RabeS

Ihr hättet vorgestern in der Gegend von St. Remy sein sollen. Da war eine riesen große Anzahl von wunderschönen Oldtimern, 20er Jahre bis 90er.

Eben hier vorbei gefahren. Tolle Jugenderinnerungen.

Parke entspannt an einer Raststätte bei Montelimar mit Fremdfabrikat, aber mit Kennzeichenhalter vom meinem alten NG. MADE IN TROLLHÄTTEN FOR TROLLS. :tongue:Roter 9 3er Kombi mit Schwedenkennzeichen biegt zielgenau neben uns ein. Ein älteres Ehepaar steigt aus. Oh, Guten Tag das ist unser 4. SAAB. Ein Plausch beginnt. Tenor: Wir Saabisten müssen zusammenhalten. Sie sprachen deutsch und waren stolz auf ihr Alter, (hoch in die 70). Einfach schön.

Wollte Dich nur etwas trösten. Ist ja ein schönes Auto. Farbe wie meiner damals. Das war aber der Diesel mit 190 PS.

Vielleicht ist er im Skiurlaub. Einfach mal ein paar Tage warten. Erst dann nachdenklich werden.

War auch mehr scherzhaft gemeint

MZ nie gefahren, aber Java in Indien. War prima bei Kontrollen. Wurde bei Kontrollen durch gewunken . Die Japaner immer angehalten. Mussten Bakschisch abdrücken . Fahrer waren immer Ausländer wie ich

oh, vergessen: MB CLA 250 e Nein TESLA nie, weil Fahrerdisplay in der Mitte und die Funktionen über wisch, wisch. Bei Fahren halt viel Ablenkung. Für das Wichtigste sollten es Schalter/ Knöpfe sein. ... und jetzt erst recht nicht Tesla!!!

ich wollte ja letztes Jahr auf ein kleineres Auto umsteigen! So als Ruheständler fährt man anders. Früher war ich Vielfahrer und bin regelmäßig über die BAB gedüst. Jetzt habe ich ein "kürzeres" Auto gefunden: 4,63 Länge. War mir wichtig. Hat 272 PS (163+109 PS) = Hybrid. Leider im Winter - wie bereits geschildert - nur ca. 30 km via Akku. Im Sommer wieder knapp über 60 km elektrisch. Bin zufrieden. Preis knapp über 50 TE mit Rabatt. *Smile* Der Nachteil: Halt wie in der Jugend ggf. alle 400 km Tanken, wenn nur Verbrenner. Aber wir haben auch schon 550 km geschafft. Tank hat nur 35 L..

Keep cool, denke an die laufenden Kosten bei der Steuerregelung. Geh noch mal in Dich, wähle einen Hybrid.

so, die Sommertour ist geplant. Vom Erzgebirge nach CZ und SK und zurück.

Hatte ich früher mehrfach. Meist nach Parken übernacht im Winter draussen. Hat sich von allein erledigt. Habe u.a. Batterie abgehängt, bis 10 gezählt und wieder angeschlossen. M.E. ein Feuchtigkeitsproblem. Gibt irgendwo noch ein FRED von mir darüber, von damals.

*Smile* Bei einem extrovertierten Auto könnte ich das verstehen. Aber hier fehlt mir jegliches Verständnis. Früher haben wir dazu salopp gesagt: Abteilung Kundenabwehr.

So mal nebenbei: Die Lieferzeit eines ID.5 von VW beläuft sich auf über 7 Monate!!!Vielleicht noch mehr. Die Erwartung derzeit ist Ende Quartal 1 in diesem Jahr. Bestellung erfolgte im Juni 2024! Ist mit Vollausstattung, aber ohne Sonderlocken. Gehe ich um die Ecke zum MG Händler kann ich meist ein Fzg quasi "mit nehmen". Äh, ich verstehe die Welt nicht mehr.

Danke für diese Erläuterung! Meine Charge Karte gibt Rabatte im Verbund von diversen Anbietern. Zu Hause kostet micht der Spaß 32 Cent, wenn die PV schwächelt. Es git aber auch andere, die am Arbeitsplatz laden. Das ist dann Industriestrom. Attraktive Preise deutlich unter 15 Cent.

