Sinnvoll: ZKD alleine tauschen?

[matti]

Na dann kommt das auf die nächste Bestellung mit dazu

 

[klaus]

Na dann kommt das auf die nächste Bestellung mit dazu

Bin gespannt, ob es Flenner DANN liefern kann.

 

[matti]

Gibt es die nur aller paar Jubeljahre und es besteht Zeitdruck?

 

[klaus]

Gibt es die nur aller paar Jubeljahre und es besteht Zeitdruck?

Nö, bis vor Kurzem hatten die diese (elring-)VDD einfach nicht im Programm.
Bitte Nachfragen & berichten.

 

[matti]

Nö, bis vor Kurzem hatten die diese (elring-)ZKD einfach nicht im Programm.
Bitte Nachfragen & berichten.

Meintest jetzt VDD nicht ZKD, oder?

 

[klaus]

Meintest jetzt VDD nicht ZKD, oder?

türlich...

...korrigiert.

 

[matti]

Als kleiner Vorgeschmack hier schonmal das Zwischenrohr des Klimatemperaturfühlers. Wenn die Kanäle im Block genauso aussehen....

 

[turboflar]

Uiuiui, hattest du nicht von einem prophylaktischen ZDK-Wechsel gesprochen?

Ich drück die Daumen.

 

[Darowi]

ZKD neu und undicht!

Hab auch gerade meine ZKD getauscht. Leider tritt am kupplungsseitigen Spalt extrem viel Wasser aus und Luft kommt in den Ausgleichsbehälter der Kühlung.
Was haltet Ihr von der Oberfläche des Blocks?

 

[klaus]

Warum hast Du DEN Motor wieder zusammengebaut?

 

[Darowi]

Hatte nur DEN und viel Hoffnung!

 

[ReisMitPilzen]

Warum hast Du DEN Motor wieder zusammengebaut?

Bitte mal einen motorentechnisch völlig Unbedarften an Deinem Wissen teilhabenlassen.

 

[René]

Was haltet Ihr von der Oberfläche des Blocks?

Meinst Du die Farbe, oder die Dichtfläche?
a) ist schick, hilft wg. b) aber nicht wirklich

 

[klaus]

Bitte mal einen motorentechnisch völlig Unbedarften an Deinem Wissen teilhabenlassen.

Naja, schau Dir eben die (ehemalige) Dichtfläche auf den Fotos an.
Die Zylinderkopfdichtung füllt solche Krater nur sehr unzulänglich aus.

 

[klaus]

Hatte nur DEN und viel Hoffnung!

Ich hoffe bei Kolben und Zylindern wurde nichts investiert....

Also, nochmals zerlegen und

-Block schleifen und Pleuel anschliessend wieder auf korrektes Mass bringen lassen
oder
-anderen, besseren Block suchen.

 

[Hardy]

Wie macht man das "Pleuel auf korrektes Maß bringen" ?

Block schleifen muß wohl, da führt kein Weg dran vorbei.

Dann entweder dickere Kopfdichtung einbauen (falls erhältlich) oder zukünftig Sprit mit >100 Oktan tanken

 

[KGB]

Wie macht man das "Pleuel auf korrektes Maß bringen" ?

Pleuel-Bohrung ändern

 

[Darowi]

Ne, ich meinte die Dichtfläche!
Tja, alle Gleitlager und die Ringe habe ich natürlich gleich mitgetauscht.

OK, ein paar Auswaschungen um die Wasserkanäle sind vorhanden, aber es gibt doch eine umlaufende Silikonlippe auf der ZK-Dichtung die alles umschliesst. Trotzdem quillt am Rand der Dichtung Wasser aus, wenn ich auch nur den Kühlerschlauch presse! Es hatte an dieser Stelle auch ganz furchtbar geknarscht als ich die dortige Schraube um 90° drehte.

Wie häufig sind verzogene Blöcke?
Kann ich einen Kaltmetallreparaturversuch mit anschliessenden Abschleifen mittels Spiegel und 800er wagen?
Ist eine dickere Dichtung (aus Cu) gleich zu bewerten wie ein kürzeres Pleuel?

 

[matti]

War das auch ein prophylaktischer Tausch?

 

[Gerd]

I had a dream...

Es hatte an dieser Stelle auch ganz furchtbar geknarscht als ich die dortige Schraube um 90° drehte.

... dass wir hier im Forum schonmal über das letzte 90°-Anziehen der ZK Schrauben 'gesprochen' hätten...
Oder irre ich da ? - wie so stets... ? ;-)

Na dann gut N8

GB