erbas

Äh, wo? bei SAAB? Netter Abgesang: http://www.sueddeutsche.de/759380/807/2766767/Grosse-Klappe.html

Hier gehts ja zu wie in einem Forum für sonstige GM-Marken... Bei uns in Freiburg liegt ATU ganz nahe beim TÜV. Der TÜV-Onkel hat die Traglast der Reifen auf der Vorderachse beanstandet und ich wollte die Wiedervorführung am gleichen Tag vor Annahmeschluß beim TÜV hinter mich bringen. Die ATU-Jungs haben mir dann innerhalb einer halben Stunde alles abgewickelt. Dank dafür. Daß die Reifen bereits durch ein Nachfolgemodell ersetzt worden und damit zu teuer waren, habe ich mir halt selbst zu zuschreiben, weil ich vorher nicht verglichen hatte. So hatte ich dann wenigstens den ersehnten TÜV-Stempel... Außerdem: Geiz ist geil, und wenn Mann es ist setzt, halt der Verstand aus

Endschalter tauschen beim Cabrio im Frontscheibenrahmen EUR 400

Bei diversen Passatmodellen (nicht beim aktuellen 3C) konnte man mit der Zapfpistole eim Stutzen einen Entlüftungsnippel wegdrücken und so 7-10 Liter mehr reinbekommen

Ok, man sieht sowieso nicht so viele. Aber sehr sympatisch ist mir das schon

Google kennt viele Autoren.... http://www.google.de/search?hl=de&q=3.+Im+Nahen+Osten+herrscht+vor%C3%BCbergehend+Waffenruhe%3A&meta= http://www.google.de/search?hl=de&q=3.+Im+Nahen+Osten+herrscht+vorr%C3%BCbergehend+Waffenruhe%3A&meta= In beiden Schreibweisen

Verstehe ich nicht, entscheidend für mich ist doch nur wie es im größten Gang beim Gas geben voran geht. Wie das erreicht wird ist doch wurscht, jedenfalls gehts beim TDI ordentlich zur Sache. Das "Anfahrproblem" kann man mit etwas Übung in Griff bekommen.

Und der gute Benz ist noch nicht mal in der Liste Deiner Autos aufgeführt....

mein mellow yellow mit 185 PS geht offen wenn überhaupt nur sehr schwer über Tacho 210 Und das serienmäßige Sportfahrwerk ist unter Komfortgesichtspunkten eine Katastrophe und spricht bestimmt eine andere Zielgruppe als mich an. Egal, die Kiste ist praktisch schon verkauft, bin nur gespannt welcher der Interessenten als erstes das Geld auf den Tisch legt.

Der Titel der freds ist in der Regel aussagekräftig genug um zu erkennen daß es manchmal eben NICHT um Saabs geht. Wens nicht interessiert, der sollte einfach den fred nicht aufmachen und dann auch noch drin rum posten. Wenn ich keinen z.B. BMW will dann kauf ich mir doch auch keinen um dann doch zu meckern

Wenn wir uns alle anstrengen, ja: http://www.sueddeutsche.de/finanzen/artikel/951/177414/ Ein Diskussionsbeitrag.

nix, ich kann den titel nicht mehr andern

Danke für die Antworten. Ich habe es mir nochmals angesehen und die Fußleiste der Batterie ist zu hoch um in den hinteren Halter zu passen (d.h. da wo nicht geschraubt wird). Da hat sich der Vorbesitzer Schrott andrehen lassen.

Der Tüv hat heute bei meinem Mellow Yellow bemängelt, daß die Batterie nicht richtig befestigt sei (weil die Batterie eine andere Form habe) Gibts denn, von der Länge abgesehen, unterschiedliche Abmessungen? Gibts für SAAB was Besonderes? Ich hätte eher gedacht, daß eine Feld- Wald- und Wiesen Batterie von OPEL auch gepasst hätte? Ein schwarzer Klemmhalter mit einer Schraube ist da, sollte es etwas anderes sein?

oder wieder ein W124... das meine ich ernst