Saab Stock Car

traust Dich nur nicht, kleiner Feigling... so manchmal hat er ja was anklingen lassen von den netten Damen und Herren in weiss, die Ihm freundlicherweise den Verschluss seiner Jacke am Rücken geöffnet haben ....

nur mal so zur Erklärung .... wenn der Käse zum Fondue davonläuft, ist er im Allgemeinen nicht mehr als Fondue - bestandteil geeignet... somit kein Mitleid - keine Krankenschwester - Punkt

Nachdem hier immer wieder sehr kontroverse Erfahrungen auftauchen : Denkt bitte daran, dass die Winterreifen schnell altern. Dieser Alterungsprozess kann soweit führen, dass ein- und derselbe Reifen aufgrund der Aushärtung grundlegend andere Fahreigenschaften aufweist. Bei uns in den echten Bergregionen ist ein Winterreifen, der vom Herstellungsdatum her älter als ein paar Monate ist, absolut unverkäuflich. Echte Bergbewohner müssen z.B. aufgrund der Alterung nach 2 Wintern was Neues kaufen, auch wenn das Profil noch annähernd neuwertig sein sollte !

Tschuldigung ....

hat der Weltretter etwa nix zu trinken bekommen, nur lecker Essen ? und, schon wieder alle nüchtern ?

das schwerwiegendere Outing ist für mich die C-Klasse .... die Verbindung von beiden allerdings....

Jawohl ... zu Befehl ! Danke, gute Idee... das war auch mein bisheriger Eindruck bei den 9000ern , deswegen hab ich es extra erwähnt da mach ich mir wenig Sorgen bei der Ferrita, oder sollte ich ? Faszinierend ist aber, dass es für meinen 93er CD 2,3T anscheinend von Ferrita gar nix Passendes gibt ? (Ja, ich hätte kurz daran gedacht, den auch gleich zu machen..) 9000 Aero 92-2 1/2". Endrohr 3 1/2" Modell K ab Kat nach hinten, ohne FlexrohrSportSAK 30157-2S534,989000 Turbo (alle Modelle)92-3-2 1/2" Flammrohr mit Sportkatalysator oder Mittelrohr mit FlexstückSportSAK 30156S852,309000CC, CS, CSE 2,0-2,3L 5-Türer92-ab Kat nach hinten, ohne FlexrohrStandardSAK 30161376,309000CC, CS, CSE Turbo 5-Türer10/91-ab Kat nach hinten, ohne FlexrohrStandardSAK 30157-2450,34 2 1/2". Endrohr 3 1/2" Modell K ab Kat nach hinten, ohne FlexrohrSportSAK 30157-2S534,989000CD 2,0-2,3L 4-Türer95-97ab Kat nach hinten, ohne FlexrohrStandardSAK 30161376,309000CD, CDE Turbo 4-Türer95-ab Kat nach hinten, ohne FlexrohrStandardSAK 30157-2450,34 2 1/2". Endrohr 3 1/2" Modell K ab Kat nach hinten, ohne FlexrohrSportSAK 30157-2S534,989000CS, CSE 3,0 V6 24v Achtung: einzelnes Endrohr7/94-ab Kat nach hinten, ohne FlexrohrStandardSAK 30157-3450,34 hier etwas übersichtlicher : http://www.ferrita.de/produkte/produktauswahl1.html?id=135

das müsste dann die SAK 30161 sein.....? wird die Ferrita nach dem Rohr vom Kat geklemmt oder geschweisst ? da ist nämlich derzeit vom letzten Wechsel der Auspuffanlage ein eingeschweisstes Rohr vorhanden, das innen in das vorhandene vom Kat geschoben wurde, das möchte ich eigentlich entfernen, da ich den Innendurchmesser nicht kenne

jetzt hats meinen auch erwischt..... ....ist allerdings KEIN AERO ! da die Auspuffanlage ab Kat schon beim Kauf des 94er CSE ziemlich fertig war, kommt das jetzt bald NEU Empfehlungen werden dankend entgegengenommen ! (nur so nebenbei, auf dem jetzigen ist nahezu unbeschädigt ein Aufkleber "Walker", den Hersteller würde ich zukünftig gerne vermeiden, so wie die jetzt montierte Anlage aussieht......... teilweise wie neu, an anderen Stellen wo geschweisst wurde so verrostet als ob es noch die originale wäre) also, mit welchen Herstellern / Lieferanten habt Ihr gute Erfahrungen gemacht ?

