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EINE MILLION SCHUTZENGEL !
also nach allem was ich mit meinem 900er mitgemacht habe .. gestrn hat er die krone aufgesetzt!
ich fahr mit meines bruders freunding vom waldviertel richtung wien....
soweit alles leiwand überholen mit 180 vollgas bergauf bergab....
und dann nach krems auf der s5 fängt besagte zu mir an ich solle schnell mal stehenbleiben weil ihre tür nicht ganz zu ist.... also lass ich mich smoth auf 70 sahcen runterrollen und suche nach nem geeigneten platz zum stehenbleiben!
einen gefunden tret ich auf die bremse und "KRACH"
wagen sinkt vorne links runter und metallisches schleifen krachen von brechendem eisen und so weiter.... wagen rutscht unlenkbar geradeaus mit nem mordskrawall und kommt ohne irgendwo aufzuprallen am rechten strassenrand zum stehen ....
ich steig aus in erwartung eins reifenplatzers und ner verschrotteten alufelge und SHOCK
rad hängt schief in der aufhängung total mit dem radkastzen verkeilt!!!
ich schau drunter is der linke untere dreieckslenker bei der karosserie abgerissen!!!!
sowas hab ich schon gesehen wenn dir ne karre mit 60 sachen in die seite donnert oder so aber beiom bremsen???????????????????
jedenfalls is lenkachse verzogen oberer dreieckslenker um ein 3tel verdreht kotflügel verbogen halbachse abgebrochen getribe sifft vollgas öl reifen total hin!bremssattel radnarbe und felge keine Ahnung ob hin oder nicht
ich muss echt ne million schutzengel haben das mir das mit 70 auf ner schnurgeraden und nicht mit 180 inner kurfe beim 2spur-überholen oder so pasiert is , oder 20 km später auf der total überfüllten autobahn!!!!! (rückreiseverkehr-->wien)
ich würd mal sagen vorerst wars das mit meinem 900er :((( heul , sniff , schepper
ihr hört von mir!
lg claus
also nach allem was ich mit meinem 900er mitgemacht habe .. gestrn hat er die krone aufgesetzt!
ich fahr mit meines bruders freunding vom waldviertel richtung wien....
soweit alles leiwand überholen mit 180 vollgas bergauf bergab....
und dann nach krems auf der s5 fängt besagte zu mir an ich solle schnell mal stehenbleiben weil ihre tür nicht ganz zu ist.... also lass ich mich smoth auf 70 sahcen runterrollen und suche nach nem geeigneten platz zum stehenbleiben!
einen gefunden tret ich auf die bremse und "KRACH"
wagen sinkt vorne links runter und metallisches schleifen krachen von brechendem eisen und so weiter.... wagen rutscht unlenkbar geradeaus mit nem mordskrawall und kommt ohne irgendwo aufzuprallen am rechten strassenrand zum stehen ....
ich steig aus in erwartung eins reifenplatzers und ner verschrotteten alufelge und SHOCK
rad hängt schief in der aufhängung total mit dem radkastzen verkeilt!!!
ich schau drunter is der linke untere dreieckslenker bei der karosserie abgerissen!!!!
sowas hab ich schon gesehen wenn dir ne karre mit 60 sachen in die seite donnert oder so aber beiom bremsen???????????????????
jedenfalls is lenkachse verzogen oberer dreieckslenker um ein 3tel verdreht kotflügel verbogen halbachse abgebrochen getribe sifft vollgas öl reifen total hin!bremssattel radnarbe und felge keine Ahnung ob hin oder nicht
ich muss echt ne million schutzengel haben das mir das mit 70 auf ner schnurgeraden und nicht mit 180 inner kurfe beim 2spur-überholen oder so pasiert is , oder 20 km später auf der total überfüllten autobahn!!!!! (rückreiseverkehr-->wien)
ich würd mal sagen vorerst wars das mit meinem 900er :((( heul , sniff , schepper
ihr hört von mir!
lg claus