RabeS

Huch, Du hast die schöne/solide Navihalterung!!!! Ich habe die Garmin-Halterung Das mit einem Schalter hatte ich auch mal überlegt. Dann schien mir der direkte Anschluss ans Bordnetz aber komfortabler. Ist die Zündung aus, kommt der Strom über den Akku. Die Kabel für Handy, Kopfhörer habe ich alle unter dem Tank durchgeführt bis unter den Sitz. Manchmal ist es ja besser, nicht alles über Bluetooth zu machen. Im Alltag nutze ich aber die drahtlose Verbindung. Ja, es gibt verschiedene Lösungen! Korrekt.

[mention=9298]Obenohne[/mention] #1972 Navi Anschluss: ich habe einen Bypass an die Lima gelegt. Dann habe ich keine Sorgen wegen der Batterie.

Mhm, damals! So in den 70er des letzten Jahrhunderts. Mein Schwager war Werber. Die Agentur hatte einen Auftrag gewonnen: die neue SAAB Kampagne. Plötzlich stand ein seltsames Auto bei denen vor der Tür. Parallel war ich auf der Suche nach einem Buckel-Volvo. Einen gebrauchten Porsche 924 hatte ich aber auch Probe gefahren. Für einen der letzten Käfer Cabrios kam ich zu spät. - Ja, und dann stand bei denen ein weiterer SAAB, diesmal 96er, vor der Tür. War fasziniert von der Freilauftechnik. Kannte ich aus meiner Kindheit von den DKWs. Mhm, Ford-Motor war ausgereift, nicht spritzig, aber solide. Form war verrückt bis häßlich. Aber so häßlich, dass die Form wiederum schön war. Begeistert von den Sitzen, insbesondere von der Sitzheizung. Letztes Geld zusammengekratzt, Rest bei Eltern geliehen und in Niedereschbach einen neuen 96er gekauft. In der zweiten Hälfte der 80er habe ich ihn schweren Herzens weiter verkauft. Jetzt kam ein 99er. Mein Lieblingsauto! Ja, heute immer noch dabei.

Vielleicht wieder mal wieder "irgendeine Überspannung". Werde ich mal machen.

und bei mir spinnt derzeit die Fernsteuerung vom Schlüssel. Aber immer nur, wenn der Wagen ein paar Tage gestanden hat. Batterie ist vor Wochen gewechselt und angelernt worden. > Drücken auf Fernsteuerung = nichts. > noch mal drücken = nichts > wieder drücken, ganz nah am Auto, manchmal öffnet sich der Wagen > oder mit Schlüssel öffnen, dann Starten, nein, Meldung: Fernsteuerung nicht erkannt. > wieder Starten = funktioniert. Bin ich am Tag mehrfach gefahren, dann funktioniert es immer.

Danke!!!!!!!!!! Auch für die Bilder zum besseren Begreifen!

und ich habe auf dem Weg zum Supermarkt schon wieder den Rover 75 gesehen. Der fährt tapfer öfters hier durch die Stadt.

Ich hatte das als "LESER" und nicht aktiv Beteiligter ganz allgemein gemeint. Sich halt mehr auf das Thema konzentrieren und nicht zu viel abschweifen in persönliche Angriffe. Die Ignorier-Funktion war damit nicht gemeint. Die brauchen wir ja. Ebenso die geduldige Moderation. (*Lob*) Und nebenbei bemerkt. Dein Beitrag #104 war köstlich zu lesen. Aus meiner Sicht sehr schön formuliert, mit Hintersinn!

Si tacuisses, philosophus mansisses. (Appell an alle) P.S. ja, musste noch das Großes Latinum machen.

Schönes Mopped = Cafe Racer und etwas umgebaut, aber für die BAB ist das m.E. nicht die richtige Maschine, aber für die Landstrasse!!! Andere Moppeds wie BMW oder die Honda CB1300 liegen da bei BAB Fahrten besser auf der Straße, gerade, wenn es mal schneller gehen soll. Doch am Schönsten für Moppeds sind die Landstrassen. Das ist Freude.

Thruxton 1200 R

Na ja, bei 180 bis 210 fliesst bis zu 11 Liter durch. Fahre ich nicht so oft. Bei 150 bis 180 sind es um die 9 Liter. Bei mir.

Äh, nur "eine Tankfüllung"! Mehr nicht? *Scherz* Mhm, bei mir ist das so: Auf BAB reicht eine Tankfüllung für ca. 200 km, je nachdem wie ich fahre. Meist blinkt die Tankanzeige nach ca. 160 km Strecke. Auf der Landstrasse sagt die Anzeige bis zu 300 km. Also mein letztes WE auf der Strecke 500 km Hinfahrt BAB häufig tanken. Auf der Rückfahrt 90% Landstrasse - da hatte ich Zeit - und einfach schön, wenig Verbrauch, wenig Tanken (4l/ 100km). P.S. 97 PS/ 1.200 ccm

und von welcher "Ebschseite" ist er?! Schwierig:cool: zu sagen.

Seid still! Das ist blos Euer Neid.

Lob von Schwiegermutter, besseres gibt es nicht. Ist mir mal bei einem Weihnachtsessen passiert. Hatte den Hauptgang als Aufgabe.

ja, unten in der Statusleiste, ggf. das Symbol mit dem Mauszeiger ansteuern und dann rechte Maustaste drücken. Dann geht ein Fensterchen auf. Vielleicht verrät Dir dann schon, was es ist.

Huch, Tippfehler bei "weightwatchers" entdeckt. Ja, das ist die Ablenkung durch den Appetit. Sollte heute auch mal Brot backen. Mhm. Also mal weg.

[mention=2122]LCV[/mention] Mhm, von der Ferne: Vermutlich wurde etwas installiert oder eine "verspätete Rountine" lief ab. Schwer aus der Ferne zu sagen. Schau mal unter > Systemsteuerung > Programme und Funktionen (Win10 Begriffe habe ich gerade (noch) nicht auswendig im Kopf) nach, ob da ein Pgm kürzlich installiert wurde. Normalerweise steht da auch ein Installationsdatum, wenn nicht die Spalte einblenden. Wäre meine erste Kontrolle. Könnte vielleicht einfach nur ein Update von Adobe Reader gewesen sein, falls auf Auto-Upd eingestellt.

:rolleyes:oh, weihgtwatchers haut ab. Der Appetit kommt.

[mention=13340]Fabricele[/mention] ... und was macht Dein Auto? Hoffe, Du hast Hoffnung!!!

Die Entscheidung für ein Auto ist sicherlich getrieben, wofür will ich einen bestimmten Wagen haben! a) zum Sammeln als Liebhaber b) zum täglichen Fahren, eben Alltagsauto c) b) + zum Genuss und ein bisschen was Besonderes. Meine Entscheidung ist b) + c). Meiner ist daher ein Alltagsauto. Klar, Ersatzteilversorgung ist ein Problem. Doch, um welche Ersatzteile geht es primär: M.E. vorwiegend um "Blech", d.h. Unfällle können mir den Spaß bei SAAB 9.5 NG heute verderben. Motor etc. ist ja überwiegend aus dem GM-Regal. Da erwarte ich derzeit keine Probleme. Halt wie bei anderen Marken auch. Ja, da schaue ich dann auf meine KM-Bilanz und die Unfall-Bilanz (verschuldet oder unverschuldet) der letzten drei Jahrzehnte (bei mir). Viele BAB-Kilometer, tw. täglich 280 km wg. Arbeit, egal mal warum kein ÖPNV. Da sieht gut aus. Kein Unfall. Egal, welchen Wagen ich hatte. Regelmäßige Inspektionen, ab und zu Technikprobleme (mit einer rühmlichen Ausnahme: drei Jahre, viele Tausend Km, einfach nichts an Problemen; das war ein Japaner). Das rechne ich dann kaufmännisch. Und ich fahre auch mal gerne ganz flott. (Und jetzt muss ich nicht mehr so viel fahren.) Also wäge ich ab. Der 9.5 II ist ein FZG ursprünglich fürs Vielfahren gedacht. Genau. Also muss er bei mir ran. Ja, die Entscheidung, ob Automatik oder Schaltgetriebe ist m.E. eine persönliche Sache. Ich kenne beides und habe damit viele, viele Km runtergespult. Im Stadtverkehr ist Automatik prima bequem. Aber für die Freude am Fahren schalte ich lieber. Eben einfach ein persönliches Fahrgefühl. In der Familie denken einige genau anders. Gut so. Jeder wie er möchte. Ja, ob Diesel oder Benziner oder LPG, auch hier jeder wie er denkt. Kaufmännisch und technisch habe ich für diese Fahrleistungen Diesel bevorzugt. Bin ich Gelegenheitsfahrer, dann will ich wegen der Laufkultur einen Benziner oder visionär einen Wasserstoffantrieb. Also, jedem seine persönlichen Entscheidungskriterien. Fahre ich viel und habe in meinem bevorzugten Fahrgebiet keine Fahrverbote in absehbarer Zeit zu erwarten, ja dann ist der TTiD ein passables Arbeitspferd, ein Wunderschönes.

Oh, Rotwein aus DE. Mhm. Da bin ich befangen. Hatte Kollegen, der Rotwein im Rheingau anbaute. Nicht schlecht, aber nicht mein Ding. Habe durchprobiert, Tauber, Pfalz, Ahr, Württemberg, etc. Bin im Kaiserstuhl hängen geblieben. Ich weiß, über Geschmack lässt sich trefflich streiten.

Oh, die armen Mods jetzt. Lausbubenalarm! Aufpassen! Das kann nur Blödsinn werden. ÄH, weiter so. P.s. ja, danke für die Anteilnahme. Bei uns auch Spargel einfach auf Lachs, nee, umgekehrt.