selmir

Früher habe ich die Batterie nicht abkeklemmt damit die Steuergeräte ganz stromlos werden. Und jetz erst abgeklemmt. , 5 Minuten ruhen gelassen, dan wieder angeklemmt und schon hörte die BP nach Sekunden mit zündung an zu pumpen. Habe dan zusätzlich sicherheitshalber noch eine Batterie dran gehängt. Und er läuft.

Thema geschlossen.

Zeig mal ein Foto von der Beschädigung. Man kann vieles wieder hinbekommen.

Danke

Die alte ist immer noch drin. Habe sie nur abgeklemmt und meine audi Batterie zusätzlich dazugehängt und dan gestartet. Springt an wie ein einzer.

Dankeèeeeeeeeee

Batterie ab 5 min ruhen lassen. Und das kind hat seinen lutscher wieder..:party:er läuft.!!!!!!

Ich habe zusätzilich mit Starterkabel eine 91A Batterie dazugehängt,und dan probiert zu starten. Soll ich die alte komplett rausnehmen und nur die andere anklemmen? Oder geht es auch mit startkabel?

Kurbelwellen sensor, startpilot und relai werde noch probieren. Dan lasse ich einen Meister ran. Obwohl er bestimmt nicht mehr weis als ihr, hier im Forum. Danke euch für eure mühe bis jetzt.

Habe es auch schon probiert. An der pumpe ist auch Beschriftung presure und reflow. (Oder so ähnlich ) Weiß presure geht zum Benzinfilter eingang und sprit kommt auch aus dem filter raus. Ist doch mal auch so gelaufen, bis die Batterie leergesaugt worden ist.

Der druck geht aus dem Benzinfilter raus. Muss also auch nach vorne kommen.

Werde auch das Relai tauschen. Vielleicht brigt es was?

Ja bei der pumpe war ein anderes Kabel dabei ein eizelner vierkontaktstecker den habe ich aber nicht benutzt, sondern den alten stecker wieder verwendet. Die Tank Anzeige stimmt.

So habe ich die Pumpe angeschlossen . Habe es mit der alten Pumpe noch mal probiert im ausgebauten zustand stecker angeschlossen und sie reagiert nicht. An der neuen sind auch alle Leitungen dran, pumpt immer noch wie verückt ohne aufzuhören. Habe heute kein startpilot besorgen können, werde es morgen mit ihm mal probieren. Und den sensor habe ich auch schon bestellt.

Habe nur das weiße Rückschlagventil getauscht. Also keine Verwechslung möglich. Fotos kommen noch.

Heute kerzen raus gebaut. Alle trocken. Pumpe läuft immer noch dauernd. Wie kann ich den kw sensor prüfen und wo sitzt er. Gibt es ein Relai für die Benzinpumpe? Startpilot wo einsprühen? Bin Spengler. Kein Mechaniker. ( noch nicht) (;

Genau Anlasser dreht springt nicht an.

So dan mal von vorne. Es war einmal ...☺ Bin in der früh cam 1km zum Kindergarten gefahren.(sofort angesprungen und normal gefahren ) den gelben blitz abgestellt un die kleine abgelifert. Wollte dan wieder normal wieder nach Hause. Da wergelte er nur noch. Darauf bin ich zu Fuß nach hause. (Ist ja nicht weit) am abend habe mich mal hier im Forum nach der möglichen Ursache umgesehen. Habe darauf mal den strom an de BP geprüft. Strom kam aber die pumpe machte keinen mux. Darauf habe ich eine neue Pumpe bestellt. Habe sie dan ausgetauscht und dabei das Rückschlagventil abgebrochen. Klebte es mit 2k klebe notdürftig zu. Und schon sprang der gelbe wieder an. Das Ventil war aber leicht undicht. Darauf habe ich das auto aus dem Hof gefahren und auf der Straße geparkt. Als das Rückschlagventil mit den Benzinfilter endlich mit der post da war, wollte ich es sofort einbauen. Also den gelben wieder gestartet ( stand seit dem BP einbau vier Tage still) starte wieder ohne Probleme. Bin wieder in den Innenhof gefahren. Dort habe ich mit offenen Türen versucht das Rückschlagventil einzubauen. Ging aber nicht so wie ich es erwartet habe. Habe es nicht dicht gekriegt. Dabei ist mir die Batterie leergesaugt worden von der innenbeleuchtung vermute ich. Als die Leitung dan dicht war, mit hilfe eines zwischenschlauchs und zwei schellen konte ich nicht starten weil die Batterie leer war. ( allesbdunkel) Darauf habe ich mit meinem audi diesel mit laufendem motor starthilfe gegeben. Es wurde wieder hell um auto. Dan der Schreck er wollte nicht mehr anspringen. Frosch wurde auch angelernt und die rote lampe war aus. Er wergelte genau so wie vor dem wechseln der BP. Bloß das die pumpe jetzt pumpt aber das auto nicht anpringt. Zündung an. Pumpe läuft dauernd. Sprit komt vor und nach dem filter an. Druck ist richtig drauf auf der leitung. (Benzindusche)

Werde morgen die alte pumpe mal untersuchen. Oder die neue wieder ausbauen.

Auf der Leitung ist richtig druck. Habe die kugel am Ventil mal mit nem Schraubenzieher gedrücktumd bekam eine benzindusche.

Pumpe baute druck schon nach wenigen sec auf und Sofort angesprungen. Und ca 300m gefahren, auf der Straße geparkt und das drei mal. Innenhof strasse. War aber undicht.

Wann stopt die pumpe bei zündung an. Und wodürch wird sie angesteuert.

Hat aber drei mal richtig funktioniert. Bis die Batterie den geist aufgegeben hat.

Mit starthilfe wergelt er,aber springt nicht an.