Spricht eigentlich was FÜR den 3.0 V6 Motor?

[klaus]

Mit weniger als 4 Liter Hubraum?
...

Sicher, Du brauchst dann einfach 2 davon.

 

[Saab Stock Car]

Nein, Unterhaltung.

Derzeit kann ich nur Fotos vom Suzuki Swift GTI - Umbau auf Turbo-aufladung anbieten...

 

[ssason]

Derzeit kann ich nur Fotos vom Suzuki Swift GTI - Umbau auf Turbo-aufladung anbieten...

Mit V6????????

 

[orca6]

Sicher, Du brauchst dann einfach 2 davon.

Ach so
Nix für ungut, der musste einfach sein

 

[saaboesterreich]

was hatte denn dann wohl mein seliger fiat uno turbo (lebenszeit: august 1989 bis april 1992, dann motorschaden und weg damit...) für einen lader? ich erinnere mich, dass das ding vom start an heftig zugebissen hat. also: ampelrennen zu gewinnen war kein ding.

und man konnte ihn bis an die 7.000 umdrehungen bringen. (was vermutlich den motorschaden bei 65.000 km erklärt...)

Oh ja, an den Uno Turbo erinnere ich mich auch mit Vergnügen. Von der Ampel weg war der wirklich eine Wucht....habe die Spur von meinem verloren, aber der Nachfolger hat damit zumindest 180tkm geschafft und der ging noch immer.

 

[saaboesterreich]

Man sollte sich darüber im Klaren sein das der Motor nen Zahnriemen hat der bei Zeiten gewechselt werden sollte.

Martin

Als B234i-Fahrer eines frühen Baujahres würde ich das glatt als Vorteil werten.

 

[orca6]

Derzeit kann ich nur Fotos vom Suzuki Swift GTI - Umbau auf Turbo-aufladung anbieten...

Mit V6????????

Es soll da einen Daihatsu Cuore geben der mit nem 2,3T und Hinterradantrieb unterwegs ist...
Zwar meist geradeaus, das aber ziemlich flott.

 

[Saab Stock Car]

hast Du das video davon auf youtube schon gesehen ?

 

[turbo9000]

Als B234i-Fahrer eines frühen Baujahres würde ich das glatt als Vorteil werten.

Kommt fast aufs gleiche raus..

 

[Saab Stock Car]

Es soll da einen Daihatsu Cuore geben der mit men 2,3T und Hinterradantrieb unterwegs ist...
Zwar meist geradeaus, das aber ziemlich flott.

Das hat mich jetzt an ein anderes Video erinnert,
da dürften sich jeweils 2 Teilnehmer einen V6 geteilt haben...

1/4 Meile im Einkaufswagerl mit Hilfsmotor.......

http://de.youtube.com/watch?v=BZ1s705cMn8&feature=related

viel Spass dabei....

 

[Reignman]

*lol* sind die süß!!!

Das erinnert mich an Zeiten, in denen ein Freund einen leeren 2er Polo Steilheck mit G40 Motor und 138 PS hatte. Aber Autobahnfahren jenseits der 130 macht mit sowas einfach keinen Spaß, da wird einem meist Angst und Bange. Da hab ich lieber 1,5to um mich rum.

 

[klaus]

... Da hab ich lieber 1,5to um mich rum.

Zu schwer.

 

[Reignman]

Zu schwer.

Auf der AB mit über 200? Nö, da mag ich es lieber dick und schwer.

 

[aero84]

... Da hab ich lieber 1,5to um mich rum.

Zu schwer.

Zu leicht.

 

[orca6]

Zu schwer.

Zu leicht.

Newton sagt: Ein Körper ist bestrebt ihm Zustand der Ruhe oder der gleichförmig geradlinigen Bewegung zu verharren solange keine Kräfte auf ihn einwirken.


D.h. physikalisch völlig irrelevant ob leicht oder schwer (was auch immer das auch jeweils heißen mag) solange nix passiert (Nix beschleunigt oder verzögert wird)

 

[aero84]

Für den Fall, daß ein anderer Körper den meinigen verzögern will, bevorzuge ich schwer, am Besten in Kombination mit stabil.
Gewisse aesthetische Zugeständnisse sind aber manchmal unvermeidbar, sonst müßte ich ja w140 fahren.

 

[saaboesterreich]

Gewisse aesthetische Zugeständnisse sind aber manchmal unvermeidbar, sonst müßte ich ja w140 fahren.

Also ich finde den Panzer klasse....weit entfernt von der Eleganz eines W126, aber irgendwie hat der was.

 

[Transalpler]

Wobei es keinen Unterschied macht, ob man mit 200 mit einem 900 kg Auto oder mit einem 2 Tonnen Auto gegen einen Betonpfeiler rasselt - oder das Heck eines LKWs - selbst wenn das Fahrzeug komplett stabil bleibt (Panzer oder dergleichen) bewirken die Kräfte die dabei wirken, das das Hirn zu Matsch zerfällt - hab da mal im Zuge der technischen Ausbildung bei der Feuerwehr mal mit einem Notarzt gesprochen - Keine lethalen Verletzungen und trotzdem tod...
Zuletzt hat es ja da einen Politiker in Kärnten im "sichersten Fahrzeug" bei 140 zerlegt..

Einzige Chance bei Tempo 200: 10-15m Knautschzone rundum...

 

[turbo9000]

Wobei es keinen Unterschied macht, ob man mit 200 mit einem 900 kg Auto oder mit einem 2 Tonnen Auto gegen einen Betonpfeiler rasselt - ....

Aber sehr wohl, ob man mit einem 2t Auto in ein 1t Auto rast. (Aber mit 200 ist eh meist alles zu spät....)

 

[orca6]

Crash-test Volvo 940 vs Renault Modus

Crash-test Volvo 940 vs Renault Modus...

http://de.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I

Ob das Ergebniss mit nem Daimler oder SAAB viel anders ausgefallen wäre...