Arndi

Komme soeben aus der Halle, habe knappe Stunden gebraucht, um 2(!) Poliergänge durchzuführen, des gestrige Abkleben der Kunststoffteile nicht eingerechnet. Ein ordentlicher Poliergang also ca. 2,5 - 3 Stunden. Wie oft soll mann eine Akkumaschine da laden? Etwas,was praktisch als Nebenbeilohn abfällt, sind die schönen Falzungen, wo der Rost langsam einsetzt, die Freude hatte ich auch soeben..war toll!! Auch nach dem Wachsen musst Du polieren, wenn Du ein gutes Ergebnis erzielen willst.. Etwas,was praktisch als Nebenbeilohn abfällt, sind die schönen Falzungen, wo der Rost langsam einsetzt, die Freude hatte ich auch soeben..war toll!! Bitte nicht falsch verstehen: Waschsen ist eine gute Sache, gerne durchführen, aber die Vorarbeiten wie Schmutz um die Seitenblinker, Spoiler etc. zu beseitigen, dazu braucht man Zeit & Raum.. Kauf ne Flasche Wein & gib diese Deinem Lackierer, alles andere ruiniert Deine Nerven.. Aber trotzdem durchziehen, gell?! Viel Freude beim aufarbeiten!

Moin, wir hatten über E50 & E85 gesprochen, hier eine Übersicht der vertreibenden Tankstellen: http://www.ethanol-tanken.com Danke, danke..

Naja. Wenns denn sein muss. Immer diese gesellschaftlichen Verpflichtungen..und nachher fragen einen die Leute, ob man Ihnen nicht bei Umzug helfen könnte. Drei Glühwein später sagt man dann ok.. Pure Abzocke.. Also: Watt is gepland? Bims dabei ;)

Schöner Interieur!! Sieht lecker aus.. Stylischer Kleber in der Scheibe... Gratulation & allzeit GUTE FAHRT!!!

Bitte um PN, wer denn jetzt in Jenfeld war.. Besprochene Themen bleiben bei mir.. Danke, hat mich gefreut, Euch mal zu sehen.. Nachholbedürfnis, Flasche irgendwas bei mir ist versprochen.. Machts gut & mailt.. arndi

Moment- Schalthebelgriff im Lenker? Sowat gibbet ooch? Dunnerwedder...

Ihh.. Velours.. Mann muss ja auch mal zicken / protzen dürfen.. Alle Drei sind nett, der Grüne wäre mein Favorit...hat aber nix zu sagen, ich hatte bis jezz nur Glück... Haste noch mehr??? grins... Arndi

Hoffe, Ihr seid Alle gut heimgekommen... Es wird alles gut... Arndi!

Hübsche Familie! Aber nicht den Garten vergessen, gell? Allzeit gute Fahrt!! Arndi

I'll try my best..! Ich will da auch hin!!

@ egon Widmer: Den 2ten Anblick find' ich ansprechender, die AERO's passen wundervoll.....wahrscheinlich bin ich zu konserativ.. Aber der Preis ist doch griffig, oder? eBay soll aber nix heissen..

Altes Wohnzimmer.. Schwarzweissfernsehen und Kartenspielen am Abend... Rest sprengt den Rahmen... Ich mach es so. Ich habst geplant, die Finanzierung so gerechnet, das Auto hat nachher einen 2er Zustand. Hilfreich wären irgendwann die Stossfänger/ Weichteile, und ne neue Motorhaube. ich freu' mich auf Eure Post.. danke stediju...

Kostenpunkt der Erneuerung, wenn Motor sowieso auf? ZKD..

Diese sind doch auch schön: http://cgi.ebay.de/4-x-SAAB-Original-ALUFELGEN-TURBO-Felge-900-9000_W0QQitemZ270046486913QQihZ017QQcategoryZ9888QQrdZ1QQcmdZViewItem

Kostet knapp nen Hundeter, wenn Du Ihn ausser Haus gibst. das machen dann Leute, die den ganzen Tag nicht anderes tun, als Fahrzeuge aufzuarbeiten..also Profis. In der Zeit kann mann etwas erledigen, was Dir die Kohle wieder hereinholt. Mensch, denk' doch an Frau und Kinder!! Und an die Wirtschaft...! ;)