wenn es das denn verlässlich kann...oder doch besser könnte ? je nach Situation ist es halt mehr oder weniger blöd, wenn ich reagiere und das ESP dann auch noch eingreift... noch blöder ist es allerdings, wenn durch das ESP (wie auch vor einiger Zeit durch "quattro") in jedem Anfänger der kleine Schumi geweckt wird, so nach dem Motto "mein ESP holt mich da schon raus" die beiden sind mir wesentlich wichtiger als jedes ESP (aber mit ESP würde mancher sicher wieder dem Trugschluss verfallen, dass Winterreifen bei dem guten ESP eigentlich nicht mehr nötig sind)

wenn ich ein Cabrio wäre, würde ich den Wintereinsatz auch verweigern, mit welchen Mitteln auch immer

solange nicht allzuviel Technik-gläubigkeit Platz greift... ABS ..... bis auf echte Sonderfälle in tiefen Schnee oder Schotter immer ein Vorteil ESP ...... da bin ich stur.. ...hab ich nicht, will ich nicht, brauch ich nicht aber auch aus dem Grund, weil ev. auch das ESP falsch liegen und mich rauskicken könnte ! (und wenn es "nur" eine Fehlfunktion aufgrund von wechselndem Untergrund während des ESP-Eingriffes war) Wenn ich nämlich im vollen Drift nochmal rechts voll drauflatsche, hat das normalerweise seinen Sinn und da ist jedes TCS ESP oder wie es immer heissen mag nicht imstande zu sehen was ich sehe. In dieser Situation können diese Systeme auch kontraproduktiv sein. AIRBAG ...... bis auf sehr vereinzelte Fälle immer ein Vorteil dann noch eine vernünftig regelnde Motorelektronik, die aus wenig Sprit viel Leistung holt... das wars aber dann für mich mit der Elektronik im Auto, alles andere kann mir gestohlen bleiben !!!

Eigengewicht S-Klasse : Eigengewicht 9-5 ? mehr Breite - mehr Grip gilt halt nur in ganz gewissen Situationen auf echter Schneefahrbahn gilt immer noch der "Anpressdruck" vom Reifen auf die Fahrbahn in kg / cm² als Kriterium (übrigens, jetzt läuft gerade wieder die Rallye Monte Carlo, da fahren die Deppen wieder mit 300 PS und "Spalttabletten" ) sieht man sehr gut auf : http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php Picture gallerys (galeries photos) - leg 2 (etape2) - Bild 8 von 84 oder auch hier : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=42842&stc=1&d=1264331197

ohne hätte er das hier (mit Euch:biggrin:) auch niemals ausgehalten ...

fällt jemandem was auf ?

das ist aber bei ALLEN Herstellern gleich.... .....Gummi eben und man kann dem nur in geringem Mass durch kühle und dunkle Lagerung entgegenwirken aber 6 Jahre ist zumindest bei meinen Anforderungen eindeutig zu alt !

soeben erreichen uns die neuesten Bilder : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=42829&stc=1&d=1264273876 aus : http://www.comedix.de/lexikon/db/betrunken.php

hier ein erstes Livebild von der Überwachungskamera im Käseorgiensaal : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=42828&stc=1&d=1264272708 aus : http://www.comedix.de/lexikon/db/fondue.php

dann sind die Winter-Goodrich vermutlich noch aus der Ära übriggeblieben, als die vier im Jeep herumgefahren sind... oder hat Dir jemand das Profil geklaut ?

das ist mir schon klar, aber aufgrund dieses Videos fällt für mich der Kauf einens solchen sicher flach ! ( dieses computerverseuchte Ding soll wirklich dazu da sein, mich mit etwas Fahrspass von A nach B zu bringen ?) dann noch die kolportierten Daten wie Gewicht usw. ... allein die vielen Tasten am Lenkrad verhindern doch zuverlässigst ein wenig Fahrspass mit mir nicht, nein danke

also nicht böse sein, aber wenn das die Zukunft von Saab sein soll ......

hab schon mit hochlegen angefangen der Kaminofen knistert, davor liegt der Hund und verschläft den ganzen Tag..... es ist Wochenende..... (..zumindest bis der nächste Kunde hier eintrudelt und was abholt, was er noch gaaanz dringend braucht und auf keinen Fall bis Montag hätte warten können ) wünsche jedenfalls schönes und erfolgreiches Skilehrern, ausstemmen und beiziehen nicht vergessen (falls Du den RedBull-Sender Servus-TV empfangen kannst, da werden spätabends sehr sehenswerte Filme z.B über weltweites Extrem-Skifahren, Heli-Skiing usw gezeigt !)

alle, die hier am Foto (und das stammt noch aus der "guten alten Zeit") zu sehen sind ....... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=42803&stc=1&d=1264171383

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=42800&stc=1&d=1264158042

:rofl: