Saab Stock Car

auch Weltretter können irren .... die Farbe passt schon.... ja, war wirklich ein fataler Irrtum..... sehr prakt(ikant)isch formuliert ....

liebe Carmen .. . W A R N U N G ! sowie ich das verstanden habe, war da gaaanz jemand anderer gemeint......

ich wiederhole mich ja ungern , da ich ja niemanden langweilen will aber das folgende wiederhole ich gerne noch einmal auf dem Sockel vom Denkmal stünde dann "Für praxisbezogenes Denken"

genau, denn ich erkenne dazu http://www.saab-cars.de/494959-post92.html keinen gravierenden Unterschied

geile Idee.... nachdem der Raab ja damals beim Münchner Europa-GP "Terminprobleme" hatte und daher nicht teilnehmen konnte.... würde ich den gern mal besuchen kommen, ich würde auch nur ganz zart anschubsen (das würde ich dann sogar selber sponsern )

Du solltest ein Denkmal bekommen...... 4 all others : wenn man alles aufmerksam durchliest, bevor man postet, versteht man(n) es gleich wesentlich leichter... ich weiss aber jetzt schon, wer es trotzdem noch nicht versteht, aber da hilft auch 100maliges Lesen nicht

Fangt ruhig schon mal ohne mich an .....

danke, nette Bilderserie aber, faszinierend ist eigentlich, dass die 9000er CC und CD aus dem Ende der Achtziger und Anfang der Neunziger (vor dem CS) in solchen Übersichtsmodellen eigentlich so gut wie nie auftauchen... Egal, ich kann mir ja meine 3 vor der Tür ansehen

dann sollten meine aus Modellen zwischen 91 und 93 eigentlich passen..........

bin jetzt schon in Kontakt mit dem TE, da ist eine Frage aufgetaucht : passen eigentlich die Federbeine / Federn von den Modellen vor 94 in den oben genannten 96er ? (ich hab ja bisher nur mit den "ganz alten Modellen" zu tun gehabt..... )

mein Federbeinlager enthält ca. 12 - 15 Federbeine möchtest Du komplette Federbeine oder nur die Federn ? (Domlager solltest Du aber vorher auf alle Fälle prüfen) Bei Interesse schick mir einfach eine PN

so gesehen....JA http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=41614&stc=1&d=1262080126 http://www.ktmraceorange.com/Home.2200.0.html

last one here.... soll ich Euch ein Geheimnis verraten ? IHR könnt mich..... .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... nicht ärgern Ich habe mehrfach auf die Tatsachen hingewiesen, die ich an den bei meinem 9000er ausgebauten Teilen beobachtet habe. Ich habe die Teile genau untersucht und davon Fotos gemacht, und die Fotos dann hier eingestellt. Für die, die nicht alles so genau gelesen haben: (was aber eigentlich nötig wäre, bevor man einen Kommentar abgibt) Es ging hier um Teile aus meinem strassenzugelassenen 9000 / 2,3T My 94 die Vor-Geschichte sowie die Ursache zu dem Riss habe ich bereits lang und breit dargelegt und erklärt. Glaubt Ihr wirklich, ich liesse mich permanent blöd anmachen, weil ich meine Erfahrungen weitergeben wollte ? Ich habe manchmal wirklich Besseres zu tun, als hier meine Erfahrungen zu posten, da meine Erfahrungen aber für andere hilfreich sein können, habe ich dies bisher trotzdem gern getan. Ich habe hier schon von sehr vielen Usern ausnehmend nette PNs erhalten, viele haben sich für die Hilfe und die guten Tips bedankt, sowas prägt einfach und ich werde daher auch zukünftig versuchen, anderen SAAB-Fahrern weiterzuhelfen. So manche® wird allerdings zukünftig von mir absichtlich nicht mehr wahrgenommen werden.

die werden gerne beantwortet, sobald Du die schuldig gebliebenen Antworten geliefert hast... ( da ich dies aber nicht erleben werde, rechne auch Du lieber nicht damit) wir haben gar nichts durchdiskutiert, DU hast die Ursache vom Riss noch immer nicht verstanden (unter dem Motto, was nicht sein darf, kann auch nicht sein) wieso hab ich eigentlich schon vorher gewusst, wer hinter dem Gärtner steckt ? Ich habe aber eins gelernt, das ich vorher trotz der an mich gerichteten PNs nicht glauben wollte : es hat ganz einfach keinen Sinn, mit Dir auf technischer Ebene zu diskutieren.... und über den nächsten Schuhkauf möchte ich eigentlich nicht diskutieren Dein Praktikantinnenwissen in allen Ehren, aber die Praxis ist auch nicht umsonst. Wenn Du dann irgendwann (beweisbar) die praktischen Erfahrungswerte bzgl. Fahrzeugtechnik, Fahrtechnik und Schrauberei gesammelt haben solltest, die ich schon vor 10 Jahren gehabt habe, können wir uns eventuell weiter unterhalten. Bis dahin noch viel Erfolg beim Theorien wälzen

