Troll4ever

keyan: ob es 7 oder 10 oder 14 Tage waren, weiß ich nicht genau, frag mal den FSH (zum Beispiel Bredlow). Die Auskunft wegen Tankens von Super plus, damit man die Leistung nutzbar macht, habe ich vom FSH Stephan. Ich selbst hab das nie probiert. Beim 150 PS -Modell würde ich hirschen, denn da soll der Unterschied sehr groß sein. Übrigens soll bisher noch jeder, der die Testphase vom Hirschen gemacht hat, es dann auch genommen haben (Aussage FSH Stephan).

War niemandem aufgefallen, daß im Film Arbitrage, der am Donnerstag abends in der ARD lief, ein Saab 9-5NG auftauchte? Nein, nicht der Hauptdarsteller Richard Gere fuhr ihn, der ließ sich meist im Maybach chauffieren. Ein dunkelhäutiger Topanwalt nutzte den schönen 9-5 und war deutlich im Bild einer Mautstelle zu erkennen. Fast ein Produkt-Placement, was ich 2012 von Saab in den USA jedoch nicht mehr annehme.

Hallo, ich fahre auch den 175PS Benziner. Die Leistung reichte mir immer aus, da kann man relaxed cruisen. Die 20 PS mehr durch Hirsch spürst du erst, wenn Super plus getankt wird. Frag mal den Saabhändler, nur dort bekommst du die Software aufgespielt. Du kannst es probeweise kostenlos machen lassen, soweit ich weiß. Innerhalb der Frist (ich glaube 10 Tage) kann man es wieder deinstallieren lassen. Frag mal nach.

Hallo, schreib mal eine PN an das Forenmitglied " el-se ". Sein Vater kann dir bestimmt helfen, der ist allerdings selbst hier nicht angemeldet.

Dann benutzt du ab jetzt den zweiten Schlüssel

[mention=482]Transalpler[/mention]: in meinen Beobachtungen der Saabangebote im Netz ist mir in den letzten Jahren auch nur selten ein 9-3II mit manueller Klima vorgekommen. Das krasseste war allerdings einer mit Radio ohne CD, so etwas gab es tatsächlich auch.

Tritt es nur auf, wenn das Cabrio sich in der Sonne richtig aufgeheizt hat? Aussentemperatur über 35°C ? Bei meinem Cabrio Bj. 2005 trat vor zwei oder drei Jahren zwei Wochen lang eine Störung des CIM auf. Die Blinker ließen sich nicht mehr bedienen. Glücklicherweise war ein CIM damals nicht lieferbar, so daß ich die Bestellung eines CIM über die Werkstatt ohne Probleme wieder stornieren konnte. Glück war es deshalb, weil das Problem nach zwei Wochen, als wieder gemäßigte Temperaturen herrschten, verschwunden war und bis heute blieb.

Der erste ist wirklich ein Buchhalter, gegenüber dem zweiten fehlt Einparkhilfe hinten und die empfehlenswerte Klimaautomatik (2 Zonen). Diese möchte ich nicht missen, Finger weg von der einfachen Klimaanlage. Der rote war mir bereits aufgefallen, da ich ebenfalls die Portale nach roten Saabs durchsuche, allerdings Cabrios. Finde ich sehr schicke Farbe. Es war einer der ersten 9-3 II aus 2002 mit ziemlich kompletter Ausstattung, wie man liest. Laß dir vom Verkäufer weitere Bilder schicken, wie sieht zum Beispiel der Fahrersitz und Innenraum aus? Ist der km-Stand glaubwürdig ? Laß dir Wartungsbelege/Scheckheftkopie zukommen. Kann ein sehr individuelles Modell sein, bei 4000 Euro braucht man sich über weiteren Wertverlust eigentlich keine Gedanken mehr zu machen.

...und die Bilder im Sonnenuntergang erst... Nebenbei gefragt, wo kann ich den Aufkleber Smiley-Elchkopf käuflich erwerben, der auf dem Handschuhfachdeckel klebt? Tschuldigung falls das schonmal gefragt worden ist, aber den finde ich cool.

Der zweite taucht mit fast demselben Bild bei autoscout24 auf http://ww3.autoscout24.de/classified/273610362?asrc=st|as&testvariant=list3tiers&tierlayer=st Wie kann das sein, steht er denn schon in Deutschland?

in der Art bitte mehr davon

Diesen Thread (Unterschied 1.9 tid und ttid) hast du gelesen? Der Motor ist wohl derselbe, 100% sicher bin ich nicht. Das von dir ausgesuchte Cabrio für unter 10k € in Vollausstattung erscheint mir auffällig billig angeboten.

