Mobile- und Autoscout-Kuriositäten

cc670 schrieb:
Schaut Euch mal den Heckspoiler des 9000 CS an!

Das sieht mir so aus, als ob da der PU-Gummispoiler des 9000 CC dran ist. Aber ganz sicher bin ich mir nicht. Hab sowas jedenfalls bisher noch nicht gesehen.

Habt Ihr den gleichen Eindruck?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=brm3z1rlfiwh
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ob das nicht der da ist .... :biggrin:

"Wir (bruder und ich) haben uns ihn gekauf um ihn für rennen umzubauen, wir haben angefangen den heckspoiler zubauen....",

http://www.saab-cars.de/524059-post1.html
 
Saab Stock Car schrieb:
ob das nicht der da ist .... :biggrin:

"Wir (bruder und ich) haben uns ihn gekauf um ihn für rennen umzubauen, wir haben angefangen den heckspoiler zubauen....",

http://www.saab-cars.de/524059-post1.html
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Wahrscheinlich ein anderer, weil der eine in Wittlich bei Trier und der andere in Bad Camberg.


Und hier noch ein besonderes Schmankerl, ähmmm, ich meinte Zuckerli, aus der Schweiz (Saab 9-5 Troll R mit 310 PS):

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/D...hpfrom=200&total=144&eftotal=144&page=1&row=9
 
Da macht einer aber ganz schön auf Understatement...:smile:

Wohl 141 Turbo-PS unter der Haube, aber 900c Typenschild (=Vergasermaschine mit 99 PS) auf dem Cabrio-Kofferraumdeckel.

Das erinnert mich an den tollen Alfa-Händler meines Vaters aus dem Westerwald, der Ende der 70-er an seine 2l-Giulietta mit 130 PS nicht das Typenschild 1.8 (122 PS), auch nicht das Typenschild 1.6 (109 PS), sondern das 1.3-er Typenschild (=95 PS) klebte, um mal ein paar BMW-Fahrer zu veräppeln.:biggrin: :biggrin: :biggrin:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1c2j3snel33
 
Ihr habt doch keine Ahnung! Das steht nicht für Carburettor sondern für Cabrio!!! :tongue: :vroam:
Ansonsten ein hübsches Exemplar. Der Teppich ist ja so saubern, dass er beim Hinsehen blendet. Aber rot-beige... hm. Nicht mein Fall.
 
Das ist eine maßlose Übertreibung. Das darfst du erst in ein paar Jahren sagen. :biggrin:

Irgendwie hat sich eine freudsche Fehlleistung in die erste Version meines Kommentars geschlichen. Ich habe "Untertreibung" geschrieben... :rolleyes:
 
das Dach ist ja echt ähh :puke:
 
Das Dach, naja, muß man ja eh neu machen. Aber das Holz zu der roten Ausstattung zeugt von Geschmacksverengung, dass muß sofort Klavierlack schwarz lackiert, oder besser gegen Serie (Carbon wäre nicht zeitgemäß) ausgetauscht werden.
 
cc670 schrieb:
Da macht einer aber ganz schön auf Understatement...:smile:

Wohl 141 Turbo-PS unter der Haube, aber 900c Typenschild (=Vergasermaschine mit 99 PS) auf dem Cabrio-Kofferraumdeckel.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1c2j3snel33
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Im Gegensatz zu meinem 8V, da prangt das 16 Valve Schildchen auf dem Heckdeckel...:biggrin:
Zu meiner Verteidigung, ich hab das da nicht hingeklebt. Dem Vorbesitzer waren die 110PS wohl zu schlapp und Einbildung versetzt ja manchmal bekanntlich Berge...:rolleyes:
 
DSpecial schrieb:
Im Gegensatz zu meinem 8V, da prangt das 16 Valve Schildchen auf dem Heckdeckel...:biggrin:
Zu meiner Verteidigung, ich hab das da nicht hingeklebt. Dem Vorbesitzer waren die 110PS wohl zu schlapp und Einbildung versetzt ja manchmal bekanntlich Berge...:rolleyes:
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Soll ich Dir ein neues, unbenutztes " 900c" Schildchen schicken?:smile:
 
Kann mir mal jemand helfen, den Preis zu verstehen?
Für 15.000 Euro von Heuschmidt gekauft (selber Schuld), 5.000 Euro zusätzlich investiert und jetzt für 25.000 Euro verkaufen? Einen (zugegebenermaßen sehr schönen) Softie? *hüstel*
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...rt=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2

Mal nachrechnen. Ich habe meinen gekauft für *murmel* und ungefähr *murmel murmel kalkulier* reingesteckt, als bekomme ich.... EIN VERMÖGEN! Ich bin reich! :biggrin:

...wenn ich doch nur Liebhaberpreise zahlen könnte :love:
 
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