überhaupt für das Heck bei diesem Modell? Bei den neueren Modellen hab ich es auf jeden Fall gesehen. Und wenn ja, bekommt man das bei Saab einzeln zu kaufen? Danke für eure Tips Gruß SwissPrecise