Der schräge Ami....

[patapaya]

Optik ist sekundär

Dann würde ich gerne sehen, wie "primär" bei dir aussieht.

 

[Joschy]

Dann würde ich gerne sehen, wie "primär" bei dir aussieht.

Neu lackiert, hat er auch nötig, zwei Kotflügel vorne müssen neu und das Dach.
Augenzeugen werden das bestätigen

 

[Joschy]

Exakt vor 32 Jahren wurde mein AMI in Colorado zugelassen, bis heute knapp 240 000km, das macht immerhin fast 7500km/Jahr.
Hätte der Wagen vor 3 Jahren wohl selbst nicht mehr geglaubt, dass er es noch ins H-Kennzeichen-fähige Alter schafft, stand er bis dahin meist unbeachtet auf der Strasse bis ich den Versuch wagte, einen 900 als Rolling-Restauration zu bewegen.

Nachahmern sei gesagt, billig und vernünftig ist das nicht, die Karosseriestruktur ist entscheidend und wer schrauben lassen muss, der sollte dies nicht tun.

Da sag ich mal herzlichen Glückwunsch SAAB.

 

[klaus]

Nachahmern sei gesagt, billig und vernünftig ist das nicht, ..

Billig sicher nicht, das war und ist kein 900, aber enorm preiswert und damit natürlich vernünftig.

 

[thadi05]

Anhang anzeigen 279275

Ja, in El Paso fuhren zu meiner Zeit (1997-2000) noch sehr viele Saabs durch die Stadt. Hat sich aber laut einem Bekannten mittlerweile gelegt.