Zum Inhalt springen

motorhead

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von motorhead

  1. motorhead hat auf Ein Beitrag in einem Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wenn der Bowdenzug bei geöffneten "Ohren" zu erreichen sind, dann könnte man doch versuchen etwas Kriechöl in den Zug zu sprühen - vielleicht hilft's! Greetz
  2. Schiiiiieb! Keiner einen Hinweis für mich?? Was ist von Bar's Leak u.ä. Dichtmitteln, die ins Kühlwasser gekippt werden zu halten? Greetz
  3. Nein, da ist leider nichts zu erkennen....
  4. Hallo zusammen! Wie es aussieht, habe ich das Leck gefunden! Ab ca. 3500 Touren tritt Kühlflüssigkeit an der eingekreisten Markierung aus - zwischen dem Motorblock und dem dort seitlich über dem Getriebe verschraubten Alu-Deckel! Was kann man da tun und was befindet sich hinter dem Deckel? Liebe Grüße
  5. motorhead hat auf Jam-iLL's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ging mir auch durch den Kopf - irgendwas muss das Display ja anzeigen!
  6. motorhead hat auf Jam-iLL's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Kannst das Radio ja während der Fahrt anlassen.... LG
  7. Genau so ist es....fällt mir meistens erst nach dem Aussteigen ein... LG
  8. Ja, war alles in Ordnung! CO2-Test? Ist das ne Art Abgasuntersuchung?
  9. Hallo zusammmen und frohe Ostern! Bin gestern Nacht mal ca. 20 km bei Tacho 210 gefahren - soweit, so gut! Heute Mittag ist mir aufgefallen, dass gut ein halber Liter Kühlflüssigkeit fehlt! Vor der Fahrt war der Stand okay - auch ist in den vergangenen Monaten der Stand nicht gesunken, bin aber auch nicht geheizt! Ist das normal, bzw. wohin kann das Wasser hin sein - im Öl ist gottseidank nichts zu sehen!? Liebe Grüße
  10. Genau so mache ich es auch! Die auf ebay von scantrader haben 19,99€ gekostet! Greetz
  11. motorhead hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hier findest Du was: http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=2
  12. So, nach über einer Woche Wartezeit ist das Birnchen nun heute angekommen! Unverschämte 7,71 Euro durfte ich berappen - die spinnen wohl.... Greetz
  13. Du hast natürlich recht - wenn sven OFFEN gefahren ist, ist der Klimakompressor ausgeschaltet, somit kann sich kein Kondenswasser bilden! Vielleicht mal Motorhaube öffnen und von oben gucken.... Greetz
  14. Ich würde sagen: Dein Vadda hat Recht! Greetz
  15. Wenn ich mich an die Beschreibung in der BA richtig erinnere, reicht es das Radio nur eingeschaltet zu lassen! Ohne Zündung! Greetz
  16. motorhead hat auf cutsick's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Sind all' die Erkenntnisse in diesem Thread auch auf den 902 übertragbar? Spiel auch mit dem Gedanken, mir 15mm Spurverbreiterungen auf jeder Seite zuzulegen! Habe die serienmäßigen 16'' mit 205/50 Reifen drauf! Muß ich was umbördeln? Liebe Grüße
  17. motorhead hat auf Ramin's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich würde es bei den Temperaturen nicht öffnen - es sei denn, der Wagen steht in einer warmen Garage! Bei den niedrigen Temperaturen ist der Verdeckstoff ziemlich steif, bei zusammenklappen könnten Risse entstehen! Außerdem ist die Hydraulikflüssigkeit sehr zäh! Liebe Grüße
  18. Hat geklappt, danke! Hatte den Schraubendreher beim ersten mal nicht weit genug reingeschoben! Bin mal gespannt, was mich das Birnchen morgen bei SAAB kosten wird... Greetz
  19. Bei mir war sie letztens doch tatsächlich festgefroren! Greetz
  20. In der Auto Bild stand: Den Durchscnittsverbrauch mit 23,2 (Benziner) multiplizieren, dann hat man seinen persönlichen CO2 Ausstoss! Greetz
  21. Ergebnis bei mir: Schraubendreher krumm! Ist da wirklich nicht mehr zu machen?? Greetz
  22. motorhead hat auf deschi's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Der Motor springt sogar ganz normal an, nur geht er nach 1 Sekunde wieder aus! Greetz
  23. motorhead hat auf goyco's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Das Heckfenster sieht ein bißchen wie PC-Modding aus, ansonsten gefällt es mir ganz gut! LG
  24. motorhead hat auf Sneyda's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Um die Kopfstützen-Thematik zu vervollständigen: Wie zum Teufel lassen sich die Kopfstützen der Rückbank beim Cabrio entfernen? Um die Stangen rum ist kein Plastikring! Lassen die sich überhaupt entfernen?? Festes ziehen hat nicht geholfen! Bin gerade dabei meine Ledersitze aufzufrischen....wenn nicht wieder ein Schauer dazwischen kommt! Mit verzweifelnden Grüßen
  25. motorhead hat auf sven1234561's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Bei meinem Cab knirscht da nischt! Vielleicht solltest Du mal den Bereich, da wo die Scheiben am Verdeck anliegen reinigen...

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.