Bei meinem 84er ist der originale Himmel noch oben. Nur links ganz hinten in der Ecke, da geht's langsam los...Ja, wenn der Vorbesitzer das schonmal hat machen lassen.
Das muß aber nicht so sein!
Wie man doch von technischen Unterlagen auf den Vergleich hängender Himmel in Sedan und CC kommen kann
Du hast noch nie einen Himmel bei einem Sedan ausgebaut, stimmt's? So eine Heckklappe ist doch manchmal ganz nützlich, wenn denn vorhanden.
Stimmt, habe ich noch nicht. Allerdings hatte ich bisher noch nie so einen Wagen.
...
Ein gepflegter Himmel gehört für mich einfach zum SAABfahren dazu. (Wohlfühlfaktor)
...)
Baujahr 1983 aber Modell 1984, gem. Kühlergrill i.O.
rotes Velour Innen war in Kombination mit 169G korrekt, aber dass im GLE statt der üblichen Luxus-Standard-Blockmuster-Bestuhlung vom Turbo-8v gerade die Turbo-16 Contour-Bebestuhlung zu finden ist? Da staune ich!!!
Die GLE Luxus-Ausstattung war genau diesbezüglich bekannt, denn sie beinhaltete ab Werk alle elektrische Ausstattungen die normalerweise bei den 900GLi nur als Zubehör erhältlich waren!
dies ist mir als alter Saab-Fuchs allerdings neu, dass da Metall im Spiel war! Aber ausschliesslich die ersten 900GLE M78+79 hatten einen verchromten Metallinnenumrahmung im Kühlergrill (wie jener Kühlergrill die Lars und auch ehemals Olli's CV's montiert hatten!)
- die Basisausführungen hatten anfänglich Farbnr. 114 Granitgrau die ebenfalls für die dunkeln Frontspoiler bis ca. M85/86 verwendet wurden und später von der Farbnr. 175 Dunkelgrau (bekannt vom 9k ab 1985) abgelöst wurden.
Gab es Blockmuster nicht nur bis einschließlich 83? Zumindest habe ich nie spätere gesehen. Mein 84er 8V Turbo hat auch schon Contours (wobei das auch ein Belgier ist, wer weiß).
War das nicht der EMS und GLE war einfach nur Automat mit besserer Ausstattung?
Ach das waren ja meine aktive Saab-Zeiten, aber dieser schöne GLE weisst mehrere Unstimmigkeiten auf, die mich stutzig machen! Wieder mal was Marktabhängiges? Der belgische Saab-Markt war uns bekannt mit einige eigenartige Sonderausstattungen gegenüber den Standard-Serien, aber hier habe ich wohl was neues entdeckt:
Baujahr 1983 aber Modell 1984, gem. Kühlergrill i.O.
rotes Velour Innen war in Kombination mit 169G korrekt, aber dass im GLE statt der üblichen Luxus-Standard-Blockmuster-Bestuhlung vom Turbo-8v gerade die Turbo-16 Contour-Bebestuhlung zu finden ist? Da staune ich!!!
Die GLE Luxus-Ausstattung war genau diesbezüglich bekannt, denn sie beinhaltete ab Werk alle elektrische Ausstattungen die normalerweise bei den 900GLi nur als Zubehör erhältlich waren!
... und die belgische GLE Ausführung hatte keine? Da staune ich, dann hat doch dies nichts mit GLE-Ausstattung zu tun!
Ich muss mich ein bißchen besser ausdrücken:
Mein belgischer 900 Sedan ist ein GLE, auch nach Belgien erstausgeliefert 1983. Elektrisch ist da gar nichts, weder Fenster
noch Spiegel noch sonstwas.
Mein zweiter 900 Sedan (Foto), der mir nun als Teileträger dienen soll, ist zumindest laut Aufschrift, kein GLE, aber dafür ziemlich "elektrisch".
Es ist ein 1986er 900i, 5-Gang, mit rotem Velours (aber anderen Sitzen als im 1983er-GLE), 4x E-Fenstern, E-Spiegeln, Schiebedach und den
US-Turbofelgen. Der Wagen wurde nach meiner Info von der damaligen Protokollchefin des Bundeskanzleramtes neu bestellt und in Schweden
abgeholt. Leider ist der Wagen in meinen Augen nicht mehr mit vertretbarem Aufwand schön zu machen.
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