Sammelthread: SAAB in Print- und Online-Presse
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Weils gerade thematisch passt und ich ein paar „Neues vom Troll“ Magazine gekauft habe und gestern angekommen sind. 
Vielleicht für den ein oder anderen interessant.
Verwunderlich, dass das Dekor verändert wurde. Von dem „Blue Spirit“ ist auf dem aktuellen Bild in der ABK nichts mehr zu sehen.
Und
Interessant was in dem Troll-Magazinen alles erwähnt wurde. Es gibt viele Berichte über Tuning Kisten von Grassmüller, Schüssler etc. Sogar ein Drag-Monster mit 1.500 PS wird gezeigt. Schöne Eindrücke aus der damaligen Saab-Szene und von Saab selbst.
Vielleicht für den ein oder anderen interessant.
Verwunderlich, dass das Dekor verändert wurde. Von dem „Blue Spirit“ ist auf dem aktuellen Bild in der ABK nichts mehr zu sehen.
Und
Interessant was in dem Troll-Magazinen alles erwähnt wurde. Es gibt viele Berichte über Tuning Kisten von Grassmüller, Schüssler etc. Sogar ein Drag-Monster mit 1.500 PS wird gezeigt. Schöne Eindrücke aus der damaligen Saab-Szene und von Saab selbst.
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gerald
Saaboteure e.V.
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Gestern habe ich mir die aktuelle Ausgabe der Oldtimer Markt gekauft.
Und was lese ich in der Vorschau fürs nächste Heft?
Zitat: "SAAB 99 - Wäre die Welt wie dieses Auto, könnte sich Kommissar Wallander einen neuen Job suchen"
Die September Ausgabe der Oldtimer Markt bringt eine Kaufberatung über den Saab 99.
Erhältlich ab 30.8. ( in Österreich in der Regel ab 31.8. ) .
Und was lese ich in der Vorschau fürs nächste Heft?
Zitat: "SAAB 99 - Wäre die Welt wie dieses Auto, könnte sich Kommissar Wallander einen neuen Job suchen"
Die September Ausgabe der Oldtimer Markt bringt eine Kaufberatung über den Saab 99.
Erhältlich ab 30.8. ( in Österreich in der Regel ab 31.8. ) .
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Jan aus R
Flitzpipe
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In der neuen MotorKlassik ein Appetizer zum Saab 96 unter der Überschrift "Ab 3000Euro: 5 ideale Autos für Einsteiger"
1 Seite, 3 kleinere Fotos (Seitenansicht, Schnittbild und Motorraum)
Schlusssatz:
"Die Devise ist klar. Geschmack und Charakter beweisen - Saab fahren"
1 Seite, 3 kleinere Fotos (Seitenansicht, Schnittbild und Motorraum)
Schlusssatz:
"Die Devise ist klar. Geschmack und Charakter beweisen - Saab fahren"
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96iger Michel
Die große Überraschung bei einer Probefahrt dieser alten Mühle : das Ding macht mehr Spaß als so manch hochpreisiger Oldtimer und dazu reichern sogar die 65 PS chen ausIn der neuen MotorKlassik ein Appetizer zum Saab 96 unter der Überschrift "Ab 3000Euro: 5 ideale Autos für Einsteiger"
1 Seite, 3 kleinere Fotos (Seitenansicht, Schnittbild und Motorraum)
Schlusssatz:
"Die Devise ist klar. Geschmack und Charakter beweisen - Saab fahren"
Baastroll
Krümel
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Trifft sich gut. Zum Zeugnis erhielt ich ein Jahresabonnement. Sollte mal erkundigen, wo das Dingens verbleibt.In der neuen MotorKlassik ein Appetizer zum Saab 96 unter der Überschrift "Ab 3000Euro: 5 ideale Autos für Einsteiger"
1 Seite, 3 kleinere Fotos (Seitenansicht, Schnittbild und Motorraum)
Schlusssatz:
"Die Devise ist klar. Geschmack und Charakter beweisen - Saab fahren"
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96iger Michel
Über 90 PKW zeitgleich in Schweden in Brand gesetzt , gerade im Netz gelesen. Schlimm, wenn solche sinnbefreite Aktionen stattfinden 
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Ja, das ist schlimm, paßt aber bei allem Respekt nicht in diesen Thread. Hier geht es um saabspezifische Berichterstattung.
Deswegen: Aktuelle Youngtimer. Immerhin drei Doppelseiten.
Sehr schade allerdings, daß man sich mit der Auswahl eines 902 so wenig Mühe gegeben hat. Ich habe vorher noch nie einen 902 mit Stahlfelgen ohne Radkappen gesehen. Mit einer derart lieblosen Präsentation tut man dieser Baureihe leider keinen Gefallen - und sie hat es ja ohnehin schon nicht leicht. Der Fließtext enthält kleinere Fehler, ist aber insgesamt sehr wohlwollend geschrieben. "Schwedische Turbotechnik vom Feinsten", "viel Ruhe und Laufkultur", "angenehme und souveräne Beschleunigung, die einfach Spaß macht", "das Saab-Design ist stimmig, gut proportioniert". Beim 9-3 II hat man wenigstens ein vorzeigbares Exemplar gewählt.
Deswegen: Aktuelle Youngtimer. Immerhin drei Doppelseiten.
Sehr schade allerdings, daß man sich mit der Auswahl eines 902 so wenig Mühe gegeben hat. Ich habe vorher noch nie einen 902 mit Stahlfelgen ohne Radkappen gesehen. Mit einer derart lieblosen Präsentation tut man dieser Baureihe leider keinen Gefallen - und sie hat es ja ohnehin schon nicht leicht. Der Fließtext enthält kleinere Fehler, ist aber insgesamt sehr wohlwollend geschrieben. "Schwedische Turbotechnik vom Feinsten", "viel Ruhe und Laufkultur", "angenehme und souveräne Beschleunigung, die einfach Spaß macht", "das Saab-Design ist stimmig, gut proportioniert". Beim 9-3 II hat man wenigstens ein vorzeigbares Exemplar gewählt.
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Die Bilder vom 9-3 scheinen Werbe-Fotos zu sein. Das Modell hat ein schwedisches Kennzeichen.
Außerdem ist beim 902 von "edler Holzoptik" die Rede. Das gezeigte Modell hat aber dieses Aufklebe-Holz drin
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