Lindexx

Kind krank, Frau krank, ich muss leider passen! Euch viel Spaß und einen guten Rutsch!

Also doch kein Fortschritt. Ich bin beruhigt.

Gibt es da irgendwelche medizinischen Fortschritte, von denen ich noch keine Kenntnis habe?

is klar, Klaus.

Glückwunsch auch von mir nach ME! Aaron, mit den zwei A´s, ein Schelm wer.... Hoffentlich packt er´s und das ist vieeel wichtiger als das verpasste Elterngeld!

Kompromiss? Ich habe den Heckklappenroman etwas rezensiert/reduziert. Opfer der Zahnseide wurde das runde Scania-Bopperl und der verschämte 16-Volt-Sticker. Letzterer geht nun gar nicht in Zeiten, wo bald jeder Hyundai, äh Chevrolet, zwei Ein- und Auslässe je Brennraum hat. Also bei mir steht jetzt in einheitlichen Lettern links "SAAB" und rechts "900 S". Ich finde, das sieht gut aus. "turbo" seitlich auf der Motorhaube war auch schön, aber ein bisschen grenzwertig.

Schenefeld? Wo is datt denn? Na, ich werd mich mal auf die Suche machen und kommen!

So, wen es interessiert: Die ersten Kilometers mit den neuen Federn sind absolviert. Erster Eindruck: Die Sitzlehne muss einen Tacken weiter nach hinten geneigt werden, weil der Vorderwagen merklich runter gekommen ist. Entsprechend stimmt jetzt auch die Optik wieder. Sieht aber nicht nach tieferhärterbreiter aus. Sehr dezent und angenehm. Fahren: Straffer als Serie, aber nicht unangenehm hart. Kurze Fahrbahnunebenheiten werden wie bisher ungefiltert weitergereicht, also keine Verschlechterung! Weniger Seitenneigung in Kurven, direkteres Einlenken in Kurven. Fazit: Eine lohnende Anschaffung!

Die Blauen kommen bei mir jetzt auch rein. Damit auch mal mit dieser Geländewagenoptik (vorne hoch) schulz is. Bin mal gespannt!

Na gut, denn pack ich mal aus, ist ja verjährt... Parddie im Segelverein mit reichlich einschlägigem Genuss. Dann gegen 24.00 Uhr Abreise unter lautem Gegröle und Kavalierstart (Parkplatz vor Appartmentblock). Karre (citroen gs break, kennt den noch jemand, orange!) vollkommen überladen. Also alle fünf Sitze belegt und hinten auf der Ladefläche noch zwei Leutchen. Es muss gestunken haben, wie in der besten Bahnhofspinte. Beim Abbiegen auf die Landstraße werden wir von einem grünen Fahrzeug überholt. Kelle. Anhalten. Ich denke nur: Das wars mit dem Lappen. Fenster runter. Herz auch. Ich denke nur: Der muss doch was riechen?. Der Officer fragt, ob wir mit dem Lärm auf dem Parkplatz zu tun hätten, sie wären von Anwohnern alarmiert worden. Ich: Nö, bestimmt nicht! Er: Haben Sie getrunken? Ich: Ja, ein Bierchen. Er: Na denn gute Weiterfahrt! Beim Losfahren registriere ich, dass der Grüne vom Bundesgrenzschutz war. Die können vielleicht gar keine Alkotests machen, weil sie die Grenze bewachen müssen? JEdenfalls, alles gut gegangen und seitdem nie wieder eine Fahrt unter A-Einfluss. Mit Saab bisher eine einzige Kontrolle. 900 GLS gegen 22.30 auf der Fahrt von Kiel ins Rheinland. Am Ortseingang meines Ziels standen sie. Papiere bitte. Wohin wollen Sie? Mittleidiger Blick aufs Nummernschild (KI). Na, war wohl ne lange Fahrt was? Ich bejahte. Na denn gute Nacht. Derbste Kontrolle allerdings bleibt der Zonenpolente vorbehalten. 1985 mit Fiat Spider auf der Rückfahrt von Eisenach an der innerdeutschen Grenze. Die ganze Nummer mit "Gänsefleisch" usw. Und jetzt kommts: Spiegel unter das Auto. Hätte ja sein können, dass es sich dort in dem Spalt zwischen Asphalt und Karosse von bestenfalls 10cm ein Arbeiter oder Bauer gemütlich eingenistet hat....Wo sind eigentlich diese ganzen netten Ostbullen nach der Wende abgeblieben?

Hier mal was herzerwärmendes zum Nikolaus:

Froh zu sein bedarf es wenich, denn wer driftet ist ein Könich!

Hallo Sven, habe den Sedan letzte Woche bei A+K bewundert. Schönes Teil!

Danke für die freundlichen Tipps von den Nahverkehrsexperten! Kennt ihr eine S-Bahn- Station in Eppendorf? Ich nicht... Also dann bis HBF und Umsteigen und dann zu Fuß nach Hause. Ist auch eine Möglichkeit... Mal sehen...

