Achso: die typische Unterrostungsstelle vom Flammrohr
Aber bringe diese Halterung wieder an nachdem Du das Rohr getauscht hast (ca. 120 EUR), sonst schwingt die Auspuffanlage zu stark.
Jup, genau da (und nur da) ist das Flammrohr rostig wie nix und genau da ist auch der Riss. Hatte das Ding mal testweise rausgeworfen, weil er zwischen 3000 und 4000 rpm ziemlich schwingt (geht auf Dauer auf die Nerven), aber hat sich dadurch net verändert.