- Registriert
- 29. Jan. 2003
- Beiträge
- 5.971
- Danke
- 777
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT
Breitmaulfrosch...
Breitmaulfrosch...
- Registriert
- 27. Juni 2015
- Beiträge
- 1.200
- Danke
- 1.007
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1983
- Turbo
- FPT
Auch Ford konnte mal Autos bauen...
- Registriert
- 20. März 2006
- Beiträge
- 4.443
- Danke
- 1.385
Meines Wissens waren in manchen Ländern (z. B. USA) die Scheinwerferverglasungen nicht zulassungsfähig.
- Registriert
- 11. Aug. 2003
- Beiträge
- 51.120
- Danke
- 11.986
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT
Die sind nur bei den recht verunstalteten US-Versionen dran.
Der Umbau ist möglich aber recht aufwändig.
- Registriert
- 11. Mai 2021
- Beiträge
- 1.080
- Danke
- 187
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1991
- Turbo
- LPT
Echt? Das mit den US-Versionen hätte ich rein von der Optik her eher bei den eckigen Leuchten gedacht...Wie bei den Ami-Benzen, die für mich in der Tat oft verunstaltet wirkten. Die runden Lampen wirkten auf mich eher klassisch/nach einem früheren Aussehen des Modells. Ihr habt mich aber überzeugt 
Edit: Ich habe gerade auch nochmal nachgesehen und meine Erinnerungen erfrischt. Die Leuchten sind sowohl beim W114/115 als auch beim W123 eher "rund gemacht" - nur die Blinker durften/mussten eckig sein - vorne und an den Seiten...
Edit: Ich habe gerade auch nochmal nachgesehen und meine Erinnerungen erfrischt. Die Leuchten sind sowohl beim W114/115 als auch beim W123 eher "rund gemacht" - nur die Blinker durften/mussten eckig sein - vorne und an den Seiten...
Ja, wobei der Tacho europäische Werte (km/h) aufweist, oben steht am KM-Zähler aber was von mph...Ist da evt. etwas merkwürdig zusammengebastelt worden? Kapier ich nicht
Zuletzt bearbeitet:
SM US-Version
https://www.pinterest.de/pin/324681454364779918/
https://www.pinterest.de/pin/324681454364779918/
Stimmt natürlich, ...
- Registriert
- 04. Apr. 2006
- Beiträge
- 2.305
- Danke
- 426
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT
Das ist bitter so eine Ikone vergammeln zu lassen.
- Registriert
- 11. Aug. 2003
- Beiträge
- 51.120
- Danke
- 11.986
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT
Menschen sind eben Jäger & Sammler
Leider sind es 2 SM.
Es steht noch einer in granatrot (seltene Farbe) unter einer Plane. Unter den Bäumen in England leider das Todesorteil für die Autos. Innen total feucht und an richtig vielen Stellen oben und unten durchgegammelt.
Glaubt mir, ich hab mir die wohlwollend angesschaut und gerne erworben. Aber "machbar ist alles" ist für mich leider nicht nöglich.
Es steht noch einer in granatrot (seltene Farbe) unter einer Plane. Unter den Bäumen in England leider das Todesorteil für die Autos. Innen total feucht und an richtig vielen Stellen oben und unten durchgegammelt.
Glaubt mir, ich hab mir die wohlwollend angesschaut und gerne erworben. Aber "machbar ist alles" ist für mich leider nicht nöglich.
- Registriert
- 29. Dez. 2007
- Beiträge
- 5.480
- Danke
- 154
- SAAB
- 9000 II
- Baujahr
- 1997
- Turbo
- FPT
In Deutschland käme einem das Ordnungsamt auf den Hals. "Unsachgemäße Lagerung von Sondermüll" oder so ähnlich. Wenn die dann erst einmal einen Bescheid erlassen, muss man den Nachweis für ordnungsgemäße Entsorgung vorlegen. Würde man das Auto noch schnell ins Ausland verkaufen, wird daraus illegaler Müllexport. Da ist man schnell mal vorbestraft. Bürokratenwillkür!
- Registriert
- 11. Aug. 2003
- Beiträge
- 51.120
- Danke
- 11.986
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT
Ach was, das ist immer noch Privatgelände. mit sorgfältig geparktem Fahrzeugpark.
- Registriert
- 20. März 2006
- Beiträge
- 4.443
- Danke
- 1.385
Vielleicht Kanada.Ja, wobei der Tacho europäische Werte (km/h) aufweist, oben steht am KM-Zähler aber was von mph...Ist da evt. etwas merkwürdig zusammengebastelt worden? Kapier ich nicht
- Registriert
- 11. Aug. 2003
- Beiträge
- 51.120
- Danke
- 11.986
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT
Zumal die Gefährte letztlich gar nicht sooo teuer sind, bei Dir in der Nähe steht z.B. gerade ein SM (mit Schaltgetriebe und korrekten Scheinwerfern...) zum Verkauf.
Für den aufgerufenen Preis kann man so etwas niemals restaurieren.
