Saab Stock Car

hast Du den Luftmassenmesser eigentlich schon mal einer Sichtprüfung unterzogen ? (oder noch besser zum Testen durch einen sicher funktionierenden ersetzt ?)

steinigt mich, wenn Ihr wollt....aber : die Natur hat schon ganz andere Sachen weggesteckt, da sind wir gänzlich unwichtige Zwerge... z.B. globale Erwärmung ? -> ok, dann eben mehr Vulkanausbrüche und Erdbeben aufgrund der labileren Kontinentalplatten, die Aschewolken kühlen übrigens ganz gut... ...was sich ja in den letzten Eiszeiten auch deutlich gezeigt hat. Das soll jetzt natürlich in keinster Weise ein Freibrief zum Herumsauen sein, aber der Natur ist es wie dem Planten Erde piepschnurzegal, ob wir da herumfuhrwerken oder nicht, die Antwort bzw. Reaktion auf die Fehlbehandlung unserer Heimat wird uns sicher gegeben werden.... der Planet Erde wirds überleben, wir bzw. unsere Kinder und Kindeskinder auch ?

Danke für den Tip, hat super funktioniert.... jeder meiner 9000er hat also 4 stimmberechtigte Reifen , um keine geschlechterspezifische Benachteiligung aufkommen zu lassen, wurde natürlich auch für die derzeit arbeitslosen Sommerreifen und die Ersatzreifen im Kofferraum gevotet... so, liebe kinder, wieviel Votings macht das bei 4Stk. 9000ern ?

je 1 x mit IE und Firefox, dann wurde ich wiedererkannt

" schrullig" eben......

dazu muss man doch nicht nach Lappland..... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=42779&stc=1&d=1264087892

wo Ihr wieder hinseht.......... und dabei entgeht Euch vollkommen, dass in dem Wäsche-Geschäft im Hintergrund die rosa Ballonseide in Aktion ist...

ich spiele wie immer Blechsalat seit einiger Zeit haben sich allerdings die "Opfer" gewandelt und kommen alle von über'm grossen Teich http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=42759&stc=1&d=1264066454

auch wenn's Saab vermutlich nicht retten wird können.....einfach nur g..l http://www.autoweek.nl/video/1675/Saab-Support-Convoy da kommt trotzdem irgendwie Gänsehaut auf, Rubber Duck lässt grüssen

@ aero84 hast Du schon mal drüber nachgedacht, die Gemischanreicherung über den Temp.fühler mittels Pot steuern zu können ? bei Interesse schick mir eine PN, geht zumindest bei bei mir ganz simpel

einfach den Ersatzteilkatalog zur Hand nehmen und nachsehen, welche bzw. wieviele Teile man verkaufen muss, um den Einstandspreis wieder reinzubekommen..... das geht aber wirtschaftlich gesehen natürlich nur dann auf, wenn da beim Zerlegen ein möglichst nicht nennenswerter Stundenlohn "gezahlt" werden muss. (dass ein einzeln in Ersatzteilen gekauftes Auto mind. das 10-fache des fertig montierten kostet, setze ich einfach mal als allgemein bekannt voraus )

Sind wir jetzt plötzlich die Prominenten hier oder wie oder was ? oder läuft da im Hintergrund ein "wer ist der beste Hausmeister" - Wettbewerb ? (übrigens, unsere persönlich signierten Autogrammkarten werden erst nach Eingang einer dementsprechend dotierten Spende von unserer Praktikantin verschickt ....) .............warum bloss wurde ich immer als Erster genannt ? :redface:

hey, Du weisst aber schon, wer damit angefangen hat ? also, Du kannst schon mal schön laut den turbo 9000 ausrufen, alle anderen sind längst schon wieder "drüben"

von den beiden ? keine ! ...... ist momentan Gerüchten zufolge praktizierend bei einem Knäckebrothersteller und bohrt die Löcher hinein

dass China viele Milliarden in amerik. Staatsanleihen investiert hat und sich dadurch sozusagen dort eingekauft hat, ist Dir gar nicht aufgefallen ? ( gut, es wurde auch nur seeehr leise, kurz und verschämt darüber berichtet... )

ich wusste, dass Du als Erster danach fragen würdest ...... übrigens, meine Suchbegriffe zum Finden dieses Fotos waren wirklich nur "Ballonseide und Wäsche" http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=42739&stc=1&d=1264017043 das handwerklich sehr schön geschmiedete Geländer ist euch sicher bereits aufgefallen, oder ?

Hauptsache, die Tieferlegung wurde angekreuzt....

das kann schon etwas dauern..... versuch mal auf einem grossen ebenen Parkplatz im 2. Gang mit links zu bremsen, während du rechts Gas gibst (gib halt nicht allzuviel Gas, nicht dass dir das PS-monster das Getriebe zerlegt....) nach dieser Tortur wieder eine Zeitlang normal fahren, um die Bremsen abkühlen zu lassen, beim Abstellen dann noch kontrollieren, ob eine der Felgen eine höhere Temperatur aufweist als die anderen... wenn die Scheibe eiert , werden die Beläge weiter als nötig von der Scheibe weggedrückt, was sich dann beim nächsten Bremsen dadurch bemerkbar macht, dass der Pedalweg wesentlich grösser wird und in schlimmen Fällen sogar erst beim 2.Pumpen richtige Bremswirkung vorhanden ist. Das hättest Du aber sicher schon bemerkt....

wobei Winterreifen ja die Winterschuhe vom Auto sind.... also fehlt in dem vorliegenden Fall wirklich eine Schuhkauf-Spezialistin, kompetent und hilfsbereit, die über jeden Praktikumszweifler erhaben den Kaufvorgang an sich analysieren würde....

meintet Ihr sowas ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=42728&stc=1&d=1264000137 (die richtig schöne Wäsche hab ich natürlich für den anderen Fred reserviert)

Ja, was gibt's ?

L e c h z ? :biggrin:

ok, eigentlich hast Du recht, wir bleiben dann lieber bei Variante 2, sorgst Du schon mal für den Papierkram ? Du wirst sehen, die ist gar nicht soooo schlimm, und schlimmstenfalls könnt Ihr sie ja wieder wegstimmen

Im übrigen hat das aber auch seinen Grund Saab war halt in dieser "guten alten Zeit" was Qualität und Technik betrifft wirklich ganz vorne dabei, dieser Vorsprung wurde dann Jahr für Jahr verschenkt, bis man irgendwann sogar ins Hintertreffen geraten und dort geblieben ist. und außerdem, mit techniküberladenen übergewichtigen Dickschiffen wird man zukünftig halt keine Blumentöpfe gewinnen können... also, keep cool ....

nur eine ganz kleine Bemerkung dazu : Reifen benötigen, wie der Onkel im Fernsehen bei den Formel 1 - Übertragungen immer sagt:tongue:, eine gewisse Betriebstemperatur... ein Sommerreifen kann diese Betriebstemperatur erst ab ungefähr 10° Aussen = Fahrbahntemperatur erreichen..... darunter ist der Sommerreifen hart wie Stein und dementsprechend ist auch der Grip (das trifft übrigens auch auf zu alte (> 6 Jahre) oder falsch gelagerte Winterreifen zu !)