RabeS

Sind wir nicht alle ein bißchen verrückt!

Ein Leser dieses köstlichen Nonnsendialogs postet mal eine Alternative für die Dauerknisper. War in unserer Kindheit ein tolles, aber für andere nerviges Spielzeug. Bestimmt haltbarer als die virtuellen Lichtschalter. Bin dann wieder weg und Leser.

Passe. Mir fällt nichts ein.

Oh, meine Bauunterlagen warten! Ich grübele.

Eigentlich (!!!) wollte ich mich eben mit meinen Bauunterlagen beschäftigen. Das hat Spaß gemacht. Äh, Das Rätsel. P.S. Meiner war damals "Marmorgrün", eher weiss. Die Felgen hatte ich auch weiss. Aber ich hatte schönere Nebelscheinwerfer. Der andere in der Familie war so sandfarben. Offizielle Bezeichnung müsste ich nachschauen.

So, jetzt hat es mich gepackt. Bild lokal gespeichert und vergrößert. Bin verunsichert. Doch altes NL Kennzeichen. Die vermuteten Buchstaben passen nicht ganz so zu UK.

Gewürfelt: UK

Wenn es ein Rechtslenker wäre, hätte ich bei dem Kennzeichen auf UK, oder früher auch IRL, getippt. Oder ist es ein alter Holländer. Wohl eher nicht.

Der ist gut, der Satz.

Bei uns geht es um die Bauplanung und Ausführung. Da gibt es leichte Verzögerunen. Aber bei uns alles noch im Rahmen, d.h. im grünen Bereich. Auch für Montage war es generell nicht immer einfach in der Vergangenheit, Übernachtungsmöglichkeiten zu finden. Das wurde uns berichtet. P.S. Ich wusste bisher gar nicht, wo ihr Eure Firma habt. Bin neulich wieder mal an der BAB vorbei gefahren. Früher immer in ALS von der BAB runter oder rauf und dann durch den Vogelsberg.

Nein, bewusst so geschrieben! Du hast es richtig verstanden! Obwohl in Englisch müsste ich es anders schreiben. Aber nehmen wir einfach mal das als "Lautsprache".

Ohne Auspuff! Bin mal (damals) mit einem defekten Auspuff von Südfrankreich nach DE gefahren. Rohr mit Draht (SAAB 96) befestigt und los ging es. War höllisch laut. Glück gehabt und nie angehalten worden. War halt damals.

Ihr habt es doch einfach gut! Jammern? Wieso! Mir geht es derzeit nicht so gut. Habe seit Wochen eine massive SAAB Beschwerde vorliegen. Regelmäßig werde ich daran erinnert. Nein, nicht eine allgemeine "SAAB Beschwerde", sondern von einem bestimmten SAAB. Der hat da was mitbekommen und jetzt meckert er. Er will eine Lackpflege. Das die nicht gleich kommt, damit kann er noch umgehen. Nein, er hat mitbekommen, als er einen Aktenordner mit einem Bauantrag transportieren durfte, dass für ihn ein neue Garage geplant ist. Die will er haben. Geduld ist nicht seine Tugend. Also fängt er an zu spinnen. Willst du ihn öffnen und drückst auf die Fernsteuerung, weigert er sich, 1x, 2x dann lässt er sich herab und öffnet seine Türen. Sitzt du im FZG und willst du starten, setzt er noch eine Erinnerung oben drauf. Er meldet keine Fernsteuerung erkannt. Wieder 1x, 2x, dann gibt er klein bei und startet. Das ist doch gemein! Und so grausam bin ich ja nicht, dass ich ihm den Spass verderbe und die Ursache beseitige. Odder!? P.S. Nachgeschoben, zögert sich alles hinaus. Lieferanten haben Nachwirkungen und aktuelle Wirkungen wegen Corona.

Oh, haben wir wieder eine Neuauflage des "Weltuntergangs-Fred"? Aber diesmal mit mehr Respekt im Umgang untereinander und in der Wortwahl !? Das wäre schön. Ernsthaft über die Lage "reden", dabei die Lebensfreude nicht aus dem Blick verlieren. Hier und da ein humorvoller oder ironischer Beitrag. Ab und zu etwas OT. Mal sehen. Aber nicht vergessen: Wir sind in einem Autoforum, aber am Stammtisch.

