Sammelthread: SAAB in Print- und Online-Presse

achtermai schrieb:
Auch wenn der Händler vom Bodensee es, wie in der mobile.de Anzeige von damals, nicht geschafft hat, statt des Radios aus einem 9-5 I ein passendes aus einem.9-3 I einzubauen... deswegen kam mir das Auto bekannt vor....
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Man hört, dieser Händler sei mit großer Vorsicht zu genießen...
 
Hagerty greift das im 900-Schon-besichtigt-Thread diskutierte 59k-BAT-Auktionsergebnis auf: »Mehr als der Preis ist es jedoch die enge Verbundenheit der Saab-Gemeinschaft und ihre Reaktion, die uns fragen lässt, ob dies die Art von Funke ist, die ein ganzes Segment in Brand setzt. […] Es gibt viele Gründe, warum dieser Verkauf eher in die Kategorie "Ausreißer" als "Durchbruch" fällt. […] Doch die Wahrnehmung geht oft in die Realität über. Die hohe Inflation, mit der wir es derzeit zu tun haben, ist zum Teil darauf zurückzuführen, dass die Menschen eine hohe Inflation erwarten. Wenn genügend 900 Besitzer beschließen, dass ihre Gebrauchtwagen tatsächlich Sammlerstücke sind, dann könnte das auch so sein. Ich will damit nur sagen, dass Matt wahrscheinlich nicht mehr allzu lange warten sollte.«
 
Ergänzung zu #2014
 

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mectom schrieb:
Ergänzung zu #2014
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In period, Motor reported: ‘Having experienced Turbo motoring first hand, we can see why Saab has so much faith in the machine: it’s exceptional’.

On another occasion, it said: ‘Between 40 and 100mph, the Saab accelerates faster than just about any four-seater saloon in the world. And that means overtaking and cross-country ability of the sort hitherto the preserve of expensive exotica.’

Quelle:
https://www.classicandsportscar.com/features/wild-bunch-saab-99-vs-porsche-911-vs-bmw-2002


Die schwedischen Schuhkartons haben so manchem angestaubten Sportwagen das Fürchten gelehrt :biggrin::biggrin::biggrin:
Der 9000er soll ja auch die Corvette im Zwischenspurt nackig gemacht haben :biggrin::biggrin:
 
Warum sollt jemand seinen SAAB , der gut erhalten ist , denn überhaupt verkaufen wollen ? Angenommen, man hat 3 gute und einen schlechten SAAB , welchen würdet Ihr verkaufen ? Also ich keinen, den schlechten als Teileträger behalten und die anderen fährt man so oder so .
 
Vom 25. Februar 2022 in der schwedischen Zeitschrift »Klassiker«:

»Gold für den Kupfernen! Von zwölf Kandidaten sollte einer zum Klassiker des Jahres 2022 gekürt werden. Die meisten Stimmen erhielt ein Saab-Modell, das sonst oft im Schatten des 99 Turbo steht. Er ist hart, er ist schnell, er ist kupferfarben – es ist Zeit für Roger Forsséns Saab 99 EMS, ins Rampenlicht zu treten! Hier ist auch die Liste der Leser, die die tollen Preise gewonnen haben.«
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#2025 und #2026 Wie sich die Bilder doch gleichen :smile: Mal Links-, mal Rechtslenker, alle Spiegelungen und Schatten gleich....
Wenn man nicht mal mehr den schönen Saab-Fotos in Autozeitungen trauen kann, stimmt doch wohl irgend etwas nicht mehr :confused::confused:
 

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Die haben eine Partnerschaft und tauschen gelegentlich Artikel aus.
 
Partnerschaft und Artikeltausch ist ok. Mir geht es eigentlich eher um die Bildbearbeitung. Andere Nummernschilder bei gleichem Bildinhalt gibt es häufiger. Aber Fahrer mal links, mal rechts habe ich noch nicht so oft bewusst verändert bzw. bearbeitet gesehen.. Wenn @Urbaner in #2026 nicht seine Quelle gepostet hätte, wäre ich nicht auf die Idee gekommen, dass Autofotos für unterschiedliche Märkte so "kreativ" gefaked werden. Schade eigentlich, für mich wieder ein Stück Glaubwürdigkeit weniger.
 
Der normale Wahnsinn heutzutage. Ihr kennt ja vermutlich YouTube Videos a la die dümmsten Autofahrer, etc. In amerikanischen sind immer wieder gespiegelte Videos aus Australien und auch UK drin. asdf
 
nochmal zum bearbeiteten Bild des Armaturenbretts des SAAB 90 Turbo aus dem Link von #2026 :dong: Da hat man denn auch nicht so aufgepasst.
 

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9001983 schrieb:
nochmal zum bearbeiteten Bild des Armaturenbretts des SAAB 90 Turbo aus dem Link von #2026 :dong: Da hat man denn auch nicht so aufgepasst.
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Das eine sind die Bilder, das andere ist der Inhalt: Nur frühe 99er haben die Handbremse vorne, ob er einen Getriebetunnel hat, ist eine Sache der Interpretation und der Porsche mit K-Jet hat oft defekte Luftmassenmesser.
:rolleyes:
 
Cinebird schrieb:
K-Jet hat keinen Luftmasenmesser [/klugscheiß].
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eben, ist halt gut rechechiert:redface:
Ich find es immer schade, wenn man als Motor-Journalist keine Ahnung von der Materie hat. Ich les da zu wenig Herzblut, da schwingt keine Begeisterung mit..
 
 
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Fast sechs Seiten für einen 9000er Sauger in der aktuellen "Youngtimer"!

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