Was mich stört, sind die fehlende Transparenz der Preise. Fahr ich an die Tanke, sehe ich die Preise, an der Ladesäule nicht!!! Und zum Thema oben, zeitgemäß Abrechnung: habe ich diverse Fahrer und jeder soll seinen Verbrauch bezahlen, nützt eine Charge @ Pay über das Ladekabel nicht. Das ist fein für einen Zahler. Ja!

Gerade vor dem Hotel in Bilbao gesehen!! Ladesäule einfach mit Kreditkarte zu bedienen. Also kein Gefuddel mit irgenwelchen diversen Karten . Das ist zeitgemäß .

Mhm, in unserem familiären Umfeld ist demnächst ein ID.5 im Zulauf. Das Spannende daran ist, Laternengarage (sic!) und Anhängerkupplung für den Pferdeanhänger. Wir haben so unsere Vermutungen, was den "Verbrauch" betrifft. Wir lassen uns überraschen und sammeln Erfahrung in den nächsten Monaten.

Ziehe meine Aussage "Morgan, Vorkriegsmodell" zurück. Ein Morgan ja, aber nachdem ich die Modelle im Internet betrachtet habe, passt die Karrosserie am Heck nicht in die Vorkriegszeit. Der Wagen ist vierrädrig und das Heck spitz zulaufend. Auch ein Freund, der gerade hereingeschneit kam, vermutet eine spätere Zeit. Er war jahrzehntelang Morgan Plus Fahrer. Das Rätsel wird gelöst werden. [mention=8]turboflar[/mention] Schon wieder abgelenkt worden und in die Geschichte eingetaucht. Danke. *Smile*

Ja, stimme zu. Zudem mir an Weihnachten aus dem angeheirateten Umfeld jemand diesen Besitzer grundsätzlich kennend geschildert hat. Ist handwerklich begabt und im Baugewerbe mit Renovierungen unterwegs.

Die Lösung: Es ist ein Pontiac, Bj. 1928, ca. 50 PS, die Kühlerfigur (hinten mit französischer Inschrift) nicht Original. Aber Pontiac soll eine Weile einen indianischen Kriegshäuptling als Figur gehabt haben. Die sieht ähnlich aus, aber diese Figur ist ihm über den Weg gelaufen. In der Werkstatt stand über der Grube ein Morgan, Vorkriegsmodell. Den nimmt er gerade auseinander. Rechts und links einige schöne alte Motorräder. Und beim Hinausgehen entdeckte ich in einem Vorbau unter eine Plane einen weiteren Oldtimer. Der Besitzer war einfach herzlich und freundlich. Soll mal wieder vorbeikommen für Benzingespräche.

[mention=533]raser[/mention] Du hast doch eine Skoda Id. Log Dich mit ihr im Internet bei Skoda ein, ggf. PW vergessen Funktion mit der damaligen Email. Da gibt es ein Funktion, welche Daten gesammelt wurden, zum Download.

:hello:ja, zurück zum Thema: So, fahre derzeit vorwiegend Kurzstrecke, so bis 20 -30 km eine Fahrt. Also häufig kurze Fahrten! Wagen steht in kalter Garage. Keine Akku Vorwärmfunktion. Aber ich bin bequem und nutzte jeweils (!) alle Vorwärmfunktionen für den Innenraum über den warmen Fahrersitz zum warmen Lenkrad, eben alles gemütlich. Die Akkuminderleistung beläuft sich nun auf etwas über 50 %. Temperatur in Garage bei ca. 10 Grad, außen derzeit etwas unter Null, nachts bei mindestens -2 Grad. Äh, mit Minderleistung meine ich Reichweite! Ich will es einfach mal ausreizen.

Das ist auch ein "Januskopf" hat Vorteile, weil möglicherweise entlastend, hat Nachteile, weil.... Aber in einer App läßt sich vorsorglich einiges unter Datenschutz weg klicken. Halt irgendwie ein Kompromiss.

:vroam:Kommt mir bekannt vor. Haste nicht unrecht.