Dieser Ansicht bin ich auch , bei so langen Fahrten möchte man ja nicht umsonst unterwegs gewesen sein . Mir ist es ja erst letztes Jahr so ergangen , 900 km gefahren und dann Kernschrott serviert bekommen . Wobei ich mehrmals mich zuvor über den technischen sowie optischen Zustand telefonisch beim Fähnchenhändler erkundigt hatte .Selbstverständlich bin ich dann ohne die Mühle zu kaufen wieder nach Hause gefahren . Was mich ärgerte , war ein Unfallschaden der hinteren rechten Seitenwand, der eben erst noch mit Spraydosen zu kaschieren versucht wurde ( die Farbe war sogar noch nass ) als ich das Scheckheft durchgesehen hatte, stellte sich raus, die letzten 150 000 km wurde nichts getan und der neue Zahnriemen war so porös , dass ich mich nicht mal traute , den Motor starten zu wollen . Ärgerlich war nicht nur dass ich für die Katz da hin bin, nein, ich hatte ja noch einen Beifahrer mitgenommen , Kurzzeitkennzeichen , was nun alles unnötig Kohle gekostet hat . Dass ich gerade vom Nachtdienst da hin gefahren bin und am Abend erneut Nachtdienst hatte , kommt zum ganzen Ärger natürlich noch dazu .
Mag sein, wobei es mir um allgemeine Erfahrungen mit Kauf in Lettland ging, nicht um Eigenarten spezieller Modelle.
Da kenne ich mich aus, ist zulassungsfähig.
Wenn man bereits einen hat, ist es erträglich. Wenn ich mich umschaue stelle ich fest, daß viele Leute die Dinger horten, die haben nicht selten zweistellige Stückzahlen in der Scheune stehen. Verknappt das Angebot und treibt die Preise in die Höhe. Tatsächlich sind die gezahlten Preise aber nicht soooo hoch wie Mobile vermuten läßt. Ich würde über die VW-Bus-Foren suchen.
Die Lösung dieser Frage hätte zu den möglichen Antworten gehören können. Google bringt nur Ergebnisse zu Export nach Estland.
Danke, gute Zusammenfassung.
112 PS Boxer? Nettes Motörchen.