Mist, sehe gerade, dass mein Grüner morgen eine Verabredung bei A+K und dem Blaukittel von der Überwachung hat. Muss die Kiste also irgendwie nach Ex-Dänemark (Altona) kriegen. Und von da dann nach Schnelsen? Ziemliches Problem, grübelgrübel. Teilnahme also eher ungewiss. @ Kevin: Ich sah mal ein T-Hemd mit dem Aufdruck http://www.altona.dk, das wäre doch was für Dich, oder?

deshalb

Hallo Janny, wenn Du eine Geldspritze brauchst, nehme ich gerne die Aeros zurück! Vielleicht im Tausch gegen meine Turbos, oder wir besorgen ein paar andere Felgen. Gruß

Au Mann, hechelhechel! Kaum bin ich mal ein paar Tage offline, schon geht hier der Bär oder die Gans ab! Tscha, da wird wohl eine Gans ganz erleichertet sein, dass ich absagen muss. Ich selber finde das nicht so gut und wäre gerne gekommen!!! Aber an dem Wochenende steht mal wieder ein Ritt in Rheinland an, um einen lieben Krankenhausinsassen mit guten Worten und Gabenkorb zu trösten. Vielleicht kann ich da ein paar ganz kleine Gänseteile reinmachen und ins KH schmuggeln... So bleibt mir dann nur, einen gesegneten Appetit und viel Spaß zu wünschen und auf 2007 zu hoffen. Und natürlich auf das tschöne Tschamps nächste Woche.

@ hft: Einspruch, lieber Deutschlehrer! Die orthographischen und prosaischen Qualitäten unseres geschätzten Kevin sind ja wohl weit überdurchschnittlich!

Mein Senf Kevin, das Gefühl kenne ich! Allerdings kam es bei mir auf, als ich einen Franzosen fuhr. Und für mich habe ich das so gedeutet: Wenn mich so ein Kleinkram (es geht um Kleinteile, gell?) schon nervt, was wird dann erst bei größeren Sachen sein? Für mich bedeutete das weiter: Ich habe keine Toleranz gegenüber diesem Meisterwerk französischer Ingenieurskunst, weil es an LIEBE zu dem Produkt fehlt. Meinerseits. Es war nur Vernunft im Spiel beim Kauf. Habe den 306 dann schleunigst verkauft und bin wieder auf 900 umgestiegen. Seitdem fahre ich im Bewusstsein, nicht zu ATU zu können, den ADAC-Mann wahrscheinlich genervt abwinken zu sehen und im Baumarkt keinen passenden Keilriemen zu finden. Ich lausche dem Getriebe und frage mich, wann es soweit sein wird. Im Rückspiegel betrachte ich den Himmel und warte auf seine Tieferlegung. Aber all das ertrage ich ohne Erregung, weil es eben bei diesem Auto dazugehört und ich es liebe, so wie es ist. Mit seinen Schwächen und den vielen Stärken. So, Ende der Durchsage. Mehr von Seelendingen vielleicht ab 19.00 in Tonndorf.

...sieht gut aus!

Hallo Katte, ist doch ein sehr schöner Wagen! Und richtig viel Pech außer der wirklich seltenen Schwellergeschichte kann ich auch nicht erkennen. Aber dein offenherziger Bericht zeigt mir mal wieder, wie viel Glück ich mit meinem 900 bisher hatte. Gekauft vor vier Jahren mit 127.000 auf der Uhr, jetzt fast 190.000 gelaufen. Reparaturen ? Fehlanzeige! Wartung und Werterhalt/Verbesserung: * Satz Reifen * Euro 2 Kat * Umbau auf FPT * Fettversiegelung * Lederlenkrad/Türverkleidungen * Auspuff ab Kat * Kühlerschläuche vorsorglich gewechselt * Zündkerzen/Luftfilter/Öl/Frostschutz nach Intervall Das wars. OK, die Bremsen sind jetzt wohl mal dran, aber ansonsten kan ich nicht meckern. Hoffe, dass bei Dir nach den durchgeführten Arbeiten künftig mehr Ruhe eintritt! P.S: Und beim Getriebemesseisen bin ich natürlich auch regelmäßig dran!

Erstmal mein Beileid! Das ist auch mein Horror, wenn über Hamburgs baumreiche Straßen wieder die ersten Herbststürme ziehen.... Der Stadt musst Du in der Tat die schuldhafte Verletzung der Verkehrssicherungspflicht nachweisen. Ob das hier der Fall war, wird man wohl erst beurteilen können, wenn man alle Einzelheiten kennt. Wurden die Bäume tatsächlich inspiziert, um welche Baumart handelt es sich, wie alt war der Baum, reichte das Untersuchungsintervall aus uswusf. Was sagt denn deine Teilkasko (falls vorhanden)? Gruß

Nu lenkt mal nicht vom Thema ab! Wenn ich das richtig interpretiere, gibt es für paarungswillige 901-Treiber noch Hoffnung! Den Mitleids-Kreuzer leasen und dann ab auf die Piste!

Handbremskontrollleuchte