Saab_Paule

Freue mich auf die Ergebnisse des Strahelens ^^ ...muss das ja auch noch in Angriff nehmen *Augenzuhalt*

Abend, hoffe bin hier richtig... ...ich möchte alle drei Lautsprecher im Armaturenbrett ( Saab 9-5 I ) tauschen...kennt wer gegenüber der "Originalen" eine gute "Plug and Play" Variante ?! Mfg, Paul

hey, vielen dank für die einblicke...sind noch weitere bilder der arbeit möglich? (: würde mich freuen, mfg

Ich würde fast behaupten, dass es *turbopeitsche* "so" nicht gemeint hat # grins

11 und 5A sowie 12 und 5B gehören zusammen...liegt am SG-Softwarewechsel ab mitte BJ 2007

Okay, das ist ja schon mal was...dann melde dich, wenn die Arbeiten erledigt sind. Die großen Lötstellen kann man nachlöten...aber wie gesagt...der Fehler hat was mit dem Unterschied der geforderten Luftmasse vom Steuergerät und der eigentlich gelieferten Luftmasse zu tun. Bei warmen Motor, wird ein Teil der Luftmasse durch die Abgase vom AGR ersetzt....erfolgt dies nicht, wird zum Beispiel der Fehler "Luftmassenmesser, niedriger als erwartet (P2279 11)" gesetzt. Wenn der Fehler reproduzierbar ist, würde ich vor den "neuen" Arbeiten, von den Opel Kollegen ein AGR vom Z19TD ( Vectra C oder Astra H) probieren lassen...vielleicht ist der OFH so nett (: in der Theorie habe die sowas auf Lager.

Hey, welchen Fehler setzt er denn genau ? P2279 XX ? Die Drallklappen abklemmen macht so keinen Sinn...ohne die läuft er nich richtig! Hast du von der "Drosselklappe" den schwarzen Deckel mit den Metalspangen ab gehabt...darin sammelt es sich gern mal das Öl...und es lösen sich dort Lötstellen. 204285774-w988-h741.jpg # Sind die genannten Teile wirklich alle neu? Enschuldige diese Frage...Sie dient nur meiner Gedankenfindung Es gibt da auch noch Probleme mit dem Kabelbaum...hinten beim Generator zum Übergang an die Karosse...da setzt das Steuergerät gern mal irgendwelche Fehler. Aber im Ganzen, deutet der Fehler auf das AGR hin...bist du in der Lage einen "Fördermengen Test" des AGR durchzuführen (zu lassen) ? Und noch was...blind ist das AGR aber nicht gelegt worden, oder ??? Mfg, Paul PS: PDF Regeneration ist nach dem AGR tausch erforderlich, dies muss erst manuel mit dem Tester im stand durchgeführt werden und anschliesend durch eine ausgiebige Probafahrt abgeschlossen werden.

[gelöscht]

[mention=16]erik[/mention] NICE

Gefällt mir (:

Ja dieser (;

[mention=528]weezle[/mention] D.o.T 92

Danke schon mal für eure Info's und Meinungen (: über ein paar Bilder würde ich mich freuen PS: es gibt zum Beispiel einen tollen schwarzen 9-3I im Forum mit orangen Streifen...der gefällt mir sehr gut (:

Der Rosa Punkt ist gleichzusetzen dem Elchaufkleber ... ausgenommen ist zum Beispiel das Emblem von Hirsch (;