Mein SKR-Performance AERO Thread
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Hat was... 
ja, auf das Leder in den Türen würde ich auch nicht gerne verzichten. Sieht um Längen edler aus als das Velours.
ja, auf das Leder in den Türen würde ich auch nicht gerne verzichten. Sieht um Längen edler aus als das Velours.
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hätte sich natürlich empfohlen, das vorher zu machen...
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moin
ich dachte ja meiner glänzt schon,aber der
vor allem wohnst du aber in einer schicken gegend
hast du zwei ladedruckanzeigen?
gruß walter
Danke, ich kann mich nicht beklagen.
Die 3 Runden Anzeigen sind: Öltemp,Öldruck und Ladedruck.
Die Digitale unten ist die Abgastemperaturanzeige.
Gruß Paulo
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Bisher dachte ich eigentlich das der Name "Abgastemperaturanzeige" selbsterklärend ist
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Ist er auch. Kontrolliert wird damit eben die Abgastemperatur (sinnvollerweise im Kruemmer, vor dem Lader), beinflussen kann man die im laufenden Betrieb aber nur mit dem rechten Fuss. Genau deshalb macht so eine Anzeige waehrend des Tunings sehr viel Sinn (man will sicherstellen, dass die Abgastemperatur und somit die Verbrennung nicht zu heiss ist), bei einem einmal gut abgestimmten Wagen aber eben nur noch bedingt.
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hallo
danke Sling genau sowas wollte ich wissen.
da vorher für mich eine solche anzeige genau so einen sinn machte wie eine reifentemperatur oder wischwassertemperaturanzeige.welche beide natürlich auch selbstklärend sind saason,jedoch haben muss die wohl
fast keiner.
gruß walter
danke Sling genau sowas wollte ich wissen.
da vorher für mich eine solche anzeige genau so einen sinn machte wie eine reifentemperatur oder wischwassertemperaturanzeige.welche beide natürlich auch selbstklärend sind saason,jedoch haben muss die wohl
fast keiner.
gruß walter
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Naja, speziell in diesem Thread fand ich das schon.....hier wäre auch eine Wischwassertemperaturanzeige gar nicht so verkehrt....
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Macht ihr nur eure Witzle.....
Hatte heute am HHR ein nettes Gespräch mit nem Rennteam, die fanden es toll das mal jemand auch schaut was sein Auto so macht.......
Bei mir hat jede Anzeige seinen Sinn.........vielleicht wüssten hier so manche woher ihr Motorschäden kamen wenn Sie diese unnützen Anzeigen gehabt hätten.
Und die Abgasanzeige ist nicht nur für die Abstimmung gut........für längere Vmax Autobahnfahrten ist (in meinen Augen) wichtig.......auch überwache ich mit meiner Sonde die Einspritzdüsen im 2 & 3 Zylinder.
Aber wartet bis zum Wochenende, da könnt ihr dann wieder loslegen....
Hatte heute am HHR ein nettes Gespräch mit nem Rennteam, die fanden es toll das mal jemand auch schaut was sein Auto so macht.......
Bei mir hat jede Anzeige seinen Sinn.........vielleicht wüssten hier so manche woher ihr Motorschäden kamen wenn Sie diese unnützen Anzeigen gehabt hätten.
Und die Abgasanzeige ist nicht nur für die Abstimmung gut........für längere Vmax Autobahnfahrten ist (in meinen Augen) wichtig.......auch überwache ich mit meiner Sonde die Einspritzdüsen im 2 & 3 Zylinder.
Aber wartet bis zum Wochenende, da könnt ihr dann wieder loslegen....
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Und die anderen beiden Toepfe laufen problemlos ohne Ueberwachung?
Mal ganz ehrlich: Wenn der Wagen ordentlich abgestimmt ist, dass solltest Du wissen, welche Temperatur er bei Vollast bringt. Und die sollte in einem Bereich liegen, der immer noch etwas "Luft nach oben" laesst. Wenn Du die Anzeige magst, dann lass' sie einfach drin. Aber wirklich nuetzlich ist sie in meinen Augen wirklich nur zur Abstimmung. Man laesst ja auch die Breitband-Lambdasonde nicht dauernd drin.
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Ich gebe dir ja auch recht, aber ich kenne auch einige Skyline und Supra fahrer, die fahren alle mit EGT und Breitband-Lambda.....
Ist jedem seine Sache.
Und was ist besser? Keine Düse Überwachen oder 2 Düsen Überwachen?
N..... wird ja z.B in Amerika hin und wieder als" Autobahn Death" betitelt........obwohl die Sachen perfekt abgestimmt sind.
Und da wäre ne EGT z.B nicht verkehrt gewesen.
Aber sei es drum, für mich ist es eine wichtige Anzeige,ich mag es einfach zu sehen was er macht.
Auch nutze ich jetzt die Schubabschaltung viel effektiver.
Gruß