Scheibenwaschdüsen
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Da bin ich ja mal auf die physikalische Erklärung gespannt...
Naja, Windchill, bzw. gefühlte Temperatur gillt nicht für Waschdüsen. -15 Grad sind -15 Grad, bei Windstille oder Orkan...
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Hallo!
Vertue ich mich jetzt oder waren z.B. im 9-3 solche Rückschlagventile verbaut,die verhinderten,das die Leitungen leerliefen? Vielleicht gibts ja sowas auch für den 9-3 II,mein EPC läuft leider nicht mit Windows 7.........
Gruß,Thomas
Vertue ich mich jetzt oder waren z.B. im 9-3 solche Rückschlagventile verbaut,die verhinderten,das die Leitungen leerliefen? Vielleicht gibts ja sowas auch für den 9-3 II,mein EPC läuft leider nicht mit Windows 7.........
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...und was sollten diese (natürlich vorhandenen) Ventile gegen das Einfrieren bewirken?
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- Rückschlagventile prüfen (oder nachrüsten, wenn wegrationalisiert). Sorgt dafür das sich nicht so schnell was von oben reinsetzt.
- Heizung für Wischwasser gibt es zwei Systeme:
- Schlauch hiter Pumpe entweder elektrisch oder per Wicklung um Motorkühlschlauch heizen. Letzteres hat den Nachteil, dass Bestandteile des Wischwasserfrostschutzes bei Betriebstemp. des Kühlwassers bereits verdampfen!
- Beheizter Vorratsbehälter mit Regelventil. Ein wenig aufwendig, Schläuche von der Heizung abzapfen, Behälter Bohren, usw. - Beheizte Waschdüsen bekommen einfach 12V. Wenn die nicht zu viel Strom ziehen, dann einfach mit an die Spiegel- oder Heckfensterheizung mit dranhängen.
CU
Flemming
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Danke für die umfassende Diskussion!!
Habe seit Jahren immer gute Erfahrungen mit Frostschutz von Sonax gemacht, die billig Plörre vom Baumarkt taugt wirklich nichts. Nachdem heute die Temperaturen wieder etwas gestiegen sind hat sich das Problem nach ca. 200 KM Strecke erstmal erledigt, die Düsen sind wieder frei und der Wasserbehälter ist aufgetaut. Ich habe erstmal mit unverdünntem Konzentrat aufgefüllt....
Werde mich trotzdem weiter nach einer technischen Lösung umsehen, für Hinweise auf mögliche Hersteller schon mal vielen Dank
Habe seit Jahren immer gute Erfahrungen mit Frostschutz von Sonax gemacht, die billig Plörre vom Baumarkt taugt wirklich nichts. Nachdem heute die Temperaturen wieder etwas gestiegen sind hat sich das Problem nach ca. 200 KM Strecke erstmal erledigt, die Düsen sind wieder frei und der Wasserbehälter ist aufgetaut. Ich habe erstmal mit unverdünntem Konzentrat aufgefüllt....
Werde mich trotzdem weiter nach einer technischen Lösung umsehen, für Hinweise auf mögliche Hersteller schon mal vielen Dank
turbo9000
Die dunkle Seite des Forums
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schön, aber wenig zielführend - bin heute mit dem 9000 auch im blindlug über die B6 gefahren
Das Geheimnis von vereisten Waschdüsen habe ich auch noch nicht ergründet.
Bei meinem CD hat der selbst bei -17°C brav Scheibenwasser gespuckt. Kenne es aber von anderen 9000ern, wo die oft vereist waren (trotz Frostschutz)....
So eine Heizwendel für das Scheibenwasser für den 9000er habe ich auch noch rumliegen, aber noch nicht eingebaut (da es ja funzt...
)josef_reich
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Zum einen ist es schlichter Schmutz im Behälter. Feiner Schlick, im Laufe der Zeit an der Innenwand abgesetzt, später ständig in kleiner Dosis wieder ins frische Wasser-Frostschutz-Gemisch gelangt. Stichwort - Kristallisationskeime. Da wachsen die Eiskristalle besonders gerne...
Ständiger Fahrtwind bei grenzwertig angemischtem Frostschutz lässt zum einen die flüchtigen Bestandteile des Frostschutzes besonders schnell verdampfen, zusätzlich führt das ständig extrem kalte Umgebungsmedium die im Wischwasser enthaltene "Restwärme" in wenigen Sekunden ab. Es bildet sich ein Pfropfen, durch den ständig noch flüssiges Reinigungsfluid durchsickert und ebenfalls zum Klumpen gefriert.
