Sammelthread: SAAB in Print- und Online-Presse

Das ist ja das merkwürdige. Eigentlich standen die Vorzeichen wie bei so vielen BEV-Produzenten-Newcomern in der letzten Zeit auf "gescheitert"...NEVS reihte sich ein in Firmen, wie Sono Cars (Kooperation mit NEVS war geplant) und Lightyear. Wieso jetzt parallel/danach die große Ankündigung der Emily GT kommt, erschließt sich einem nicht wirklich :hmmmm2: Es ist eher ein "Was hätte sein können" - nicht ohne Grund wird in der Autozeitung in diesem Zusammenhang von einer "Totgeburt" gesprochen...Schade! Vielleicht hätte sogar der eine oder andere ein Fahrzeug der Marke NEVS einem Polestar (oder sollte es hier nicht eher Ratselop heißen?) vorgezogen.
 
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patapaya schrieb:
Aus ganz aktuellem Anlass:
https://www.saab-cars.de/threads/da...12-bis-14-mai-2023.81139/page-13#post-1663428
:smile:
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Auch aus aktuellem :redface: Anlass im Westfalen-Blatt: »Saab-Freunde feiern 20-jähriges Bestehen ihres Online-Forums – Espelkamp: Schwedische Schätzchen am Schloss Benkhausen«.

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In der aktuell erhältlichen Classic Cars Ausgabe 7/2023 ist folgender Artikel enthalten: 11 Cabrios - Cabrio Special/Ratgeber. Dabei ist auch der 901. Auf einer Seite mit Fotos wird er vorgestellt.

Etwas merkwürdig zwei Kommentare: "Zudem wird es im Innenraum bei offener Fahrt ziemlich stürmisch." und "Fummelig wird es erst beim Befestigen der zweiteiligen Plastik-Persenning. Auf Anhieb funktioniert das wahrscheinlich nie so richtig." Kann ich beides so nicht bestätigen.
 
Neun100 schrieb:
In der aktuell erhältlichen Classic Cars Ausgabe 7/2023 ist folgender Artikel enthalten: 11 Cabrios - Cabrio Special/Ratgeber. Dabei ist auch der 901. Auf einer Seite mit Fotos wird er vorgestellt.

Etwas merkwürdig zwei Kommentare: "Zudem wird es im Innenraum bei offener Fahrt ziemlich stürmisch." und "Fummelig wird es erst beim Befestigen der zweiteiligen Plastik-Persenning. Auf Anhieb funktioniert das wahrscheinlich nie so richtig." Kann ich beides so nicht bestätigen.
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Am besten Du sprichst eine Einladung zur Mitfahrt für die Autorin* aus, damit sie mal von ihrem PC wegkommt und erlebt über was sie da schreibt.


(*editiert)
 
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Da hast du Recht - Jennifer Campen hat immerhin insgesamt vier der ausgewählten Cabrios vorgestellt: Außer dem 901 noch den VW New Beetle, Peugeot 306 und Fiat 124 Sport Spider. Ob bei den anderen auch solche "Fehldiagnosen" dabei sind?
 
Immer wieder interessant, wenn man zufällig auf Saab Artikel stößt, die nach Autohaus Schließungen noch immer Verwendung finden...

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Hier : freier Gebrauchtwagenhändler in den Räumen des ehemaligen Saab Zentrums Hannover. Schön, dass die Stellwände nicht - wie damals üblich - einfach entsorgt wurden...
 
Saab_owl schrieb:
... in den Räumen des ehemaligen Saab Zentrums Hannover.
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Wo war denn der/das????
Ich kenn nur den "Dealer" grob am "alten Flughafen" (glaub, das hiess so; haben da einen 9000´er gekauft und gewartet) ... danach mussten wir (mal wieder) irgendwann weiter auf Wanderschaft gehen! :-(
... übrigens vorher auch schon, da immer mal wieder Saab-Händler/Werkstätten um uns herum "spontan" dicht gemacht haben und wir kaum mal zwei Saabs beim gleichen Händler (und das über Jahrzehnte!) gekauft haben ... :-( :-(
(ansonsten kannte ich noch die recht "spez." - aber bei Fans auch sehr verehrte - Werkstatt in Neustadt ... K&K damals)

... aber dennoch haben "sie" es nicht geschafft, uns von Saab wegzubringen! ;-)
... ich fahr ja immer noch mit Begeisterung einen (bzw. den "neusten") Saab und gerade die Tage hat mich der Chef der örtlichen Audi/VW/etc-Niederlassung auf meinen Wagen vorm Getränkemarkt angesprochen und länger "ausgefragt" (wir kennen uns seit ca. 30 Jahren). :-)
... der hat heimlich wahrscheinlich auch gedacht: Wie bekloppt muss man sein, um so komische schwedische Autos zu fahren.... und dann noch voller Stolz und Freude von einer längst nicht mehr existenten Marke. ;-)
 
Dachte nur 8V Motoren fackeln "regelmässig" wegen den Spritleitungen ab? Cabrios haben ja definitiv nen 16V ... gibts da auch ne typische Schwachstelle an der Spritversorgung?
 
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