- Registriert
- 05. Okt. 2003
- Beiträge
- 2.263
- Danke
- 470
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- MY88
- Turbo
- FPT
Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
- Ersteller pistenstuermer
- Erstellt am
N
NichtMehrDa
Schade, dass "er" u.a. zwei Türen zuviel hat...
turbo_forever
Don Quichotte
- Registriert
- 07. Juli 2009
- Beiträge
- 6.329
- Danke
- 2.711
- SAAB
- weiß nicht
- Turbo
- FPT
Ihr immer mit den 2 tueren zu viel...Das ist mega praktisch und schaut so schlimm nun auch wieder nicht aus...
N
NichtMehrDa
praktisch = unschön und langweilig
Das ist, meiner Meinung nach, oft im Leben so.
Das ist, meiner Meinung nach, oft im Leben so.
- Registriert
- 12. Jan. 2004
- Beiträge
- 19.093
- Danke
- 3.243
- SAAB
- 96
- Baujahr
- 1965
Langweilig weiß ich nicht, aber im direkten Vergleich zum 3 Türer deutlich weicher und weniger "sportlich"...
N
NichtMehrDa
Das hatte ich auch immer so vermutet.
- Registriert
- 12. Jan. 2004
- Beiträge
- 19.093
- Danke
- 3.243
- SAAB
- 96
- Baujahr
- 1965
- Registriert
- 19. Nov. 2007
- Beiträge
- 2.291
- Danke
- 530
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1988
- Turbo
- Ohne
Ach...
deswegen hast Du auch nur Sedans
(CC's sind mit der Heckklappe und dem großen Laderaum zu praktisch)
- Registriert
- 21. Juli 2013
- Beiträge
- 34
- Danke
- 14
- SAAB
- weiß nicht
- Turbo
- weiß nicht
Schade, dass "er" u.a. zwei Türen zuviel hat...
Brätz halt die überzähligen zu.
Und wenn der Rüssel schon mal draußen ist:
Muß ja eh der Wellentunnel übergebraten werden.
Ah, bah. Es gibt nichts praktischeres, als der befreiende Augenblick, wenn man das aus einem osmanischen 3er schallende Gedudel weit hinter sich lassen kann. Dieser Moment ist somit weder unschön noch langweilig, obwohl er durchaus bei entsprechendem Ladedruck auch mit einem Fünftürer zu erreichen ist.
- Registriert
- 05. Okt. 2003
- Beiträge
- 2.263
- Danke
- 470
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- MY88
- Turbo
- FPT
Der Deluxe oder lt. Prospekt "900 mit Luxusausstattungspaket" war MY 83 und TU8.
84 gabe es dann die Zweifarblackierung optional beim TU16 für 1.185DM Aufpreis
- Registriert
- 30. Aug. 2003
- Beiträge
- 30.138
- Danke
- 5.015
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1992
- Turbo
- FPT
Nee. Dazu ist die Karre zu klein, sprich die vorderen Türen sind dann zu kurz und die B-Säulen sind zu weit vorn.
- Registriert
- 18. Juli 2005
- Beiträge
- 6.553
- Danke
- 573
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2004
- Turbo
- LPT
- Registriert
- 19. Aug. 2010
- Beiträge
- 2.133
- Danke
- 424
- SAAB
- 9000 II
- Baujahr
- 1995
- Turbo
- Ohne
Ist aber verdächtig günstig????
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-turbo-16-s-erfurt/208091416.html
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-turbo-16-s-erfurt/208091416.html
- Registriert
- 19. Aug. 2010
- Beiträge
- 2.133
- Danke
- 424
- SAAB
- 9000 II
- Baujahr
- 1995
- Turbo
- Ohne
Isso....betrifft aber vorwiegend die Saabisten > 185cm
....allerdings gibt es weitaus kleinere Autos mit 4 Türen:
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 30. Aug. 2003
- Beiträge
- 30.138
- Danke
- 5.015
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1992
- Turbo
- FPT
Bin nur 1,79, habe damit aber trotzdem meine Bauchschmerzen.
Beim 9k ist es ok, beim 900er paßt es nur beim 3dr bequem.
Ja nachdem, wie man 'Auto' definiert. Da passen 'automobiler Pranger' oder 'Sardinenbüchse' wohl besser.
N
NichtMehrDa
Kaufen! Die Chance, mit einem halbgaren Fahrzeug jahrelang 'rumzufahren, ist relativ hoch.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
- Registriert
- 11. Aug. 2003
- Beiträge
- 50.948
- Danke
- 11.887
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT
- Registriert
- 23. Okt. 2006
- Beiträge
- 946
- Danke
- 485
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1990
- Turbo
- FPT
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...1800&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=1
Auf dem Motorraumbild ist scheinbar keine Lambdasonde verkabelt, aber wie kommt dann die Schadstoffnorm zustande?
Auf dem Motorraumbild ist scheinbar keine Lambdasonde verkabelt, aber wie kommt dann die Schadstoffnorm zustande?
