Troll4ever

O.k. habe ich falsch gelesen. Nur die 9-3 Kombi-Rücklicht-Funzeln sieht man tagsüber auch kaum. Ich hatte bei meinen letzten Schweden-Fahrten 2015 und 2016 den Eindruck, dass neue schwedische Autos ein Tagfahrlicht mit eingeschaltetem Rücklicht besitzen. Kann mich aber täuschen, weiß jemand ob das in Schweden mittlerweile so erlaubt ist und von den Autoherstellern angeboten wird in Schweden?

Wieso stört dich das Licht hinten?

Die Standlicht-LED-Streifen sind als Tagfahrlicht viel zu schwach, damit allein wirst du von vorn nicht besser wahrgenommen. Also schalte lieber Abblendlicht ein, gerade in der dunklen Jahreszeit.

Nichts anderes habe ich erwartet. Die Sommerferien fangen ja später an, musst du natürlich Rücksicht nehmen. Aber wir treffen uns vor Ort, wie schon dieses Jahr.

Bin diesmal nicht dabei, schade. Eine frohe Adventszeit sowie ein gesundes Weihnachten und neues Jahr wünsche ich allen. Hannes, aber Mitte Juni in Trollhättan werde ich hinfahren. Verbinde das mit meinem Jahresurlaub.

Nö, das Buch liest sich sehr gut dank der Schreibe von Herrn Zielke. Kann ich uneingeschränkt empfehlen, sogar falls man kein absoluter Saabfan sein sollte. Kommt gleich nach "Ove".

Bist du sicher dass der noch da arbeitet? Mein Kenntnisstand ist er habe sich selbständig gemacht und wäre jetzt in AWB ansässig.

Bei genauester Betrachtung des Werbespots soll man das Seil sogar sehen können. Also nicht nur Hörensagen, sondern Wirklichkeit.

Wusste gar nicht dass die HUK überhaupt Oldtimerversicherung anbietet. Auf mein Anfragen hin wurde das immer verneint (bis vor 1 Jahr)

Klar doch:biggrin:

Hahaha mit einem 96 bin ich nochmals 10 cm schmaler und lach mich kaputt über die dicken SUV, die im wörtlichen Sinne im Verkehr stecken bleiben

Stania ist sehr gut, vor allem bei älteren Wagen wie 900er erste Wahl. Wenn es näher an Hannover sein soll, dann fahr doch zum Autohaus Finke in Laatzen, dort arbeitet Herr Malek. Bin immer fair und gut bedient worden dort mit 9-3 und 9-5.

Schau unter www.autolager.de mal nach, diese dauerhafte Einlagerungsmethode gibt es noch immer. Läuft jetzt unter A.R.T.Z.

Hallo, das mit dem Eckigstehen der Reifen war nicht überzubewerten. Viele Leute würden das wahrscheinlich kaum merken, ich bin da etwas sensibler. Ein Saab teilt so etwas auch direkter / deutlicher als manch anderes Fahrzeug dem Popometer mit. Zustimmen kann ich der Aussage, dass wenn ein Auto nach längerer Zeit wieder bewegt wird, dann bitte gleich über längere Strecke. Eine Abmeldung über sechs Monate finde ich jetzt nicht so toll, alle meine Autos sind ganzjährig zugelassen. Das komplette Befüllen eines Blechtanks mit Benzin ist natürlich auch immer nötig vor Standzeit > 2 Wochen. [mention=270]MartinSaab[/mention] Dein Cabrio würde ich dir bei passendem Angebot abkaufen, wenn es Handschaltung hat (?). Kannst mir in dem Fall PN senden.

Dito, komme bei zwei meiner vier Autos nur dazu, sie alle vier Wochen zu bewegen. Man merkt schon beim Losfahren dass die Reifen leicht eckig gestanden sind. Fahre daher die ersten 2 km sehr piano, dann rollen sie wieder rund. Habe auch noch nie ne Batterie abgeklemmt, trotzdem halten die 10 Jahre bei mir. Ich versteh den Aufwand nicht den manche hier betreiben, aber jeder so wie er will.

schreib mir bitte PN

Mensch Hannes, Glückwunsch zu deinem Bericht im aktuellen Saab Inside-Magazin von Orio. Sehr gelungen und schöne Fotos, lebendig geschrieben, Danke dir.

Richtig, und daher liegt der Verdacht nahe, dass er wieder aufgebaut und teuer verkauft werden soll, wo auch immer.

Dem ist eben nicht so! Bloß weil sie die Modelle gelistet haben sind sie nicht unbedingt versandfertig verfügbar. Dort habe ich mal bestellt, und zwar den 9-5 II in Javabraun als Limousine, der Betrag wurde über PayPal bezahlt. Dann leider nix mehr von denen gehört, daher habe ich nach acht Wochen mein Geld zurückgefordert und auch bekommen. Sie meinten nur, dass sie ihrerseits Probleme mit ihren Lieferanten hätten. Dieses 9-5 II-Modell scheint bisher nur ganz kurz lieferbar gewesen zu sein, ich war etwas zu spät dran. Vorteil an der Firma ist, dass die Waren von denen ja schon verzollt wurden, und man aus der EU geliefert bekommt, was bei Direktbestellung aus China nicht unproblematisch werden kann.

Vormerken: 2017 findet das internationale Panhardtreffen an Pfingsten in Bamberg statt, genaues Programm läßt sich leider noch nicht herausfinden. Ich sehe Parallelen von Saab und Panhard, beides glorreiche Marken mit eingeschworenem Fankreis, beides Marken die nicht mehr existieren.

Man sollte deinen Satz ergänzen: Braucht kein Mensch zwanghaft zu lesen. Besuch doch die Seite einfach nicht mehr, dann musst du dich auch nicht ärgern. Im Vergleich zur Seite des 1.Deutschen Saabclub, welche man völlig vergessen kann, bringt der Saabblog wenigstens ab und zu Aktuelles aus THN. Ob die Geschichte mit den Namensrechten für Saab-Automobile durch ist wird man noch sehen, eventuell heißt die neue Volvo-Marke mal so. Auch aus diesem Grund kann NEVS den kürzeren gezogen haben, wer weiß.

wann wirst du eintreffen?

Ich würde an deiner Stelle den schwarzen nicht aussen vor lassen, großer Vorteil ist der deutlich geringere km-Stand. Die Sitze finde ich beim Linear in Leder völlig ausreichend. Der rote ist ja ein Aero und daher von Haus aus härter gefedert, auch das gefällt nicht jedem Rücken. Ich habe meinen Aero nach nur einem halben Jahr wieder aus dem Grund verkauft.

jetzt gerade auf DMAX ein 9-3 I CV bei den englischen " Gebrauchtwagenprofis"

Heute mittags vor dem OBI in Hannover-Laatzen. Sieht nach Schwedenimport aus, innen mit guten Sitzen und Drehzahlmesser auf dem Sportlenkrad, gefällt mir. Falls Besitzer hier mitlesend: Morgen ist Stammtisch in Uetze im Kreuzkrug.