Das erwischt mich kalt. Schaue zwar darauf, aber beobachte das nur beiläufig. Fahre TTiD. Wenn ich auf der BAB km reiße, bewegt sich der Drehzahlmesser meist im Bereich 1.700 bis 2.500, je nach Straßenlage (Gefälle/ Steigung) und Verkehr. Geschwindigkeit in einer Bandbreite von 120 bis 150 km. Mal abgesehen von anderen Situationen und Geschwindigkeiten. Verbrauch im Durchschnitt bewegt sich zwischen 7,3 und 7,8 l/100 km. Fahre ich schneller geht es auf 8,5 bis 9,0 hoch. Ab und zu - bei lässigem Fahren - habe ich schon 6,5 l/100 km und etwas weniger geschafft. Im Winter im Stadtverkehr kratze ich fast immer an der 8l/100km Marke.

ja und die japanischen Autos nannte man damals abfällig "Reisschüssel". :cool:

Der Motor war weniger das Problem. In meinem Fall war es das Getriebe. 2x gewechselt. Beim Motor waren es - wenn ich mich richtig erinnere - die Stirnräder (Steuerkette korrigiert, war falsch) Der Motor lief ja auch in vielen tausend anderen Fords. War einfach nichts besonderes.

Strumpfhose = uralter Witz:biggrin: Haben wir schon in unserer Jugend gesagt. Siehe oben meine Thruxton 1200 R, etwas umgebaut. Normaler Lenker. Keine Stummel .

Sauber!!! Darüber grübele ich auch schon eine Weile. Ich meine über die Halterung!

Huch, Du hast die schöne/solide Navihalterung!!!! Ich habe die Garmin-Halterung Das mit einem Schalter hatte ich auch mal überlegt. Dann schien mir der direkte Anschluss ans Bordnetz aber komfortabler. Ist die Zündung aus, kommt der Strom über den Akku. Die Kabel für Handy, Kopfhörer habe ich alle unter dem Tank durchgeführt bis unter den Sitz. Manchmal ist es ja besser, nicht alles über Bluetooth zu machen. Im Alltag nutze ich aber die drahtlose Verbindung. Ja, es gibt verschiedene Lösungen! Korrekt.

[mention=9298]Obenohne[/mention] #1972 Navi Anschluss: ich habe einen Bypass an die Lima gelegt. Dann habe ich keine Sorgen wegen der Batterie.

Mhm, damals! So in den 70er des letzten Jahrhunderts. Mein Schwager war Werber. Die Agentur hatte einen Auftrag gewonnen: die neue SAAB Kampagne. Plötzlich stand ein seltsames Auto bei denen vor der Tür. Parallel war ich auf der Suche nach einem Buckel-Volvo. Einen gebrauchten Porsche 924 hatte ich aber auch Probe gefahren. Für einen der letzten Käfer Cabrios kam ich zu spät. - Ja, und dann stand bei denen ein weiterer SAAB, diesmal 96er, vor der Tür. War fasziniert von der Freilauftechnik. Kannte ich aus meiner Kindheit von den DKWs. Mhm, Ford-Motor war ausgereift, nicht spritzig, aber solide. Form war verrückt bis häßlich. Aber so häßlich, dass die Form wiederum schön war. Begeistert von den Sitzen, insbesondere von der Sitzheizung. Letztes Geld zusammengekratzt, Rest bei Eltern geliehen und in Niedereschbach einen neuen 96er gekauft. In der zweiten Hälfte der 80er habe ich ihn schweren Herzens weiter verkauft. Jetzt kam ein 99er. Mein Lieblingsauto! Ja, heute immer noch dabei.

Vielleicht wieder mal wieder "irgendeine Überspannung". Werde ich mal machen.

und bei mir spinnt derzeit die Fernsteuerung vom Schlüssel. Aber immer nur, wenn der Wagen ein paar Tage gestanden hat. Batterie ist vor Wochen gewechselt und angelernt worden. > Drücken auf Fernsteuerung = nichts. > noch mal drücken = nichts > wieder drücken, ganz nah am Auto, manchmal öffnet sich der Wagen > oder mit Schlüssel öffnen, dann Starten, nein, Meldung: Fernsteuerung nicht erkannt. > wieder Starten = funktioniert. Bin ich am Tag mehrfach gefahren, dann funktioniert es immer.

Danke!!!!!!!!!! Auch für die Bilder zum besseren Begreifen!