Und los geht's bei NEVS am Montag...

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Gerade per Mail eingetrudelt, sind doch mal schöne Nachrichten vor dem Mittag:



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Media Invitation to Nevs start of production





Media invitation to Nevs’ start of production

National Electric Vehicle Sweden AB has started the production of the Saab 9-3 Aero Sedan with a petrol engine and would like to invite media to a presentation:

Time and date: Monday December 2, 13.00.

Venue: Main gate, Saabvägen 5, Trollhättan.

Program

13.00 Presentation of Nevs

- Nevs founder and owner Kai Johan Jiang

- President Mattias Bergman

- Q & A session

13.25 First car roll of the assambly line

- Photo session

- Interview session

Please register your participation at: press@saabcars.com.

For further questions: +46 520-85100.

Mikael Östlund
Public Relations Officer
Tel: 46 520 85100
www.saabcars.com
 
Ich glaube erst dann an eine "Produktion", wenn nach der gemeldeten "Vorserie" vom September 2013 nun auch Fahrzeuge aus selbst gefertigten Teilen hergestellt werden. Zusammengebaute Fahrzeuge aus bestehenden Teilen ist für mich keine "Produktion",

und......

wissen wir auch schon WER die Fahrzeuge WO und an WEN verkaufen soll??
 
Ach die werden die 10000 Autos bauen, die Lucky Vic den Chinesen schon verkauft hatte...
 
Vielleicht werden die Kunden nun endlich beliefert, die vor zwei Jahren noch bestellt hatten - Wäre ein echter Gag (Hallo Guido Cantz ... :biggrin: )
 
Hoffentlich ist bald Montag :D

Schon stark, nach 30 Monaten Pause...;-)
 
also, ich finde das Selbstbewusstsein und das Engagement der Saableute insgesamt gerade wegen der vielen Hindernisse absolut begrüssenswert. .
 
Dafuer fehlt's, denn "he, she, it das s muss mit" beim "roll of". Also entweder die Grammatik passt nicht oder beim Plural fehlt ein s...
Viel schlimmer ist ja der Tippfehler bei "assambly line" - das sollte eigentlich nicht passieren - oder in Trollhättan ticken die "assembly lines" nach anderem Namensmuster.
 
und SVEN schreiben sie immer falsch rum - NEVS. Naja, die Trolle haben nun mal ihren eigenen Kopf.
Aber sonst - bin schon ganz aufgeregt :biggrin:
 
Super, das gefühlte 150igste facelift des 2002er Modell und ein e-Mobil in konventioneller Karosserie...ganz großes Kino. Naja, vielleicht kaufen die Chinesen das ja.
Die saabtypischen Kopfstützen sind auch verschwunden...
 
Irgendwie muss ja Kohle reinkommen, oder?
Bisher wird einfach der Griffin weiterproduziert, als Sportlimo, Sportcombi und Convertible...

2014 soll es dann größere Neuerungen geben.
 
Irgendwie muss ja Kohle reinkommen, oder?
Mit einem Modell mit dem vorher schon keine große Kohle verdient wurde?
Die hätten den Laden dicht machen sollen und gut wäre es gewesen, oder ein Neuanfang als europäischer Tesla
 
In Europa nicht... ;-)
 
Enthuisasten und Markenbesessene... Lasst einfach ein paar Monde ins Land gehen...
 
...und dort steht sie starten erst mal mit 10 Autos pro Woche zu einem Preis von 279.000 SEK.:confused:
Macht 520 Autos im Jahr:biggrin: Darf man Saab damit als "Kleinserienhersteller" bezeichnen? Vielleicht bauen die ja auch das Doppelte....
 
der Preis ist jedenfalls realistisch...sind ca. 32.000€ für einen Mittelklasse PKW.

Bleibt abzuwarten was in ein paar Monaten kommen wird ;-)

Lasst SVEN erstmal starten.
 
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