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turbo9000
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Nein. Mit zunehmender Schräglage wird die Komponente, die nach unten drückt und die Haftreibung verursacht geringer. Irgendwann ist diese zu klein, und die Fliehkraft nach außen größer, als Druck nach unten+die daraus resuliterende Haftreibung. Dann schmiert man ab....
Die Reifenauflagenfläche wird nicht unbedingt viel kleiner (Motoradreifen sind rund um Querschnitt und in Kurvenlage hat man in etwa die gleiche Auflagefläche).
Amazone84
Heizpilz
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Danke für den Link! 
Ein paar Fragen kann ich mir damit wohl selbst beantworten.
Hmm.. Ok. Falsche Erinnerung an Fahrschulzeiten.. Glaube ich..
Ein paar Fragen kann ich mir damit wohl selbst beantworten. Hmm.. Ok. Falsche Erinnerung an Fahrschulzeiten.. Glaube ich..
turbo9000
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Hmm.. Ok. Falsche Erinnerung an Fahrschulzeiten.. Glaube ich..
Minimal wird die Auflagefläche evtl- kleiner, weil der Druck auf die Reifenfläche geringer wird. Aber eher ein kleiner Einfluß...
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Ich habe am Freitag (27.06.) ein Kurventraining beim ADAC in Recklinghausen gemacht. Kann ich, neben dem Sicherheitstraining echt empfehlen... 4 Stunden am Stück Kurven und Schräglage ohne Ende......und das unter Anleitung eines echt kompetenten Instruktor!!
(Auf die Fußrasten bin ich aber nicht runter gekommen, ist also noch ein bisschen Reserve vorhanden )
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Hardy
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@aero84 - Schwabentipp: Zum Theorielernen / Bögenmachen kostenlos + gratis (!
!) anmelden auf www.bikeschein.de (Achtung, voher Popup-Blocker ausschalten). Alle Fragen sind drin, ist komfortabel und funktioniert prima. Braucht man keine Unterlagen zu kaufen und irgendwie nervig mit den Bögen hantieren wie damals. Wenn das flutscht wie beim Computerspiel hast Du auch in der theoretischen Prüfung keine Probleme.
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Wie ? Noch keinen Mopped-Schein...?
Ich rate dann später dringend zu einer 3zylinder 2-Takt -Kawa aus den 70ern, da sieht man den Spritverbrauch eines 900TU8 mit ganz anderen Augen
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Wie ? Noch keinen Mopped-Schein...?
Ich rate dann später dringend zu einer 3zylinder 2-Takt -Kawa aus den 70ern, da sieht man den Spritverbrauch eines 900TU8 mit ganz anderen Augen
fährt hier einer aus meiner Ecke.....da würde auf jedenfall der Spruch von Kevin passen, "Fuel, noise converter". Alter Schwede mach das Teil ein Spektakel......
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Auf die Frag willst Du glaub ich keine Antwort.....
Und dann will er noch damit durch die Wüste fahren...
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Z 750 twin (HN RO 21)
ist doch klar seit 1976!!!
http://www.m-neun.de/91.html
http://www.z750twin.de/index.htm
Gruß
Robert
My other car is a Saab 900-2
es folgt der 9.3 -1
(leider???, da der erste von nem Lkw gehimmelt wurde!)
ist doch klar seit 1976!!!
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Robert
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Amazone84
Heizpilz
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frag lieber nicht.........
Auf die Frag willst Du glaub ich keine Antwort.....
Hatte ich mir gestern auch überlegt, so drauf zu antworten.. Ich hoffe ja auf das Mopped in den Praxisstunden, dass da ein (anderer!!) Virus überspringt! @ raser: Ich glaub einige Seiten vorher in dem Thread hier stand was bzgl. des Virus, der aero84 gepackt hat..
Ist ja prinzipiell nicht schlecht, gibt viele schöne Kalender mit schicken 1150 GS Adventure von BMW (z.B.!) in der Wüste..
