Rhanie

Fast getroffen..

Als ich heute unter dem Saab einen Oelfleck entdeckt habe, dachte ich mir waer mal Zeit ihn rauszujauchen, dabei fiel mir im ZK auf der Seite des Verteiler eine 2. vorgesehene Bohrung auf, ist die für den Verteiler wenn man 1 Vorwärtsgang und 5 Rueckwaerts möchte? (kurzfristig dachte ich noch koennte beim Diesel die Vakuumpumpe sein, bloß a) braucht der dann keinen Verteiler und b keine Ahnung ob der Block auch als Diesel benutzt wurde. Ist ein 2.3er Sauger. (als ich Zuhause war stellte ich fest das es der Nachbar war der sein Habitat markiert hatte. Anyway, alle paar Jahre kann man mal rausjauchen. )

Hst du da bitte noch ein Bild vom Neuteil? Möchte das meinem Kumpel aus der AUWEEH Fraktion zeigen... Im Ernst: wieso lief der noch?! Aber wer braucht schon eine ausgleichswelle, total überbewertet...

ich habe nur so eine Klettmaus, mir ist da noch nie Nass oder feine Körnung über den Weg gelaufen, kennt da wer Bezugsquellen?

Hab ich beim Popel und MB schon mehrmals gemacht, wesentlich schneller und einfacher als polieren, (man kann mit 1500er aufhören) Das abschleifen mach ich immer so, das wenn die Schleifbrühe nicht mehr gelb, sondern weiß ist, hör ich auf und nem das nächst feinere. (400, 600, 1000, 1500) einmal hab ich mit 360er angefangen, da waren die Kratzer schon etwas zu tief. von Klarlack würde ich Abstand nehmen, ist halt ein ganz anderer Anwendungsfall. Das der Lackierer lackiert ist ja klar, was soll er sonst machen. Nicht unter 5° bedampfen, sonst wird das ganze sehr langsam, Wind ist zu vermeiden.

Aluminiumoxid von den Verdeckteilen?

Das Glück hat 8 Arme

Wie startet man direkt mit Gas?

wie lange stand der mit wasser rum?

Blind sherlock

Mit aktuellem Firefox funktioniert es, mit Waterfox und Win7, sowie Chrome auf dem Handy bei mir nicht.

Anscheinend haben die die Zündkassette ersetzt, hat da wer ne Ahnung wie?

52/123 zudem schleift halt hi re. M. M. hat die sich beim hochziehen schlicht einseitig nachgestellt.

Also HU nicht bestanden, da Feststellbremse ungleich und Radbremse HI/re Freigängigkeit nicht ausreichend. Die Meldung hat ihn nicht gestört. Wie man an den Schalter kommt hab ich nichts gefunden. Favorisiere die Lösung von Urbaner.

Muss mal mit einem anderen Browser versuchen, mit waterfox und auf dem Handy erscheint da nur gehe zu...

Hallo, vor der hu erfreut er mich mit Verschluss prüfen (was muss ich depp auch das Dach vor der hu aufmachen) Nachdem ich annehme das der dampfkesselueberwacher das als EM einzustufen gedenkt suche ich eine Lösung. Durch probieren fand ich heraus das es der Schalter links ist. Das konische trum das den Schalter bedaetigt 1/2 Umdrehungen ausgedreht, nun ist die Situation so, das der Schalter schaltet, aber wenn man die Verriegelung ganz schließt, ist es nach dem kniepunkt so das der Schalter wieder öffnet. Noch weiter rausdrehen? Woher kommt? Ja, Verdeck ist zu und draufhauen ändert nichts.. Wie kommt man eigentlich an den Schalter? Frontscheibe einschlagen und kedergummi rausziehen?

Wie geht? Wenn ich den Nutzer aufrufe finde ich nichts. Die letzten Posts die ich gefunden habe sind noch zu der alten Software.

Vegetation sagt mir Kuba.

Welche Vorteile hat man sich damit erhofft?

Die Forumsuhr sollte man mal wieder auflegen...

Den Spaß hatte ich wg. der hydr. Kupplung schon mehrmals. Sicherungträger ausklipsen, unten ist 1 oder 2? Schrauben siehste dann, hinten an der Spritzwand aushängen. Am schwierigsten ist beim Zusammenbau die Gummidichtung mit dem Kabelbaum reinzubekommen, Hier hilft -wie so oft wenn was wo reinsoll- Vaseline.

Risse sind nichtmal das Problem, sondern das vergilben, alle paar Jahre darf man wieder abschleifen, irgendwann bin ich durch... :( Den einzigen Unterschied zw. Popel und Ranzbenz ist das beim Benz der Kunststoff deutlich härter ist, vergilben tut er genauso. :( Für den Popel gibts nur noch die Xenon, die darf ich nicht weil andere HA, anscheinend ist der Anwender ab Xenon nicht mehr geistig in der Lage das Scheinwerferniveau manuell einzustellen. An die Leidensgenossen: Anstatt da mit irgendeinem Zeug ewig rumzupolieren, sucht nach Scheinwerfer bedampfen, man spart sich das Polieren < 1500 und hält anscheinend länger.

Ärgere mich HU bedingt grade wieder mit sowas bei dem Popel und einem "Premiumfahrzeug" rum.

Auf der anderen Seite ausgehakt?

Batterie schwach?