- Registriert
- 27. Aug. 2003
- Beiträge
- 382
- Danke
- 13
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1991
- Turbo
- FPT
ui hab ich vergessen zu fotografieren spaltmasse sind nun wieder überall gleich und wie bei meinem winterauto 9000CS i version *g*
Mein neuer Aero
- Ersteller Saab900T16s
- Erstellt am
- Registriert
- 04. Okt. 2004
- Beiträge
- 2.380
- Danke
- 496
Die "Green Giants" tragen die Bosch-Nr. 0 280 155 968 (465 ccm @ 3,8 bar). Eingebaut waren sie definitiv im V70 AWD, moeglicherweise aber auch noch in anderen V70 (z.B. "R"). Wenn Du gebrauchte nimmst, solltest Du Dir aber in jedem Falle die Muehe machen, sie zum Bosch-Dienst zu tragen, um sie testen/reinigen zu lassen. Wenn das Spruehmuster bei einem nicht mehr stimmt, suchst Du sonst ewig nach dem Fehler. Oder eben neue kaufen (guenstiger in USA).
Der JT-Auspuff ist empfehlenswert. Meiner rostet zwar ziemlich, liegt aber wohl daran, dass ich den Wagen eine Weile kaum bewegt habe. Fahre den Auspuff zusammen mit dem JT-Sports-Cat (nicht Race-Cat) und kann nichts Negatives melden. Klang ist natuerlich lauter als Serie, aber nicht aufdringlich. Trotzdem wuerde ich als naechstes wohl zu Ferrita greifen.
Der JT-Auspuff ist empfehlenswert. Meiner rostet zwar ziemlich, liegt aber wohl daran, dass ich den Wagen eine Weile kaum bewegt habe. Fahre den Auspuff zusammen mit dem JT-Sports-Cat (nicht Race-Cat) und kann nichts Negatives melden. Klang ist natuerlich lauter als Serie, aber nicht aufdringlich. Trotzdem wuerde ich als naechstes wohl zu Ferrita greifen.
- Registriert
- 27. Aug. 2003
- Beiträge
- 382
- Danke
- 13
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1991
- Turbo
- FPT
Gibets in der US und A eine Seite wo man die Düsen herbekommt oder hat wer welche rumliegen bitte angebote sind erwünscht danke
- Registriert
- 27. Aug. 2003
- Beiträge
- 382
- Danke
- 13
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1991
- Turbo
- FPT
- Registriert
- 04. Okt. 2004
- Beiträge
- 2.380
- Danke
- 496
Die Teilenummer habe ich Dir gegeben, googeln musst Du jetzt mal selbst.
- Registriert
- 27. Aug. 2003
- Beiträge
- 382
- Danke
- 13
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1991
- Turbo
- FPT
Soda!!!
Am Montag kam er zum lackieren am Mittwoch hab ich ihm bis heute jeweils ein zwei stunden zusammen gebaut nun fehlen nur mehr die klammern für die Radläufe und die zwei dichtleisten von der Aerostange hinten und fertig ist mein altes neues Prachtstück ist recht gut gelungen Was meint ihr????
Am Montag kam er zum lackieren am Mittwoch hab ich ihm bis heute jeweils ein zwei stunden zusammen gebaut nun fehlen nur mehr die klammern für die Radläufe und die zwei dichtleisten von der Aerostange hinten und fertig ist mein altes neues Prachtstück ist recht gut gelungen Was meint ihr????
Anhänge
josef_reich
Ranicki
- Registriert
- 27. Feb. 2005
- Beiträge
- 8.394
- Danke
- 2.110
- SAAB
- Rostlaube
- Turbo
- LPT
Im wörtlichsten Sinne des Wortes:
"Alles im *grünen* Bereich..."
Wenn Du damit nicht fahrtechnisch die Sau abgibts, hast Du jetzt für relativ erträgliches Geld - und wohl ziemlich viel Arbeit - einen letztlich dennoch recht günstigen Wagen, der noch ziemlich lange halten kann - und dabei auch noch richtig Spaß macht...
"Alles im *grünen* Bereich..."
Wenn Du damit nicht fahrtechnisch die Sau abgibts, hast Du jetzt für relativ erträgliches Geld - und wohl ziemlich viel Arbeit - einen letztlich dennoch recht günstigen Wagen, der noch ziemlich lange halten kann - und dabei auch noch richtig Spaß macht...
- Registriert
- 03. Okt. 2006
- Beiträge
- 4.181
- Danke
- 941
- SAAB
- 9-3 I
- Baujahr
- 2001
- Turbo
- FPT
Sieht gut aus - aber fehlt da nicht noch der Auspuff?
- Registriert
- 11. Aug. 2003
- Beiträge
- 51.328
- Danke
- 12.120
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT
Man kann zwar recht wenig erkennen,
aber die Hauptsache ist doch, dass es Dir gefällt....
- Registriert
- 27. Aug. 2003
- Beiträge
- 382
- Danke
- 13
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1991
- Turbo
- FPT
uspuff und Halteklammern von den Radzierleisten sind bestellt bzw werden nächste Woche montiert
Was mich so beschäftigt er hat keinen Wassereintritt *gg*
Ach was soll man sagen nach diesen Auto kommt ein 900er drann *g*
Also arbeit habe ich genug
Was mich so beschäftigt er hat keinen Wassereintritt *gg*
Ach was soll man sagen nach diesen Auto kommt ein 900er drann *g*
Also arbeit habe ich genug
turbo9000
Die dunkle Seite des Forums
- Registriert
- 14. Apr. 2004
- Beiträge
- 42.714
- Danke
- 7.706
- SAAB
- 9000 II
- Baujahr
- 1992
- Turbo
- FPT
Man kann zwar recht wenig erkennen,
aber die Hauptsache ist doch, dass es Dir gefällt....
Glänzt doch so schön...
