Projekt 9-3 Viggen

Ja der ist spürbar Klaus.
Mit der Ecu von Nordic zieht das Auto besser.
 
Dann wäre ein Leistungstest mit der Serienversion (lt. Angabe 170KW/350 NM, nicht?) interessant.
Die Diagamme sind ja o.k., nur die absoluten Werte etwas verwirrend.
 
Sling hat die ECU bei Nordic auf dem Schreibtisch von Magnus Uhr gesehen Norbert.
Vielleicht ende der Woche, keine Ahnung.
 
Hat einer schon eine erfahrung mit der Spec Kupplung?
 
Über dieses Angebot überlege Ich gerade Stelo.
 
Sling hat die ECU bei Nordic auf dem Schreibtisch von Magnus Uhr gesehen Norbert.
Vielleicht ende der Woche, keine Ahnung.

und ? hast du die neue ECU drin ?
 
Nein Norbert, Ich warte noch.
Ich hoffe das Ich die diese Woche erhalte.
Magnus Uhr will die selber bearbeiten. So hat man es mir gesagt.
 
Warum haben die Nordic Jungs dermassen Probleme mit den Viggen Softwares? Oder sind alle T7 von denen problembehaftet? Die ECU für den Viggen meines Kollegen, welche nach ralftorstens Sammelbestellung x-mal hin- und her geschickt worden ist, hat bis heute überhaupt nicht überzeugt...
 
sehr schwierig dieses T7 Auto mit der einen Lamda Sonde zu tunen....
 
Meine Überzeugte mich schon.
Dies kann aero270 auch bestätigen.
Aber die ECU muss immer an neue Hardware angepasst werden.
Deshalb dauert es.
Heute wird eine Leistungsprüfung mit der Serie Software gemacht.
 
Steg 3

das sollte aber schon drin sein...
 
So sieht es aus mit der Serien ECU.
Motorleistung 181,3 kW 246,5 PS
Drehmoment 462,3 Nm ????
Wobei der Dekra Prüfer mir sagte, das etwa 10 KW noch dazu rechnen sollte.

Was soll Ich noch dazu sagen?
 

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So sieht es aus mit der Serien ECU.
Motorleistung 181,3 kW 246,5 PS
Drehmoment 462,3 Nm ????
Wobei der Dekra Prüfer mir sagte, das etwa 10 KW noch dazu rechnen sollte.

Was soll Ich noch dazu sagen?

Konstantin...das Ding ist Quatsch...meine Kiste hat 211kw und 459 NM...da soll die Seriensoftware......nee nicht wirklich...
 
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