@ katte: Yip. Vorab: Das was ich im Forum hier als meine Meinung über die zwei(?) gebildet habe, ist: Zutreffend! Die Beiden arbeiten, der Hof steht VOLLER 900ern (die allesamt besser aussehen als meiner..), und ich würde leicht lächeln empfangen: "Na, da ist ja wohl er Auspuff ein wenig defekt..." Bestätigung, nicht nur das.... Durchsicht oben, Flüssigkeiten alle fällig ( wen wunderts- habe ich aber noch nichts dran bewegt), Durchsicht mit Bühne: Achsschenkelgelenk unten vorne rechts erneuerungsbedürftig. Dann nach rausfahren aus der Halle etwas 'rumgespiele an dem Gas mit Bewertung: ZKD- ok, habe ich eingeplant. Die Frage nach dem Krümmer wird sich stellen, wenn Motor ausgebaut ist. Inspektion gilt als vereinbart. Steuerkette wird mit überprüft, wenn ZKD dran ist. Auspuff, insbesondere der ersehnte EdelsteelKat wird komplett erneuert. Ich hoffe, Zündungsdelemma wird nebenbei erledigt. Lack, EFH usw. werden hier von meinen Nachbarn entsprechend meiner Vorgaben für...naja wollen mal nicht die Preise verderben, gell...? Der Rest des Fahrzeugs ist meiner Meinung nach ab Beginn der Ersten Nachbearbeitungsstufe, dh. bald anfangen, aber KEINE grössere Rostschäden, Durchgammler o.ä., Das Leder ist gebraucht , aber dick und ohne nennenswerte Schäden. Ne neue Motorhaube wär schön, bitte habt mich mal im Hinterkopf.. Also: Material könnt Ihr Euch ausrechnen: Inspektion, Flüssigkeiten (Klima muss ich noch mal checken lassen-wäre schön, wenn die laufen würde..Erderwärmung bedenken!!), Auspuff & KAT, ZKD, Achschenkelgelenk, evtl. Stossdämpfer vorne.. Dauer Ersatzteilbeschaffung ca. 10 Tage. Ich kann nur sagen, die Jungs waren nett und kompetent..Fachwerkstatt!!! Ich hoffe, in ca 14 Tagen mit meinem Jung 'n büschen cruisen zu können.. Ein netter Tag mit netten Leuten... @ KGB: Sorry...ich war gefühlsduselig..wollte Dich nicht blossstellen..Entschuldige bitte.. An Alle..: Drückt die Daumen...! Euer Arndi

900 tu Bin auf mein Gesicht gespannt, wenn ich nachher A&K 'rauskomme.. . Arndi...

Ich stöbere nun, auch wenn ich nicht immer das sinnvollste von mir gebe, im Forum herum.. Ich stiess auf einen Betrag unseres guten Bekannten & Helfenden KGB, der etwas lang ist, aber heute von mir zur Hyme erhoben werden möchte: KGB 14.03.2003, 13:29 ...mal was Philosophisches (@admin – wenn verschieben, dann wohin?) ...weil: es betrifft eigentlich nur 901 – nein, nicht weil Akademiker-understatement, oder welche Pos(s)en man dem Fahrzeug sonst nocht untergeschoben hat, sondern weil irgendwie ein Zwitter zwischen Oldtimer mit (noch) – dank innovativer Technik - zeitgemäßem Alltagsanspruch (im Gegensatz zu den pre900er-Modellen) und (versicherungsundsteuertechnischgesehen) veraltetem Oberemittelklasselimousinencoupe (als Abgrenzung zu den Queraggregatigen...) Ergo: Niemandsland! So, und da sind wir auch schon mittendrin in der Frage, ob es denn so etwas wie eine Seele in einem solchen Fahzeug geben kann, das bekanntermaßen ja seine - liebevoll "Macken" genannt – Schwachstellen, Anfälligkeiten und sonstige Absonderlichkeiten besitzt. Sollte dem so sein, dann übermittelt uns unser geliebtes (oder verhassliebtes) Stück nämlich bei jedem Aussetzer eine wenn auch winzigkleine Botschaft. Und diesen Botschaften versuchen wir nun - in einzelne Themen, etwa: verstopfte Wischwaschdüsen! Was tun? zerlegt – durch Erfahrungsaustausch beizukommen. Warum? Es sind doch quasi eindeutige Botschaften, wenn es beispielsweise zu diesem verbreiteten Knacken in der Vorderachse kommt, wenn man rückwärts ausrangiert, und dann geschwind dem Vorwärtsdrang fröhnen will. Soll wohl heißen: Nicht so schnell mein Herr und Gebieter; ich bin ein betagtes Auto. Geh die Sache mit Gelassenheit an. Es tut mir (vielleicht) etwas weh mit meiner Laufleistung. Also: nix gleich zum ratiopharmverschreibenden Mechaniker oder Ersatzteillager, sondern altersentsprechenden Umgang. Machen wir doch auch so, oder? Aber anscheinend liegt genau dort das Problem des Niemandslandes, denn man möchte ja eigentlich wieder so wie früher... Oder diese (kalt- vs warmstart)-probleme im Winter. Besonders bei den noch betagteren Wenigventilern verbreitet. Ja, und? Es ist eben verdammt kalt da draussen. Wie "springen" wir denn aus dem Bett und kommen aus dem Stand (Schlaf) zu Höchstleistungen? Wo hab ich denn die Zahnpasta...? Egal, erstmal duschen und ´nen Kaffee – dann sieht die Welt schon ganz anders aus. Eben! Warum sprechen wir unserem (fühlenden) Untersatz diese Schwäche ab? Die Liste ließe sich beliebig fortsetzen, aber gerade eins liegt mir dabei noch am Herzen, und zwar das zur Zeit so beliebte Herz-Kreislauf-Dauer-EKG, der Kontrollprüfstand der Cholesterine und Aminosäuren, der uns via Diagramm Aufschluß darüber vermitteln soll, ob denn die Pumpe auch das macht, was wir APC-gerecht in den Papieren (oder auch nicht) verankert und festgelegt haben. Gerade bei den Blasemotoren scheint es geradezu einen Boom zu geben, die KW´s nicht nur schwarz auf weiß, sondern auch digital auf einem Ergometer (like Fitneßstudio-wahn) zu ermitteln. Natürlich, gegen turnusmäßige Vorsorgeuntersuchungen ist im Alter nichts einzuwenden, aber was zur Zeit geschieht, ist etwas anderes. Sollte es an den verjüngungskurpotenzpillenartigen Versprechungen eines versierten KATkonstrukteurs liegen, der da wahre Kwunder erwarten läßt? Mitnichten, sagt unser Gefährt. Puh – schwitz! Gerade heute hatte ich keine Lust, wird er gedacht haben, als sein Besitzer verzweifelt nach Worten (und Euros) suchte, nachdem die Tretmühle auf dem Prüfstand bei Untererwarten schlapp machte. Was? Nur 3,7 % Leistungszuwachs? Und das nach einer Lungentransplantation? Und wir fahren enttäuscht nach Hause. Auf dem Heimweg blauer Himmel, nicht zu warm und nicht zu kalt – die Straßen leer. So wie wir es mögen. Und plötzlich, auf der Autobahn, ganz unerwartet – finden die tausend kleinen Parameterchen des Mobils wie ein Zufall zueinander. Dabei wollten wir doch eigentlich nur den blöden LKW überholen, und nun das! Das Auto geht ab wie ein Motorrad, läßt sich kaum aus dem roten Bereich zurückpfeifen, fährt besser als je zuvor. Kein Klopfen, kein Rasseln, kein blauer Qualm – aber er hatte doch bloß 3,7 % mehr, werden wir sagen, und staunen. Tja, einfach gut drauf heute, wird der SAAB gedacht haben... Ist zwar lange her, aber: Ich habe dem NIX hinzuzufügen!!! Doch: schluchz..!

