mattimann

Ja... Gut Ding will Weile haben.

Und nu das versprochene Update: TÜV durchgefallen wegen Nichtigkeiten. Falsch eingestellte Nebellichter, rechte Spritzdüse kam nix raus, Handbremsseil verrostet, und gaaanz schlimm: die 100er Stelle im Wegstreckenzäher ist nicht mehr zu erkennen... Die spinnen doch... Was solls. Dann gibt's die Plakette eben nächste Woche...

OK, hätt ich vielleicht schon viel früher mal machen sollen...

So... Für alle interessierten: Aus reinem Zufall hab ich das Problem heute gefunden. Der Schlauch vom Ladedrucksensor zur Drosselklappe wars... An der Spitze porös und hat nicht mehr richtig gesessen. 1 cm abgeschnitten, draufgesetzt, Probefahrt und Huuiiii der Zieht aber wieder. @TalladegaR Natürlich gibts nicht gleich ungehemmt Feuer.... Aber der war auch nie ganz tot. Das Pfeiffen war immer da und bis 2/3 Gas hat er auch Druck gemacht, nur eben nicht so wie er sollte ;)

Ich hab den von Adafruit aus der Bucht eingelötet. Kostenpunkt ca. €6,-- Funktioniert wunderbar. Etwas leiser als der originale ( schätze weil 8 Ohm ) aber egal. Alle system töne sind wieder da. Gruß M.

Eine Frage noch an die Experten: Ich habe ja offensichtlich diese seltene Italo Version... War das Billstein Fahrwerk so original ? Das Ding ist Hart wie ein Brett.... Und die Lenksäule schlackert etwas bei Gullideckeln... Unangenehm. Deutet das auf das Lenksäulenlager hin ? Danke und Gruß

Update: Das Auto läuft und läuft. Neue Batterie, diverse kleine Lampen in den Schaltern und Armaturen wurden gemacht. Sitzheizung Verkabelung würde endlich abgeschlossen. ( Waren ja nur 8-9 Jahre ) Klima wird als nächstes neu befüllt ( hat die letzten 14 Jahre nicht gefunzt ) und der Lautsprecher im SID ausgetauscht weil tot. Tüv im August... Ich werde berichten....

Hallo jfp, das ist ne gute Idee. Werd ich so machen.... Danke. Hast evtl. Ein Bild wo die betreffenden Schläuche markiert sind ? Danke und viele Grüße

Hi Lightspeed, Ich bin ehrlich nicht weitergekommen. Das Auto fährt aber immernoch gut. Nur der richtige Turbo biss fehlt halt. Aber er läuft und läuft, und auch wirklich ganz samtweich... Also ob er nun 185PS hat oder 150 ( fühlt sich so an) ... Was soll's... Vielleicht ist der Turbo auch einfach hin? Ich tippe auf irgendeinen porösen Schlauch oder so... Egal. Ich fahre ihn weiter... 😊

Na dann... werd ich mich mal eines nach dem Anderen vornehmen... vielen Dank, ich werde berichten 😉

Gepfiffen hat das Ding schon immer, auch als er ordentlich gezogen hat. Nu nochmal für doofe: KGE, EVAP, APC, LMM, und CE? Leuchten tut nichts., bei mir gerade auch nicht. 😂

Schade... Wäre zu einfach gewesen 😅

Ja, hab mich inzwischen etwas eingelesen. Werde ich mir mal anschauen und dann wieder berichten. Vielen Dank für den Hinweis.🙂👍

Dankeschön. Was ist das, und wo finde ich sie ?

Moinsen, ich habe einen neuen Beitrag eröffnet: https://saab-cars.de/threads/leistung-turbo-185-ps.87049/ in für Tipps sehr dankbar 😊