Das Tonmodell auf dem letzten Bild, hätte das der nächste 9-3 werden sollen? Oder etwas kleiner? War dazu etwas zu erfahren? Die Form ist jedenfalls saabisch.

Also der 9000 CC war aus Familienbesitz (Erbstück vom Opa). Ich habe die Eltern auf Ausfahrten kenngelernt, sehr nette Leute. Da ich einfach mal dort angerufen hatte und der erste (!) Anrufer war, wurde ich dann ein Tag später auch als erster zurückgerufen. Dabei wurden auch meine Fragen beantwortet. Der niedrige Preis erklärt sich dadurch, dass er ablaufenden TÜV hat und der Verkäufer dies nicht erneuert. Die Reifen sollten erneuert werden, die angerostete Bremsleitung wurde ja erwähnt. Ansonsten hat der Wagen nur Rost am rechten hinteren Radlauf gehabt. Stand wohl viel in der Tiefgarage und wurde wenig bewegt. Himmel hängt durch. Als Erster hätte ich zuschlagen können, hab es dann aus Zeitmangel und 550 km Anfahrtsweg sein gelassen, wäre vielleicht auch ein Wagen zuviel in meinem Fuhrpark geworden, einfach abstellen hätte mich ebenso Geld gekostet. Den Preis empfinde ich als sehr günstig, der Vorbesitz war absolut seriös, also ein echter Schnapper.

Hallo, da Johannes zur Zeit in Schweden weilt , kann ich als grob vorgeplanten Termin Sonntag den 21. oder 28. Juni angeben. Ende nächster Woche kann Hannes sicher genaueres sagen. Amicale, besitzt du neben Peugeot auch Schwedenstahl?

Trollhetz, das Foto mit den Hunden und dem 96 vor der Schleuse ist echt der Hammer.Vielen Dank dafür und in freudiger Erwartung weiterer Bilder. Nominiere das Bild mal für den Kalender, falls das möglich ist.

Danke für die Bewertung, es kommt als Sonderausstattung noch hinzu Navi, Premiumleder, eventuell Kurvenlicht und Bose-Soundsystem. Sollte er ja haben bei Vollausstattung, oder? Also war die Einschätzung von Saaby65 mit 10.000 Euro schon recht gut. Von Zeit zu Zeit gibt es Bonus bei Inzahlungnahme von Fremdfabrikaten, je nach Aktion der Hersteller. Guck z.B. mal bei Mazda.

Wieder zurück von der Ausfahrt hab ich mal ein paar Bilder eingestellt. Es waren farbige Schmuckstücke dabei wie ein javabraunes Cabrio und ein saphirblauer Kombi. Insgesamt hat alles gut geklappt, 95 % tolles Wetter, es kamen 26 Saab zusammen, von denen unterwegs auch nicht mehr als vier verloren gingen. Zum Schluß haben es alle bis zum Klüt in Hameln geschafft, wo es im Forsthaus Finkenborn sehr leckeres Essen gab. Viele Grüße an alle Teilnehmer von Guido und Petra

Also ich hab es nicht aus Jux gemacht, sondern wirklich, und meinen Saab 9-3 Kombi ohne Wertverlust in Zahlung gegeben. Versuch macht kluch:hello:

ein 99 EMS

brauchste nicht zu posten, ist in D leider nicht verfügbar

Also, du hast dich kundig gemacht- sehr gut. Versuch mal, ein Inzahlungnahme-Angebot bei Kauf eines Neu-/Vorführwagens einzuholen. Dann wirst du sehen, was dir ein Profi dafür geben will. Wenn das akzeptabel ausfällt, dann eventuell vergleichen und zugreifen. Auf jeden Fall sparst du eine Menge Zeit und Nerven, wenn du dich nicht mehr selbst um den Verkauf kümmern musst.

Kann mich Nemo nur anschliessen, der in Remshalden ist eine sehr gute Wahl. Das fehlende Xenonlicht kann man neben den fehlenden Spritzdüsen für die Scheinwerfer auch sehr schön am Lichtschalter erkennen, welcher eine Höhenverstellung manuell aufweist. Das gibt es bei Xenon nicht. Also hat dieser Wagen kein Xenonlicht.

Sicher hängt der Preis vom Zustand ab. Dafür sollte ein Fachmann den Wagen auf der Hebebühne betrachten. Wenn alles o.k. wäre, dann den Preis auf glatt 6000 runterhandeln, das würde passen. Rot finde ich bei allen Saab-Limousinen sehr schön, findet man relativ selten.