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Dann warten wir mal ab, wo er wieder auftaucht.
G. O. wird ihn schon wertsteigernd weiterverkaufen ....
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Dann warten wir mal ab, wo er wieder auftaucht.
G. O. wird ihn schon wertsteigernd weiterverkaufen ....
Du kannst meine Gedanken lesen. Aber selbst in Einzelteilen - der 9000-Markt ist halt schwierig.In Einzelteilen, vermute ich mal...
Womit wieder bewiesen wäre, daß sich *jegliche* höherwertige Investition in einen 9000er nur dann lohnt, wenn man ihn selbst bis in alle Ewigkeit weiterfahren will.
...der 9000-Markt ist halt schwierig.
Mancher Endzeit-Golf-II geht zu höherem Preis weg, als ein mittelmäßiger CC....
Du kannst meine Gedanken lesen. Aber selbst in Einzelteilen - der 9000-Markt ist halt schwierig.
Jo, kann mal sagen. Habe den roten nicht bekommen, weil ich beruflich unterwegs war (traurigguck)
Jo, kann mal sagen. Habe den roten nicht bekommen, weil ich beruflich unterwegs war (traurigguck)
@Klaus: Habe keinen Erik getroffen. Doch der Saab war gut gepflegt und soweit meine Kenntnisse reichen in Ordnung.
für solche Fälle nehm' ich immer den Bietomat
@ USA Viggen CVs, noch ist Filzfuss drüben, vielleicht kann er ja noch einen mitbringen
Erik betreibt die den Aero wartende Werkstatt, der Wagen gehörte Ch...F...s.
Ich glaube nicht, das sie wirklich ein Auto kaufen möchte.
Hier wird auch ein 9-3 Viggen Cab angeboten - allerdings ohne Foto:
http://reutlingen.dhd24.com/azl/index.php?anz_id=10868409
Gruß Ray
hier sind die Bilder
Da hat sich wohl mal der Mader unter der Haube ausgetobt.
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