Du solltest eigentlich vor solch angriffslustigen Beiträgen meine Kernaussage geistig erfasst haben..... ob Esoterik im Sinne von Geheimlehre oder offenem Geheimnis gemeint war, wäre allerdings noch abzuklären egal, ich habe NIE behauptet, dass die Felgen nicht am Käfer blieben, sondern ganz einfach dass es gut ist, wenn sich die Felge in Sonderfällen abstützen kann und darf. Diese Aussage wurde inzwischen mehrfach technisch untermauert und auch mit Fotos belegt, JEDER, der ohne Felgenzentrierung unterwegs sein will kann dies ja gern machen, es kann auch jeder mit einem oder mit 5 bar Luft oder Gas im Reifen fahren wenn er das will. Was das jetzt mit der Evolution in der Natur zu tun haben könnte, muss ich Dir als Gärtner wohl nicht genauer erklären, oder ?

hier noch ein Modell für den Export..... .....ratet mal wohin der geht ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=41526&stc=1&d=1261919266 wenn man damit zu schnell oder zu sehr angeheitert fährt, schauts dann so aus : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=41527&stc=1&d=1261919473 hier nachzulesen : http://www.kleinezeitung.at/steiermark/feldbach/feldbach/2247514/unfall-postauto-landete-wintergarten.story

der Kurz-passat golf dürfte ja lt. unserem allseits geschätzten Weltretter so gar nicht exisitieren .... dabei wollte er sich den doch nur heimlich sichern, der ist wahrscheinlich wie eine blaue Mauritius aber hier noch ein paar Sachen, die der Weihnachtsmann noch bringen könnte : (sogar mit orangefarbenem Blaulicht...) http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=41524&stc=1&d=1261910529 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=41525&stc=1&d=1261910621

Aha, aber warum ist dann der im Dorotheum sogar schon mit Deiner Unterschrift versehen ? (auf der Motorhaube) Sollte das etwa eine Reservierung sein ? http://www.dorotheum.com/auktion-detail/auktion_kraftfahrzeuge-und-technik-auktionsort-3200-ober-grafendorf-pielachtalhalle-information-kfz-tec/lot_42-kkw-vw-golf-orange.html http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=41523&stc=1&d=1261906985

...sagte der Passatfahrer.... :biggrin: denn so ein Passat hat ja schliesslich so überhaupt aber schon gar nix mit dem angesprochenen zu tun, oder ?

wie hast Du denn das geschafft, 3 Sonnenblenden zu killen ?

nicht nötig... da hierorts keine erzieherischen Mängel feststellbar @ acron Page not found.......

Sag einfach rechtzeitig Bescheid, wenn Du das nächste Mal wieder so unterwegs bist, ich bleib dann lieber zu Hause (wobei, ich könnte auch vor Dir herfahren und dann mit meinen Wi-reifen in einer Linkskurve eine Notbremsung hinlegen ) Damit hätten dann meine Gegner wieder günstig einen Audi für die nächsten Stock-Car-Rennen

war ja eigentlich so zu erwarten, erging ja dem Sisyphos auch nicht anders aha, also ist auf der Zentrierung doch eine Belastung aufgetreten ? das war eigentlich auch Deine Vermutung, siehe oben in grün...... plötzlich ist doch wieder keine Belastung aufgetreten, was nicht sein darf, kann also nicht sein und wird generell und prinzipiell verweigert ? Denk doch einfach mal über folgendes nach : Warum wurde eigentlich die Anzahl der Radbolzen bei vergleichbaren nachfolgenden Modellen von 4 auf 5 erhöht ? Was ist ein Sicherheitsfaktor ? Warum soll die originale Mittenzentrierung nicht in besonderen Fällen eine zusätzliche abstützende Funktion übernehmen können ? (und so einen zusätzlichen Sicherheitsfaktor darstellen) ein letztes Wort zu den Zubehörzentrierringen aus Kunststoff : wenn die, wie ich hoffe und vermute, passgenau und aus hochwertigem Kunststoff gefertigt worden sind, können die wesentlich höhere Belastungen elastisch abfedern ohne selbst Beschädigungen davonzutragen, für diese technischen Bereiche wird allerdings ein ganz anderer Kunststoff eingesetzt als bei den Barbie-autos....

das Weihnachtswunder ist passiert .... es gibt noch Zeichen und Wunder.... Vielen Dank , Tina, Du hast mir den Glauben an die Lernfähigkeit zumindest ein wenig zurückgegeben.... diese nachfolgend zitierte Einsicht ehrt Dich, in diesem Fall muss ich Dir meine Hochachtung aussprechen, http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/27323-von-naben-narben-und-narren-32.html#post496493 es ist Dir sicher nicht leichtgefallen, dies einzugestehen.... (Du hast es mir aber auch nicht sehr leicht gemacht )

Dann hast Du also eingesehen, dass in Sonderfällen sehr wohl eine Beanspruchung auf die Mittenzentrierung erfolgen kann ? H A L L E L U J A , ein Wunder, hört Ihr auch die Engel singen ? (es war zwar nicht die erste Beanspruchung, sondern nach 6 Monaten Fahrt eine wie beschrieben ziemlich heftige, aber was soll's)