Nach über 30 Jahren wieder Saab!

Gibt zur Not noch den Autopflege-Thread
 
Die neuen ATE-Bremsen an der Vorder-und Hinterachse sind nun auch komplett verbaut.
Was soll ich sagen - neue Bremsen sind neue Bremsen. Hinten sind es Standardscheiben, vorne PowerDisc.
Die Bremsbeläge sind ebenfalls Standardbeläge von ATE.
Insgesamt habe ich 306,25€ für das reine Material bezahlt.

Der Unterschied zu "normalen" Bremsen vorne ist auf jeden Fall gegeben, es bremst also sehr gut.
Das Quietschen der alten Bremsen vorne ist zum Glück auch verschwunden.

Viel werde ich in diesem Jahr nicht mehr am 9-5 machen. Ein neuer Schaltknauf soll es die Tage noch werden, dann habe ich den Innenraum auch wieder so, dass es für mich absolut in Ordnung ist.
Auch ein neues Gehäuse für den Funkschlüssel habe ich mir besorgt - der Alte hat arge Auflösungserscheinungen am Gummi.



DSC_0159.JPG
 
Selber gewechselt? Zufrieden weiterhin mit dem 9-5?
 
Kurti schrieb:
Das Quietschen der alten Bremsen vorne ist zum Glück auch verschwunden.
Anhang anzeigen 118297
Zum Vergrößern anklicken....

Hatte ich zum Glück noch an keinem meiner Saabs, wohl aber beim Mercedes. War dort erst behoben, nachdem alles komplett auf Garantie getauscht wurde. Ich weiß daher, wie sehr das nervt...

BTW : Wie gefallen Dir die neuen Reifen bisher ?

Kurti schrieb:
Auch ein neues Gehäuse für den Funkschlüssel habe ich mir besorgt - der Alte hat arge Auflösungserscheinungen am Gummi.
Anhang anzeigen 118297
Zum Vergrößern anklicken....

Ja, der obere Teil, liegt dann am Anhänger. So mancher Metallring leistet hier ganze Arbeit....
 
Zuletzt bearbeitet:
Zementkopf schrieb:
Schön! Wie groß ist deine Bremsen vorne?
Zum Vergrößern anklicken....

Puh, ich glaube 307mm. Alles noch original, nichts auf Hirsch oder so umgebaut.

cit1966 schrieb:
Selber gewechselt? Zufrieden weiterhin mit dem 9-5?
Zum Vergrößern anklicken....

Ich selber nicht, nein. Ein Bekannter Kfz-Mechaniker von mir, der bei Saab gelernt hat.
Zufrieden bin ich auf jeden Fall. Ein gutes Auto, dass bisher eigentlich keine wirklichen Probleme gemacht hat.
Gebrauchsspuren lassen sich entfernen, da bin ich noch bei. Auch mit der Materialanmutung im Innenraum kommt man irgendwann zurecht.

Saab_owl schrieb:
BTW : Wie gefallen Dir die neuen Reifen bisher ?
Zum Vergrößern anklicken....

Ich kann bisher nichts negatives über die Yokohama berichten. Der gute Mann hat sie bei der Montage wirklich penibelst gewuchtet, das merke ich jetzt. Absolut schöner Lauf und auch bei höheren Geschwindigkeiten ziemlich ruhig. Extreme Nässe habe ich noch nicht gehabt seit der Zeit, also auch noch keine Erfahrungswerte.
 
Heute ist noch eine Schutzdecke darüber gekommen und jetzt kann der 9-5 den Winter geschützt in der Tiefgarage verbringen.
Weil der rote 900 Softturbo noch da ist (komplett hohlraumversiegelt usw.) und auch mal wieder gefahren werden muss, bleibt der Aero erstmal stehen.
Hätte für den 9-5 auch noch Winterreifen kaufen müssen, das erspare ich mir so auch.


_20161028_164131.JPG
 
Äh, der schöne Rubinrote fährt im Winter? :eek: Wow. Hätte ich nicht gedacht.
 
Naja, geht so, wäre mir trotzdem zu schade der Wagen, so wie der auf den Bildern aussieht. Wenn er in echt auch unten rum in dem Zustand ist, würde ich persönlich den allerhöchstens an komplett trockenen Wintertagen rauslassen.

Grad mal weiter vorne ältere Beiträge gelesen, echt im Winter gefahren, hatte ich bis dato nicht mitbekommen. :eek:
 
OSLer schrieb:
Grad mal weiter vorne ältere Beiträge gelesen, echt im Winter gefahren, hatte ich bis dato nicht mitbekommen. :eek:
Zum Vergrößern anklicken....

Doch doch, letzten Winter auch schon :cool: Der Wagen wurde im Dezember 2015 für einen mittleren dreistelligen Eurobetrag mit Fett hohlraumversiegelt und konserviert.
Davor ist der Erstbesitzer bei jedem Wetter ohne zusätzliche Konservierung gefahren, was dem Fahrzeug scheinbar nicht gar so viel geschadet hat.
Ich mache mir jetzt eher wenig Sorgen, vor allem weil er meistens auch im gut durchlüfteten Carport steht.

Für den Sommer stehen genug andere Fahrzeuge zur Verfügung, die auch bewegt werden müssen...
 
17-Zoll Aero-Felgen beim Lackierer aufarbeiten lassen und mit farblich passendem NEVS-Logo versehen.
Mir gefällt's...:smile:

DSC_0209.JPG
 
... auch wenn ich ggf. einen etwas helleren Farbton genommen hätte finde ich, das die neuen Pellen spitze aussehen!
 
truk13 schrieb:
Danke für das Bild. Das hilft mir bei meiner Entscheidung, welche Felgenfarbe ich zu silber nicht wählen werde.
Zum Vergrößern anklicken....

Geschmäcker sind eben verschieden :smile:
Silbernes Auto inkl. Chrombrille , silberne Reling und silberne Felgen waren mir eben zu viel des Guten
 
Muss immer dem Besitzer gefallen :ciao: Mein Fall wäre es nicht, sorry :redface:.

Ein dunkler "Graphit"-Farbton wäre spannend(er) gewesen...

Aber die Chrombrille wird nicht noch geschwärzt, oder ?
 
Nö...das wären mir dann zu viele verschiedene Grautöne am Auto gewesen.
Ich wollte die NEVS-Felgendeckel und dazu eben schwarze Felgen, ich mag das so :top:

Die Chrombrille wird nicht schwarz, das sieht abartig aus...wie Kriegsbemalung
 
Sieht richtig geil aus! Mit schwarzen Felgen macht man nie etwas falsch :Banane35:Ich muss mich bei meinen Sommerfelgen jetzt langsam auch entscheiden... ich will ja das Porsche "GT3 Felgen Grau" haben... aber das scheint ziemlich schwierig zu sein :rolleyes:
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben