SAABY65

Na dann mal los - bei uns liegt der Schnee und die Strassen waren gestern spiegel glatt - Winterdienst rückte noch nicht aus - hat seinen Vorteil - kein Salz am Blech...

Den 7. Mai reserviert (Ausweichtermine leider nicht möglich)

BGL ?

... leise rieselt der Schnee.... (wird auch Zeit am 21.11. im Allgäu!).... auf zum Skiwachsen

Guten Morgen - sonnig - frostig - kalt.......

... die Wege des Herren sind unergründlich....

Bei dem Anblick steht man dann wohl unter Strom...

die fast durchgehende 200 km/h gebe ich Dir gerne - im nächsten Frühjahr versuche ich dies zu dokumentieren..... blöd nur, dass ich den Sprit beim CV selber zahlen muss, da ich je nu den GTD als Firmenwagen habe - aber eine kürzere Strecke hochgerechnet gilt dann auch????

warum - mehr Diesel zahlen?

ok - zur Erklärung - wir wohnen im Allgäu (sehr außerstädtisch) - Normalbetrieb ist ausserstädtisch mit "Bergfahrten" - SAAB steht da bei außerstädtisch 4,7 l/100 km - Golf, weiß ich nicht....

genau (aber der SAAB liegt glaube ich geringer - muss Söhnchen fragen) - deswegen wundert mich dies auch - wo ist die Ehrlichkeit nun.... aber Söhnchen und Frauchen bestätigen diese Werte gerne.... speziell Söhnchen schaut da immer nach.....

Ich ecke ja hier des Öftern mit den Verbrauchswerten an - aber die Tankstelle ist immer gleich - zur Erklärung: Golf im Normalbetrieb: 5,9 - 6,2 SAAB im Normalbetrieb: 4,9 - 5,3 Golf Autobahn (bis max 160): 7.8-8,5 Saab w.o.: 6,0-6,5 (FSH kommentierte diese Werte auch nach 350 km Anfahrt zu demselben) bei den Werten ist die Klima nicht angeschaltet, da ich diese nicht mag.... der niedrigere Verbrauch zieht sich aber durch...... beide Schalter - 6-Gang

3600 der VW - den SAAB-Wert habe ich nicht parat - nächste Fahrperiode wieder (glaube aber aufgrund photographischem Gedächtnis fast um diesen Wert)

aber ich tanke doch nach - wo soll denn da der Fehler sein - selbst ein halber Liter Unterschied beim Tanken an der Zapfsäule fällt da nicht ins Gewicht .....

welche EURO-Norm nun mal immer - aber beide Wägelchen haben vergleichbare Ausgangswerte - 184 gegen 180 PS - 380 gegen 400nm - Gewicht ist Golf um 150 kg leichter - ich hätte anderes erwartet - zumal feste Karosse gegen Stoffdach....

Ihr alten Knochen......

der Golf hat EURO6 der Saab EURO4, aber brauch weniger unter den Bedingungen... war auch baff....

das ist genauso per Nachtanken gemessen, wie bei dem Golf (SAAB 9-3 TTiD) und ich fahre die Strecke 4x pro Monat.... sorry, aber nix haha (zur Zeit ist der CV aber leider im Winterschlaf - bei nicht existierendem Winter)

Mal kurz die SAABs ausblenden - aufgrund familärer Vorkommnisse musste ich die A7 in den 1/2 Norden - 271 km - 2 Baustellen - sonst frei, heißt mit 200km/h fast durchgänig - Nachtanken 27,9 Liter - d.h. der liebe VW Golf GTD gönnt sich 10 Liter/100 km Diesel.... bei meinem CV liege ich hier bei 8,5 Liter/100 km

Alles ist Natur......wenn die Dinger wachsen, dann sind die "Bedingungen" im Garten falsch.....

.... ins Allgäu - Sonnenschein und blauer Himmel.... aber kein Meer - nur den Bodensee....

ENTSCHULDIGUNG an Alle, die selber schrauben, ABER dies würde ich nun wirklich dem FSH überlassen - da ist mir das Leben meiner Familie, Mitfahrer und mein eigenes mehr Wert, als die Euronen, die ich der Werkstatt zahle......ich meine: Finger weg von dem Bremssystem, wenn es nicht nur um Beläge oder sonstige Kleinigkeiten geht.....

Tisch ist reserviert!

drumm fang jetzt erst an und höre auch schon wieder auf

Wie meinst Du das - Loki (Taufname=Hannelore) - ich komme nicht mit...