Die billige Baumarktplörre ist übrigens gar nicht mal so übel, wenn sie unverdünnt verwendet wird. Aber sie schmiert erbärmlich. Brauchbar ist sie übrigens, um einen Eispanzer von den Scheiben zu bekommen. Sprühzerstäuber, großzügig das bombenfest auf des Scheibe haftende Eis einsprühen, Zigarettenpause - dann hat es der Eiskratzer wesentlich leichter, im günstigsten Fall reicht sogar ein Gummischaber, um das Eis zu entfernen. Schont vor allem die Wischerblätter, die bei nur abgekratztem Eis ständig über restliche Bollen hoppeln würden.
Fünfliterkanister kostet fünf Tacken - reicht für etwa zehn Scheibenenteisungen. Das ist es mir wert...
Ständiger Fahrtwind bei grenzwertig angemischtem Frostschutz lässt zum einen die flüchtigen Bestandteile des Frostschutzes besonders schnell verdampfen, zusätzlich führt das ständig extrem kalte Umgebungsmedium die im Wischwasser enthaltene "Restwärme" in wenigen Sekunden ab. Es bildet sich ein Pfropfen, durch den ständig noch flüssiges Reinigungsfluid durchsickert und ebenfalls zum Klumpen gefriert.
Die billige Baumarktplörre ist übrigens gar nicht mal so übel, wenn sie unverdünnt verwendet wird. Aber sie schmiert erbärmlich. Brauchbar ist sie übrigens, um einen Eispanzer von den Scheiben zu bekommen. Sprühzerstäuber, großzügig das bombenfest auf des Scheibe haftende Eis einsprühen, Zigarettenpause - dann hat es der Eiskratzer wesentlich leichter, im günstigsten Fall reicht sogar ein Gummischaber, um das Eis zu entfernen. Schont vor allem die Wischerblätter, die bei nur abgekratztem Eis ständig über restliche Bollen hoppeln würden.
Fünfliterkanister kostet fünf Tacken - reicht für etwa zehn Scheibenenteisungen. Das ist es mir wert...
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josef_reich
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Na, noch wesentlich präziser kann man die Einwirkzeit zum Enteisen wohl nicht beschreiben, oder...?
Aber ich kann es gerne für unsere Küstenbewohner noch umrechnen, damit die es dann passend in ihre Gezeitentabelle eintragen können.
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josef_reich
Ranicki
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Na komm. Fernseher hat er schon nicht.... Was soll er denn die ganze Zeit machen.
Was den Friesen ihre Gezeitentabelle...
Möchtest Du - stellvertretend und speziell für all unsere Freunde, die in der gebirgigen Südkolonie leben - die Einwirkzeit vielleicht in einer exclusiven Chronoswiss-Version...??
*kichernd-weglauf*
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Ich wollte es nicht sagen.@Josef: Fahr doch mal einen deiner Saabs nach Le Locle spazieren. Ist ganz hübsch dort. Und dort kannst du dann das ein oder andere Meisterstück schweizer Handwerkskunst käuflich erwerben (ich kann`s leider nicht, da ich einen Fernseher habe und mein ganzes Geld in Bilag (GEZ) Gebühren investieren musst
)hektor9*3
Klementine
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hallo....
leider mußte ich trotz privater Garage und Diensttiefgarage auch die Erfahrung machen, dass die Düsen vom Dicken oder evtl sogar noch schlimmer sein Wischwassertank zugefroren sind. Dabei war er noch zuvor beim Freundlichen zum Wintercheck!
Ständig mußte ich rechts ran um mir mit Schnee freie Sicht zu verschaffen. Witzig fanden dies leider nur andere. Manmanman...hat jemand eine Idee, wie ich das wieder schnell hinbekomme, da ich auf ihn angewiesen bin! Blindflug finde ich nicht so spannend! 
Danke und lieben Gruß
Hektor
leider mußte ich trotz privater Garage und Diensttiefgarage auch die Erfahrung machen, dass die Düsen vom Dicken oder evtl sogar noch schlimmer sein Wischwassertank zugefroren sind. Dabei war er noch zuvor beim Freundlichen zum Wintercheck!
Ständig mußte ich rechts ran um mir mit Schnee freie Sicht zu verschaffen. Witzig fanden dies leider nur andere. Manmanman...hat jemand eine Idee, wie ich das wieder schnell hinbekomme, da ich auf ihn angewiesen bin! Blindflug finde ich nicht so spannend! Danke und lieben Gruß
Hektor
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Mhhh, denke, dass du auf ein paar Std. in einer warmen Garage (bei uns die Tiefgaragen in der City - immer über 15 Grad, im Sommer über 35) warten musst. Dann möglichst leer sprühen und mit o.g. Z>eug unverünnt auffüllen - UND nochmal lange sprühen, bis es in allen Leitungen ist.
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klugscheißern kann ich auch:
Karlsfeld liegt im Lkr. Dachau und das ist nicht München
p.s.
wenn du CR nicht nur kennst, sondern auch welche besitzt, solltest du mal die Firma besichtigen.
Eine Führung ist nur zu empfehlen.