@ ziehmy: Ich verneige mich.. Schön, was Du uns bietest..seufz...

Modelle Hi Joerg, lt. Google war der erste Treffer in diesem Forum- wahrscheinlich die meisten Zugriffe... Link: http://www.saab-team.de/saab/html/body_modellautos.html Manche Qualitäten sind allerdings nicht meinem Standart gerecht geworden, mein roter 900er ist nicht schön umgesetzt worden, Viking & Herpa sind nicht dabei..aber Spielzeug für die Sammlung meiner Tochter.. Have fun, sehr umfangreich, das gesammelte Material.. EIN LOB AN DEN EINSTLLER DER PAGE!!!

Hej AirFlo... Du bist ja um 4K Flocken besser ausgestattet, suchst dann auch ein fertiges, schönes Fahrzeug, deshalb: Probefahren, Probefahren, fahren, fahn und fahn.. Solte der letzte, den Du hier beschrieben hast, nicht unbedingt in einem SAAB- Mekka stehen, wird der noch einige Zeit auf Dich warten.. SAAB hat sicher nicht eine hohe Umschlagshäufigkeit...warten und handeln sollte immer möglich sein.. oder irre ich mich?? Aber ob jemandem ein Fahrzeug gefällt, seinen Ansprüchen gerecht wird (Ausserdem hast Du die Kohle in der Tasche, daher Background), kann er doch erst wissen, wenn manns auch fährt... Ich bin den Schlorren letzten Mittwoch den ganzen Tag gefahren...(war schön, wie der hängende Himmel mir das Gel ausm Haar geholt hat..) Wir beide lassen das Herz in der gleichen U/min laufen... Wie weit is Penzberg eigentlich von Dir entfernt..? Viele Grüsse und viel Glück!!!

;) Meine Gefühlsbäder der vergangenen Woche würden den Rahmen des Forums sprengen..Mein Magen ist wohl nach dem Besuch bei A&K richtig verdorben.. Meine persönliche Weichheit wird aber kein Thema, es sollte der Wille sein, etwas zu besitzen, zu fahren, was damals seinesgleichen suchte.. den Wunsch kann mann mir nicht madig machen.. Die Steine in Form von Technikversagen und Oxidation... nun ja, ich will ja nicht alles geschenkt bekommen.. Also:Sieg oder Untergang!! Eine Frage der Ehre!! (ich glaub' das hab ich in einem früheren Leben schonmal gesagt...hmmmm...)

Dein Standort? Bin Montag um 11 Uhr mit meiner "Schlorre" bei A&K terminiert- greifen wir nen Partnerrabatt ab..;)

Schön das diese Worte von Dir kommen.. YIP. Bims da... wer noch?

Edel-Kat Euro2 Sollten wir am Montag klären können.. Bargeld lacht. Ihr schwört auf das Gerät,gell?! Die olle Düse kost mich nur die Hälfte... aber der Kat wird sicher den Wiederverkaufswert (höhö- ich denk nicht dran..) steigern.. Bei dem Gerät kann aber nicht der Rest des Exhaust mit im Preis stehen..also nochma 200 Flocken drauf.. Schön, das Ihr dazu postet.. Ich versuche am Dienstag nach Jenfeld zu kommen..